es200买完后悔不_买es200后的真实心情

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es200最致命的缺点

安全性差 ES200门锁存在严重的安全问题。因为该款门锁基于联网技术，可以实现远程开锁控制，但同时也意味着它被黑客攻击的风险极高。很多黑客利用漏洞入侵ES200门锁，访问了门锁内部数据和用户个人隐私。曝出的黑客攻击事件对于消费者来说，意味着挑战自己家庭安全和隐私承载的门锁系统。

我认为有必要严格分析一波首先，从全新的ES来看，ES有20；雷克萨斯es200优缺点如下优点 1售后保养便宜，加点钱可以享受终身免费保养，这款车小毛病少，售后省心，倒不是因为它做工技术好，主要是ES200本身没有应用什么高新技术，都是些过时的三大件配置，想坏也没什么东西能坏。

稳定性问题**：ES200门锁在远程控制方面存在稳定性问题，经常出现故障或不响应。这种情况会给用户带来不便，尤其是在紧急情况下需要开启门锁时。服务水平不佳**：当用户遇到ES200门锁问题时，厂家提供的服务往往不尽人意。即使购买了增值服务，也可能无法获得有效的技术支持。

换挡存在顿挫感：个别车主在驾驶过程中察觉到车辆在换挡时会出现轻微的顿挫，这可能需要驾驶者适应。 刹车反馈偏软：部分车主反馈刹车踏板的反应略显灵敏，可能需要对刹车距离和效果有所警惕。需要注意的是，以上问题并不是所有ES200车型都存在，而是部分车主的个人体验。

初体验最大的问题的是驾驶席腰部支撑太差，稍微开一下就腰酸背痛。0L自吸加速慢都才只是第二缺点，需要急加速，换挡拨片降挡提高转速后，也能有些运动的味道。配上一个腰垫，一个淡定的心态，指导价269万的ES200，城市、长途感觉都挺好。

首先，动力性能不足：ES200搭载的0升四缸发动机只能提供152马力的动力，这与其他同级别车型相比显得不够强劲。在加速过程中，ES200的表现并不突出，达到预期速度需要更长的时间。这对于追求快速加速的驾驶者来说可能是一个显著的缺点。

采访四位雷克萨斯ES车主,车主吐槽:当初加价买ES不值得

1、不知道大家还记不记得，前几年为了保值去买雷克萨斯的人吗？前几年雷克萨斯ES200这么一款入门级的雷克萨斯的车子，卖三十万的价格，你还得加价两三万，甚至三四万的价格，而且还得等车等好几个月，而且你还得加装潢，即便如此苛刻的条件，还有很多很多的消费者蜂拥的去抢购这台车，去预订这台车。

2、今非昔比，现在买雷克萨斯再也不用排队了，再也不用加价了。以前的雷克萨斯ES200加价3万，现在雷克萨斯ES全系列车型优惠5万起步，最低配的ES200卓越版落地价26万多，新车就比一两年前便宜8万，更别谈二手车了。雷克萨斯ES以前加价的时候，一个月卖七八千辆。

3、最终，通过几番好事多磨之后我也终于是提到了这台心仪的雷克萨斯ES 200 卓越版车型，但不得不说的是，买雷车就是比买BBA要有成就感。车主总结：总的来说，对于这台雷克萨斯ES，我为什么还是会最终选择对它进行购买呢？其一是它的进口身份，这确实让人无法忘却。

4、要买就要忍受加价 想要拥有一台雷克萨斯，第一点就是要接受加价的现实。从大部分车主的购车成交价来看，雷克萨斯ES在全国范围内均需加价1万元左右才能购买。当然，客观的说，加价之后，雷克萨斯ES的价格也算不上贵，不过加价 这种行为还是让人不爽。

5、但是，唯独雷克萨斯逆势加价，而且没有任何的妥协，理直气壮地跟看车的客户聊加价，像极了“另类”的存在。 以国内最畅销的雷克萨斯ES为例，目前普遍加价2万以上，还得花钱买一些装潢、延保或者数年的保险。即便如此，想提车还是遥遥无期。

6、首先要了解的就是价格方面了，雷克萨斯ES200的售价区间为269万元-359万元，而现在的雷克萨斯ES200在市场优惠之后更是跌至23万了，当然经销商也是有前提的，需要你走分期、也需要购买一些装饰品，但无论如何这个价格算是下来了，算是回归价值了。

雷克萨斯es200优缺点

雷克萨斯ES200作为一款豪华车，拥有很多优点，比如高贵典雅的外观、舒适豪华的内饰、出色的动力表现和安全配置等等。但是它也存在一些缺点，比如油耗较高、空间局限等。总之，作为一款高端车型，雷克萨斯ES200的优缺点都是非常明显的，消费者应该根据自身需求进行选择。

雷克萨斯ES200车性价比很好，完全值得购买ES200优点是平顺，缺点是自吸车中段没有动力爆发，以至于转速拉得高，噪音大，而且还不快bba都是些at双离合，双离合本身要调平顺就很难at如果要省油要运动，锁止率就会高。

雷克萨斯ES200以其高性价比而备受推崇，是一款值得考虑的车型。 该车型的优势在于行驶平顺性，然而其自然吸气发动机在中段加速时缺乏动力爆发，导致转速升高，噪音增大，而加速表现并不出色。 相比之下，竞争对手如宝马、奔驰和奥迪等采用的是自动变速箱技术，如AT和双离合。

雷克萨斯es200优缺点如下优点 1售后保养便宜，加点钱可以享受终身免费保养，这款车小毛病少，售后省心，倒不是因为它做工技术好，主要是ES200本身没有应用什么高新技术，都是些过时的三大件配置，想坏也没什么东西能坏。

我认为有必要严格分析一波首先，从全新的ES来看，ES有20；雷克萨斯es200优缺点如下优点 1售后保养便宜，加点钱可以享受终身免费保养，这款车小毛病少，售后省心，倒不是因为它做工技术好，主要是ES200本身没有应用什么高新技术，都是些过时的三大件配置，想坏也没什么东西能坏。

为什么千万别买ES200?雷克萨斯ES200动力真的很差吗

1、第四，ES200的动力较弱。ES200搭载了一款0L的自吸发动机，搭配CVT无级变速箱，最大马力为173匹，最高扭矩为208牛·米。虽然动力参数看起来不错，但最高车速成绩接近1秒，是同级别车型中表现最差的。然而，这并不意味着ES200的动力真的差。

2、很差。根据太平洋汽车网得知，雷克萨斯ES200采用的是2点0L自吸发动机，动力确实比较弱，实测百公里加速是12点5秒，这个动力水平跟常见的大众朗逸1点5L自动挡差不多。

3、雷克萨斯es200最致命的缺点有：动力表现相对较弱、操控性方面欠缺。动力表现相对较弱：虽然它搭载了一台0升四缸发动机，但它的最大功率只有152马力，相对于其他同级别竞争对手来说稍显不足。在加速时，ES200的表现并不出色，需要一定时间才能达到理想的速度。

4、它展现出了高级别的水准，这也是它能在竞争激烈的市场中保持一定地位的关键因素。总的来说，尽管动力性能稍显欠缺，但这并未削弱雷克萨斯ES200的整体品质和市场表现。对于追求极致动力的消费者，可能需要重新考虑；而对于重视品牌、设计和配置的消费者，雷克萨斯ES200无疑是一个值得考虑的选择。

5、事实上，很多开车的人可能会因为各种原因错过起步，而ES200的受众群体很明显，他们根本不在乎动力或操控，只是追求空间和舒适。因此，不同的车型可以满足不同人的需求。如果你喜欢激烈驾驶，ES200可能并不适合你；如果你追求舒适，那么在同价位下，能够打赢雷克萨斯ES200的车型寥寥无几。

6、雷克萨斯ES200装配0L自然吸气发动机，其最大功率为127kW，最大马力为173PS，能够产生的最大扭矩为208N·m，在6600rpm时达到最大功率。虽然数据并不算突出，但在实际驾驶中，可能会感觉到动力储备不足，尤其是在加速或超车时，可能会显得有些力不从心。

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