gl8为什么被称为炮车,gl8俗称

成熟稳健的大高个——别克GL8测评体验

车内空间非常宽敞，座椅舒适度高，可根据需要进行调节，驾乘舒适性得到了很好的保障。此外，别克GL8还配备了一系列豪华配置，如大尺寸中控屏幕、多功能方向盘、天窗以及倒车影像等，使驾乘体验更加便捷。

车型报价方面，新款GL8基础价格约为399万元，整车的高端化设计和配置、多项安全性能更符合消费者的需求，选择GL8绝无异于是优雅稳健的商务车的不二选择，同时也与承载家庭出游有很好的实用性和体验性。

别克GL8，在国内中高端商务MPV市场，有着几乎垄断般的地位，它的销量往往能比，同级别第二三名之和还要多。为了巩固GL8，在中高端商务MPV的王者地位，别克在前不久推出了新款别克GL8陆尊，以及新款别克GL8陆上公务舱车型。

国内特供的别克GL8为何成了商务车之王?

1、随着时间的推移，别克GL8在产品上也从最初的单一车型发展成为目前涵盖中端-高端的谱系化产品阵列，定位也是包含了家用和商用的多重用车需求。

2、而那些把GL8作为公司用车、商务接待车的用户，别克GL8同样是予取予求。车内，第二排配置翻折小桌板、氛围照明系统、USB接口，以及230V电源输出，一切的配置都为商务人士打造移动办公室。

3、而别克GL8之所以可以成为“标杆”，正是在于其应对不同的出行场景，都能提供优异的驾乘表现。无论家庭或商务出行，长距离长时间的旅途中，别克GL8都能带给消费者优异的品质表现和无可挑剔的舒适体验。

4、别克GL8 GL8摸透了国内市场对于商务用车的需求，并持续强化自己的“商务车”标签 作为一款商务或说公务用车，首先样子上得过得去。要沉稳，别浮夸，GL8做到了，设计上从出生就自带商务基因。

5、“别克GL8”，这是一个在中国几乎家喻户晓的名字，但如果你来到美国，即便用最地道的美式英语和美国人聊起“Buick GL8”，恐怕也会有99%的概率收到“Pardon？”的回复。

6、第四，合理的销售结构使其脱颖而出。1999年正式进入中国市场的别克GL8在进入国内市场之初就被定位为高端商务MPV。因此，在国内消费者心中，尤其是80岁之前的老一辈消费者心中，它是一款代表豪华舒适体验的车型。

试驾GL8:为什么能够19年保持如此高的地位,竞品车型差在哪?

作为别克GL8的竞品车型，本田奥德赛即便与兄弟车型艾力绅共同发力，二者的合计销量也比不过GL8一款车。之所以比不过，尺寸上的差距或许是最大的原因。

另外，在风噪方面，如此大的车子照理说风阻系数肯定不会小，但是NVH的功底深厚，又得益于BOSE音响ANC主动降噪的加持，GL8的总体噪音让其在城市道路行驶的环节并没有造成有效的噪音污染（试驾未提供高速路段，估计高速噪音控制也很优秀）。

不仅如此，它还是MPV界的扛把子，实打实的明星车型，几乎每款竞品发布，总要把GL8搬出来对照一番，一如当年和现在的iPhone在国产手机发布会上的境遇。

尽管此时竞品又多了马自达奔驰唯雅诺、威霆等车型，但它们要么空间不够大，要么价格虚高，要么品牌太小众，总有一些明显的短板。所以GL8在市场中的王者地位，依然没人能撼动。 2016年，第三代GL8上市，并同步推出更豪华的Avenir车型。

gl8为什么被称为移动棺材

综上所述，GL8存在严重的安全隐患，因此被称为“移动棺材”。如果您正在考虑购买GL8，建议您在购买前仔细了解车辆的安全性能，以确保您和家人的安全。

帕萨特，途观L，别克GL8。棺材车是说的三款新能源，分别是帕萨特，途观L，别克GL8汽车品牌。新能源（NE）又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源。

是指帕萨特，途观L，别克GL8，本田思域，比亚迪宋max这一类中保研测试极差的车型，这一类车型要么是简配丧心病狂要么是安全设计极差，测试表明这一类车在日常使用中发生事故会导致死亡。打字不易，希望能够帮助到您。

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