保时捷卡宴2013款,保时捷卡宴2013款美规

2013款中规3.0卡宴音响在哪儿

在后备箱坐后后备箱饰板下面。保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎。

保时捷卡宴后备箱带音响。因为保时捷卡宴音响在后备箱左侧。整个后备箱设计简洁、大气，粤声汽车音响改装连锁总店的精湛技术展露无遗。

首先打开卡宴turbo汽车驾驶员这边的车门，踩下汽车的刹车踏板，用来准备启动发动机。其次按下汽车的一键启动键。

卡宴2013款油耗设置

经济模式 卡宴经济模式最省油。以下是相关介绍： 尺寸： 车宽1940mm，但高度只有1690mm。

卡宴混动设置仪表会显示油耗。根据查询相关信息显示，在雨刷器调节杆上，按两下就是平均油耗，还可以显示出瞬时油耗、所剩油量继续航行公里数。

您好，亲，2013款卡宴0t配置参数，13年的保时捷卡宴油箱容积90公升，百公里油耗16公升，百公里加速5秒。搭载一台0T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，传动系统8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。

保时捷卡宴2013款音箱断电后还吱吱响,是什什么回?

1、还有可能是音量电位器进了灰而接触不好，如果不是很严重可将音箱音量多旋转几下，如果比较严重就要拆下来用酒精清洗。

2、那应该是涡轮冷却系统的声音，不用管它。现在的涡轮增压车型，在停车熄火以后，涡轮冷却系统都会继续工作一段时间，为涡轮降温。

3、车机系统无法正常工作。根据查询汽车之家得知，保时捷卡宴断电后车辆的控制器内部编码数据会丢失，从而导致车辆系统无法正常工作，需要到原厂在线编程。

4、还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。解决办法：首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

5、四个门的喇叭无声音输出，只有低音炮有声音，说明音源到低音炮连接线没问题。不可能4门喇叭和线同时都不好，打开音频控制项看一下前后左右通道设置是否正确，检查没问题可能是烧了功放的前置。

13款保时捷卡宴怎样调整轮胎信息显示

首先打开点火开关ON挡；然后按住组合开关上的MENU键，找出主菜单 选择TYPE PRESS中文叫轮胎压力，然后按OK键。

第一步：首先将保时捷汽车发动起来，将中央显示屏点亮后按一下如图所示的按钮。

保时捷Cayenne轮胎气压灯的排除方法是：确保所有轮胎压力正常。打开点火开关，按住MENU键，然后按Ok键。选择设置并按下确定键。选择轮胎并按确定。选择SpareWhee，然后按Ok键。选择密封套件。

第一步：打开点火开关 第二步：按方向盘右侧组合开关上的MENU键，调出系统设置主菜单，并选择TYPE PRESS.（轮胎压力）按OK键 第三步：选择Settings（设定）进入下一步骤。

确保所有轮胎胎压正常。打开点火开关ON挡位，按住MENU键，然后按Ok键。选择Setting，按Ok键。选择Tyres，按Ok键。选择SpareWhee，按Ok键。选择Sealingset。

2013款开了9年的保时捷卡宴现在值多少?

1、保时捷cayenne二手车型买的话要60万左右：二手豪车深受很多年轻人喜欢，毕竟一方面能满足自己开上豪车的愿望，另一方面又不用花太多钱。

2、年的保时捷卡宴跑了13万公里，个人认为车子车况良好，手续齐全的话二手车价位大体在四十多万左右，具体需要看该车子实际车况还有配置。

3、一年跑上6万5千多公里，可是没少跑。按照正常评估应该还值150元。但实际销售中，选择这么好的车的朋友一般不差几十万，如果让利不大的不好出手，所以，估计应该在130—140万或许有人会考虑的。

4、到80万。保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSEHybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了2650R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎。

5、万保时捷开了4年还能卖80万左右。因为保时捷卡宴二手车市场价位多在30到80万之间，公里数少，车况好，会稍微贵一点。

6、对于客户的决定我非常理解，当年这款卡宴新车办下来不会低于110万，目前的二手车市场行情在30-40万区间，九年贬值了70-80万。今天这辆车车况一般，报价32万也没什么可挑剔的，买不买就看客户的接受程度。

乳白色保时捷卡宴是哪年的

保时捷卡宴诞生于2002年。它一出现，就在整个车界引起了轰动。其实并不是德国制造的第一款城市SUV。在它之前，奔驰M级和宝马X5已经领先。卡宴之所以引起轰动，是因为它来自纯粹的跑车品牌保时捷。

如果把保时捷911看成保时捷的 理想 制作，那么保时捷 卡宴 就是保时捷的现实之作，是保时捷的支柱型产品。第一代卡宴：第一代卡宴在2002年正式上市，但是它的故事要往前说。

保时捷卡宴是保时捷旗下的一款带有跑车气质的SUV，卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展，分为Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。

以下是换代时间第二代保时捷Cayenne 958作为2011年车型于2010年4月至5月发售，并在2010年日内瓦车展上正式亮相。保时捷在2012年9月宣布了Cayenne S Diesel。2012年10月，保时捷确认增加了新的Cayenne TurboS版本。

年上市。保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。

卡宴最早生产于2002年初，在2002年日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。