北京现代第七代伊兰特图片,北京现代第七代伊兰特图片白色

与轩逸卡罗拉相比,伊兰特是否值得买,第七代变化太大

但是，从产品力上看，第七代伊兰特作为一款新车，相对于轩逸有非常明显的优势，尤其是轩逸的销量中，旧款的轩逸经典占比很大，与伊兰特相比存在代差。

整体来看，伊兰特配置更侧重于科技配置以及智能配置，而卡罗拉的安全配置较为出色，整体非常均衡，轩逸配置虽然不及其他两款车型，整体优势还是体现在舒适性方面。

从价位上来看，刚上市的第七代伊兰特有着相比同级竞品更低一些的起售价，不过大部分型号车款的售价区间还是与另外三款对比车型即思域、卡罗拉和轩逸有着较高的重合度的，这也明确了第七代伊兰特和另外三款日系紧凑级轿车之间的竞争关系。

相比于第七代伊兰特，轩逸的智能网联系统明显不够“智慧”。

而这些都是卡罗拉这一版本所不具备的功能，因此两车虽然价位相近，卡罗拉这一版本价格相对更高，但是在配置方面基本上第七代伊兰特完胜。

第七代伊兰特试驾:瞄准年轻人的经典回归!

1、今年10月份，北京现代正式发布全新第七代伊兰特。不过，全 新伊兰特带给知行君的最先印象，却并非产品亮点，而是命名。在历经几代“动”系列命名之后，第七代伊兰特再度用上了伊兰特之名，这一国内消费者都十分熟悉的名字。

2、试驾车型配备有胎压监测、车道保持功能。此外，第七代伊兰特还搭载了Hyundai smartSense 智心合一安全系统，拥有23项智能驾驶辅助配置，包括FCA-JT前碰撞预警制动、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA倒车侧面防碰撞辅助、SEW安全下车提醒等。

3、时隔17年，经历了悦动、朗动、领动等等名称，第七代伊兰特宣布归来。一个名字，能让这款韩系家轿找回当年勇猛的状态吗？事实上，和伊兰特一起回归的，还有它对消费者的贴心和了解，而这正式第七代伊兰特吸引年轻消费者的底气。

4、经历了第四代（悦动）、第五代（朗动）、第六代（领动）的细分车型，而在2020年全新的第七代伊兰特重新回归到了消费者们的视线里。

5、不得不说，在精准匹配年轻人审美取向这一块儿，还得是来自对颜值迷之疯狂的友邻之国。设计之外还有哪些亮点 相比于颠覆性的外观，第七代伊兰特的内饰座舱则要收敛了很多，但在年轻化和科技感上也要领先同级对手。

“老将新生”的第七代伊兰特,到底有哪些硬实力?

1、换言之，得益于全局空间的优化，第七代伊兰特在空间利用率上同步提升，这一点要比单纯膨胀换取空间的竞品高明得多。

2、第三代伊兰特就是基于i-GMP平台而打造的。第三代i-GMP平台优势不仅可以做到前后比重47：53，还会将车重进一步降低，并使得车身结构拥有短前悬、长轴距、长后悬的特点，这一点与赛车的设计异曲同工。

3、安全配置丰富，据现代汽车研发中心总经理杜思凯介绍，第七代伊兰特搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，集成多达23项安全辅助配置，保护用户驾乘安全。同时，新车还拥有HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助等功能。

4、动力方面，第七代伊兰特搭载了Hyundai SmartStream新一代动力总成，为用户提供了4T和5L两款发动机选择，前者曾获得“沃德十佳发动机”大奖，后者更是有着百公里最低油耗9L的超强经济性。

打个漂亮的翻身仗!试驾全新第七代伊兰特

首先在视觉方面，全新伊兰特采用ONE MODEL全球新锐设计，基于第七代伊兰特造型进行了新的改变。从侧面看，低视觉重心、立体流畅的造型设计，以及运动型轮毂，形成极为浓郁的运动氛围。

第七代伊兰特车身长为4676毫米国产版全新一代现代伊兰特传承现代家族最新的“参数动力学”设计语言，重点凸显潮流个性气质，夸张霸气的梯形镀铬格栅中网+狭长犀利LED日行灯，融为一体相得益彰，比思域漂亮10倍，极具时尚豪华。

本次我们试驾的是一辆第七代伊兰特4T车型，官方为它量身定制了一些运动配件，其中在外观方面包含车尾240T标识、黑色镀铬前格栅、单边双出排气、后尾翼、尾部扩撒器造型等等。

答案是1240kg，要知道，这可是车长近4米7的三厢车。阿川评车 在试完第七代伊兰特后，我是彻底感受到了如今的韩系车在发力。面对竞争日益激烈的市场，单凭好看的外表，是不足以征服消费者的。

不过，全 新伊兰特带给知行君的最先印象，却并非产品亮点，而是命名。在历经几代“动”系列命名之后，第七代伊兰特再度用上了伊兰特之名，这一国内消费者都十分熟悉的名字。

外观焕然一新？楔形的设计 第七代伊兰特基于第三代技术平台i-GMP打造，一改往日平庸的外观。