斯巴鲁力狮wagon,斯巴鲁力狮wagon改装图片

06年斯巴鲁四驱飞狮手动怎么样

悬挂韧而硬，路感极清晰，虽然定位为房车，但单就斯巴鲁这块招牌来说，已不可小觑其操控。

斯巴鲁四驱车拥有出色的动力性能，采用了最新的发动机，可以输出最大的动力，同时还拥有出色的燃油经济性，可以帮助驾驶者节省更多的燃油成本。

好。06年斯巴鲁傲虎0自然吸气四驱搭载了5L水平对置自然吸气发动机，最大输出功率169马力，峰值扭矩252牛·米，匹配的是可模拟8挡的CVT无级变速箱和斯巴鲁经典的左右对称全时四驱系统。

阻止板间相对运动，以起到轴间限滑作用，帮助车辆脱困。

斯巴鲁力狮仅20万出头,油耗7.4L,为何买的人少?

1、其实并不是这样子的，斯巴鲁利狮因为采用到丰田汽车的传统发动机技术，所以它的油耗并不算高，工信部耗油在4L左右，这样的油耗只是略高于本田雅阁和丰田凯美瑞，与国产车那些油老虎来说更是显得难得。

2、在价格方面，2019款 5i 全驱风尚版斯巴鲁力狮当初上市指导价格为48万，如今的参考最低价为148万，直降2万，18万多就带全时四驱和5L自吸，性价比超高。

3、其实最大的一个原因就是因为斯巴鲁的设计实在不讨喜，军工感太强了，而且很土气。也是因为目前我国的车型越来越多，斯巴鲁实在没有什么吸引。

4、这套组合可以让车辆有着更低的重心，更好的操控，对于很多懂斯巴鲁的人或者喜欢操控的人来说绝对是信仰。可问题在于这样的人太少了。绝大部分国内的消费者买一台中级轿车，看中的是设计、空间、配置、动力。设计前面说了。

斯巴鲁力狮的试驾感受

另外斯巴鲁的优秀工艺在Crosstrek上也得到延续，在整个试驾的过程中，无论车辆处于激烈驾驶的状态还是应对恶劣路况，车内都没有一丝杂音，内饰也没有任何异响，扎实的车架刚性和严谨的装配功不可没。

进入力狮的车内，第一感觉就是相较于黑化后年轻酷炫的外观，整体内饰氛围更显得简洁。

首先，从外观角度来看，斯巴鲁力狮车的车身线条流畅有力，给人一种非常稳重的感觉。而且其车身高度较高，轮胎的花纹设计也非常具有攀爬性，对于一些行驶复杂路况的用户而言，这款车的外观设计显然是十分合适的。

从试驾驾乘体验来看，静音效果也非常出色，进一步提升了驾乘的舒适性。另外，由于斯巴鲁的水平对置发动机没有倾斜角，发动机很薄，所以降低了车辆的总高度，也使车身重量更轻，布局结构更紧凑，重心也更加平稳。

挡次有所降低；在空间方面，斯巴鲁力狮的表现较同级车型还是不错的，不管前排还是后排，都不会有压抑感；储物空间丰富实用；尾箱空间能满足日常使用，但美中不足的是尾箱开口较小，放置大物件有些不便。

斯巴鲁力狮的内饰质感非常出色，高级车型搭载了真皮座椅，让消费者在驾驶斯巴鲁力狮时，感受到舒适的驾驶乐趣。