二手别克gl8为什么那么便宜_为什么买二手gl8的人少

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二手别克gl8

二手别克gl8值得买的价格220万元：别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。

别克gl8的外观设计非常硬朗，给人一种精神的感觉，这也是它的优点之一。 内饰配色干净，座椅造型漂亮，但需要注意的是，坐垫侧边在公里数大了之后会塌陷，因此购买二手车时需要仔细检查座椅状况。

别克GL825s二手车价位多在815万之间，二手车价格计算如下1首先需要知道这辆二手车的同款新车的基本型在当前的本地销售价格，然后根据折旧率来计算从登记上牌开始，头五年每年的折旧率分别为15%12%10%8%。你要看看年限，新车在23w左右，每年的折旧费时当时这款车的最低价格每年乘百分子十五。

别克GL825s二手车价位多在815万之间，二手车价格计算如下1首先需要知道这辆二手车的同款新车的基本型在当前的本地销售价格，然后根据折旧率来计算从登记上牌开始，头五年每年的折旧率分别为15%12%10%8%。

二手别克gl8商务车怎么样?

性能优越 二手GL8拥有高性能的发动机，能够提供给消费者强劲而可靠的动力。除此之外，它还拥有智能化驾驶辅助系统，可以帮助驾驶员更好地控制车辆，提高驾驶安全性。此外，它还拥有舒适的内饰，可以让乘客在旅途中感受到更多舒适。

别克gl8二手车是一款性价比较高的车型，但需要注意一些问题： 别克gl8的外观设计非常硬朗，给人一种精神的感觉，这也是它的优点之一。 内饰配色干净，座椅造型漂亮，但需要注意的是，坐垫侧边在公里数大了之后会塌陷，因此购买二手车时需要仔细检查座椅状况。

二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：GL8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言；第二个优点是“静”，行驶中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉；高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。

如果你在寻找一辆二手车，那么别克GL8是一个不错的选择。当然，前提是你能确保这辆车没有发生过碰撞。它的外观设计独特，线条硬朗，给人一种非常精神的感觉。内饰方面，别克GL8的配色比较干净，座椅造型也很漂亮。但是，需要注意的是，坐垫的侧边在使用一段时间后可能会塌陷。

二手别克GL8在MPV市场上的表现相当出色，因其多方面的优点而广受消费者欢迎。首先，GL8的空间表现是其最大的优点之一。无论是外观尺寸还是内部空间，GL8都能给乘客带来宽敞舒适的感受。对于需要携带大量行李或家庭成员的消费者来说，GL8的大空间无疑是其最大的卖点之一。

别克gl8二手车

1、别克gl8二手车是一款性价比较高的车型，但需要注意一些问题： 别克gl8的外观设计非常硬朗，给人一种精神的感觉，这也是它的优点之一。 内饰配色干净，座椅造型漂亮，但需要注意的是，坐垫侧边在公里数大了之后会塌陷，因此购买二手车时需要仔细检查座椅状况。

2、首先影响别克GL8二手车价格的因素就是车龄。车辆的使用时间长短直接关系到车辆的保养程度、行驶里程数以及车况等问题。通常情况下，相同车况下，车龄越短的车价值也就越高。比如目前市场上三五年左右的别克GL8，价格普遍在16-28万元之间，而新车售价在30-40万元之间。

3、别克gl8二手车如果是手续齐全的话是可以入手的1购车时机车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动，地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题，因此，车辆在早上最能体现出其基本性能，尤其是在夏天，更是赶。

二手别克GL8多少钱

1、对于一款三年车龄的新款别克GL8二手车，市场行情通常在15万到16万元人民币。然而，实际价格会根据车辆的具体状况有所浮动，如车况优良、配置高、里程数适中，价格可能会更高一些，反之则会更低。对于别克GL8二手车的价格，市场上的普遍范围是5万至25万元。车辆的年限、配置和行驶里程都会影响其具体售价。

2、二手别克GL8的价格大约在8-15万元之间，但具体的价格还需要根据车辆的实际情况来确定。在计算二手车价格时，需要考虑多个因素。首先，要知道同款新车在当地的销售价格，并根据折旧率来计算二手车的价值。头五年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，五年后每年的折旧率约为5%。

3、别克GL8二手车的价格在8-15万之间，如何计算二手车价格呢？首先要知道这辆二手车的同款新车的基本型在当前的本地销售价格，然后根据折旧率来计算。头五年每年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，五年后每年的折旧率约为5%。

4、二手别克GL8是一款值得购买的车型，价格为220万元。别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”。同时，它也曾作为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂等名流都曾是其座上客。

买一辆15万左右的二手别克GL8返程,聊聊2000多公里用车感受

买一辆15万左右的二手别克GL8返程，聊聊2000多公里用车感受 由于家里有亲戚在南方，所以每年冬天都会去南方过年，但是今年在南方待得时间的确是历年来最长的一次。近期也是接到单位要复工的通知，所以打算一家5口回东北老家。

万内，可以买的依旧还是2011~2014款的上一代奥德赛，配置不等，视实际车况而定，当年新车落地也将近30万。想买到目前这一代还真是难！ “奥德赛”这个源自古希腊神话的名字真的不辱使命，保值率真有“史诗”的气势，比别克GL8更好出手，在二手车市场简直就是个香饽饽，虽然也有不完美的地方。

…可能除了林肯领航员、凯迪拉克凯雷德这一类巨无霸以外应该是没有哪个7座SUV能够拥有这一后备箱空间了。综上所述，由于我国的消费者的用车习惯，再加上GL8在商务接待方面的确非常优秀，从而导致大部分消费者始终认为MPV车型就只能用于商务接待，家用不合适。

最最重要的点就在于，就是一台严重调表车。因为它的表显里程硬生生从“15万公里”变成了”1万公里”。没错，直接把“13万公里”给调没了。更让人气愤的是，这家著名的某二手车平台在车辆基本信息“是否调表”一栏里啥也没写，显然这家二手车平台完全忽视了这台车的真实里程数。

同样的道理，别克GL8在人们心里大概是30万元左右的价格，那么当价格抬高15万至20万元后人们是否依旧认可。简单的说就是给GL8披上一套华丽的晚礼服，并赋予Avenir的称号，这些值得15万至20万么，这是我的疑惑，也是GL8 Avenir面临的挑战。

开过5年GL8，卖了，买的汉兰达，又开了7万公里。不考虑七座情况下的后备箱空间，汉兰达在任何情况下都可以完胜GL8。汉兰达开起来比别克好一百倍，别克是典型的一个变速箱毁所有。两车小孩老人都可以舒服的睡觉，由于车高，长途非常舒服，人很舒展，孩子小还可以站起来，汉兰达可以拿掉二排中央通道来回跑，非常好。

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