柯迪亚克gt论坛_柯迪亚克gt问题汇总

今天给各位分享柯迪亚克gt论坛的知识，其中也会对柯迪亚克gt问题汇总进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

柯迪亚克GT继续来一波照片,和我的日常

Macan的高级感确实无可挑剔，无论是底盘的调教，动力的输出（当然老板的机头是0T的），还是内饰的豪华程度，pdk的平顺，都比GT高级了很多。但是考虑到GT只有1/3不到的价格，值了。说到这里，很建议想改GT的朋友换个避震，行驶质感提升非常明显。 再说说X1。我先后体验了后排和驾驶位。

斯柯达华丽蜕变，5秒破百，运动感十足。柯迪亚克GT的前脸与普通版科迪亚克基本保持一致，应用了家族式的直瀑式进气格栅，大灯采用分体式设计，主体部分与进气格栅相连，整体比列均衡协调。由于溜背式的设计，新车车身侧面的上方线条在车身中部便明显开始下滑，配合略微上扬的腰线，颇有几分Coupe跑车的影子。

斯柯达车型当中，拍了那么多车模，更喜欢GT尾部 内饰中，柯迪亚克GT属于稳重型设计风格，但是加上座位的运动风格，没有那么单调 柯迪亚克0T车型，动力方面不用担心，非常给力。试驾过程当中，那种瞬间爆发力推背感极强，开着非常顺手。

简而言之，最终选择柯迪亚克还是觉得它各个方面比较均衡的了，空间巨大、后排直接二郎腿也没问题，动力足、内饰设计的也好，科技感也强、颜值高、配置丰富，音响牛逼，灯光漂亮，总的来说，整体比较符合我的要求，空间，配置，价格都是符合自己的预期了。欣喜之余，晒一波照片吧。

浅谈试驾柯迪亚克GT,实力强劲,帅气十足

1、这个角度太好看了，阳光，大地，美！硬朗的线条，科技感极强，内饰也是没得说的，坐在车里，那可真是太舒服了。

个性与实用完美共存——柯迪亚克GT的提车作业

车身长度将近4米7，轴距是2791毫米，保证充足的车内空间和后备箱空间 车尾部分，有专属的红色GT字标，我买的是TSI380四驱旗舰版 柯迪亚克GT大灯采用分体式设计，远近光灯/转向灯/日间行车灯都是LED光源，灯组内的设计类似于水晶造型，夜晚点亮后，视觉效果非常不错。

最后才去看的柯迪亚克GT，这个车之前朋友说过几次，不过没放在心上，上网看了一下，感觉还挺帅的，就把它加入了选择之中。看到实车之后，感觉自己特别喜欢这个车的外观，很个性很有力量的感觉，内饰也是德系的运动感很强，试驾了0T的高功率车型，总体感受也相对比较满意。

柯迪亚克GT的售价是199万到299万之间，这个售价也正好是跟柯迪亚克一样的，我觉得这款车的性价比也是很好的，可以说是加量不加价，又给消费者多了一个选择，其它的内饰和动力方面基本上都是跟柯迪亚克保持一致的。

这两个车其实很好选的，本田冠道和斯柯达科迪亚克完全就是两个不同的车。首先颜值方面，科迪亚克就输了。

关于柯迪亚克gt论坛和柯迪亚克gt问题汇总的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。