为什么不推荐买cvt的车_为什么那么多人嫌弃cvt

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为什么不推荐买cvt的车

总的来说，CVT变速箱具有省油、平顺等优点，适合在城市道路和家用场景下使用。虽然存在一些缺点和争议，但随着技术的进步和厂商的不断改进，CVT的性能和可靠性也在不断提升。因此，在购买汽车时，如果车型搭配了CVT变速箱，也不必过于担心其性能和寿命问题。

缺点：相比传统自动挡变速箱而言，CVT应用于汽车时间不长，国内市场上装备CVT汽车还不多，这意味着CVT维护保养的成本比较高，而且操作不当的话，出问题的概率更高。CVT变速箱承受的扭矩有限，除了奥迪A6的Multitronic变速箱，一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷，只能用于在排量在1升～5升左右的小型车。

此外，CVT结构简单、成本低廉，易于匹配，这也是日系车企更喜欢CVT的原因之一。车主在购车时最关心的参数之一是使用寿命。虽然CVT相对更脆弱，但其耐用度并没有网络传言的那么差。一般来说，CVT变速箱行驶几十万公里是没有问题的。

为什么有的人说CVT就是垃圾,不值得购买?

1、还有一个缺点就是他不能承受大载荷，cvt变速箱是带传动，就是主要靠袋子与轮子的摩擦进行工作的，这种承载力不如齿轮的带动大，所以就有了打滑这么一说，所以cvt变速箱只适合中档车或者是低档车，因为高档车发动机的大纽带会对她造成一定的损坏。

2、变速器故障问题 CVT变速箱采用的是带有金属链的皮带，链条和皮带在仪表盘上的传感器和电脑控制下实现换挡，在进行高速运转时，对于链条和皮带的品质要求比较高，所以，如果长时间高负荷运转，链条和皮带很容易出现疲劳断裂、老化等问题，从而导致变速器故障。

3、由于CVT在起步、急加速瞬间，必须要控制发动机扭矩输出，因此，从动力响应角度来说，会有一定的延迟，这就导致采用CVT变速箱的车型加速感差，给人一种加速无力、打滑的感觉。 如果你在北方冬季行驶，室外温度低于零下几十度，那么CVT会存在一定的低温保护，一般发生在水温低于40℃时，此时液力变矩器不锁定、限制升档。

4、CVT变速箱在网上一直是褒贬不一。有人说CVT省油、平顺，还有人说CVT垃圾，伴随着质疑，CVT的装车量已经远远超过1000万，日系的大部分厂商好好纷纷采用CVT变速箱，既然CVT如此“垃圾”，为什么日系纷纷采用？甚至国内很多车型也都逐渐普及？博世甚至在国内开始生产CVT钢带。

5、如果是日常家用的话，CVT变速箱能够起到很好的审核作用。变速箱现在大部分的日系车都采用了CVT的变速箱，但是德系车依然采用的是其他变速箱，这也是因为不同的变速箱在驾驶的过程中出现的反应也会有一定的差别，所以在购买汽车的过程中一定要综合考虑，明确自己买车的用途，选择合适的变速箱类型。

6、相比传统自动挡变速箱而言，它的成本要略高；而且操作不当的话，出问题的概率更高。

为什么不推荐买cvt的车?

总的来说，CVT变速箱具有省油、平顺等优点，适合在城市道路和家用场景下使用。虽然存在一些缺点和争议，但随着技术的进步和厂商的不断改进，CVT的性能和可靠性也在不断提升。因此，在购买汽车时，如果车型搭配了CVT变速箱，也不必过于担心其性能和寿命问题。

相对而言，而日系的车企更愿意采用液力变矩器传递动力，液力变矩器是一个密闭的腔体，泵轮、涡轮、导轮、锁止离合器集成在腔体内，腔体中充满变速箱油，当发动机带动泵轮时，会搅动油液，推动涡轮转动，涡轮连接CVT的输入轴承。

不同的传输介质和车企的定位有关，日系车注重中低速性能，CVT在中低速效率更高。此外，CVT结构简单、成本低廉，易于匹配，这也是日系车企更喜欢CVT的原因之一。车主在购车时最关心的参数之一是使用寿命。虽然CVT相对更脆弱，但其耐用度并没有网络传言的那么差。

为什么那么多人说cvt不好?

1、CVT在日系车中占据了显著的地位，因此在国内，它的一些缺点往往被放大。技术革新与市场表现 早期的CVT采用的是皮带式链条，由于锥轮和皮带间的摩擦力较小，可能会导致行驶过程中出现打滑的问题。然而，随着技术的进步，现代CVT采用钢带作为链条，显著减少了打滑现象。

2、大家之所以说CVT变速器不好，主要是由于CVT变速器早期留下了太多的隐患，一开始名声不好，大家当然要说CVT变速器不好。早期的CVT变速器，耐久性超级差，车辆在较高扭矩时，容易发生打滑现象，CVT变速器加速无力，车辆应答性也非常不积极，这些全部都是CVT变速器的弊端。

3、变速器故障问题 CVT变速箱采用的是带有金属链的皮带，链条和皮带在仪表盘上的传感器和电脑控制下实现换挡，在进行高速运转时，对于链条和皮带的品质要求比较高，所以，如果长时间高负荷运转，链条和皮带很容易出现疲劳断裂、老化等问题，从而导致变速器故障。

4、这可能会导致部分动力流失。其次，CVT的可靠性可能会因为其精密的机械部件和电子控制系统对运行的依赖而受到影响。最后，频繁的机械部件更换和维护可能会影响其使用寿命。总的来说，CVT虽有不足，但仍具有一些独特优点。购车时，务必仔细考察不同品牌和型号的CVT性能和可靠性，以确保它能满足您的需求。

有些人为什么反感豪车配CVT?CVT变速箱有什么缺点?

CVT变速箱也叫无级变速箱，它的变速比是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本，燃油经济性更高。双离合变速箱，也称直接换挡变速箱。

CVT变速箱的寿命取决于驾驶的习惯，以及车辆的负荷及马力。如果经常大脚油门、急刹车，可能会引起CVT变速箱钢带的加速磨损。至于寿命是否有15万公里，因人因车而已，有些可能还到不了。实际上任何变速箱都不会使用一辈子，AT自动变速箱同样会出现摩擦片组磨损、阀体故障等问题。

CVT变速箱的优缺点：驾驶平顺，毫无推背感 瞬间加速感差，给人以无力感。很多车友提起CVT就嗤之以鼻，实际上cvt并不慢，也没有大家想象的那么脆弱。斯巴鲁森林人0XT2012年就利用CVT跑出0-1008秒的成绩，而同时期的大众途观0T的成绩超过8秒。

CVT变速箱的缺点 尽管CVT变速箱具备诸多优势，但也存在一些显著的不足。首先，它的最大扭矩承受能力相对较弱，稳定性受到一定限制。由于CVT主要依靠链条（或皮带）进行动力传输，对于高扭矩的承受要求极高，需要链条坚固且无滑动可能。早期的CVT设计并不适合高功率车型，这是其一个明显的局限性。

燃油经济性相应地得到提高。但是，CVT变速箱也有一些缺点。首先，它承受的最大扭矩偏小，这使得早期的CVT变速箱不能搭载在动力较大的车型上。其次，CVT变速箱的稳定性略差，因为它们采用链条（或皮带等）传动，在承受大扭矩动力时，对传动链条的要求比较苛刻（不能断裂、打滑等）。

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