保时捷卡宴2023款效果图_保时捷卡宴2022年能出新款吗

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2023上海车展:新款保时捷Cayenne正式开启预售

年4月18日，上海车展正式拉开帷幕。在本届车展上，新款保时捷Cayenne正式亮相并开启预售，预售价格区间为98-250.8万元，新车采用了全新的外观、内饰设计，并在动力系统以及底盘方面进行了一定程度的升级。同时，新款Cayenne Turbo GT也一同放在一起展示。详细请往下看。

作为保时捷定义大型运动SUV领域的开山之作，Cayenne自问世以来持续深化研发。基于第三代车型全面升级的新款Cayenne正式于上海车展迎来全球首发，凭借更以驾驶者为中心的座舱设计、全新的底盘技术、创新的照明科技，以及整体强化的发动机性能，意在捍卫其细分市场运动标杆的主张。

在2023年上海车展上，保时捷的展台，可谓是群车璀璨。由于正值保时捷品牌75周年之际，所以。展台上除了保时捷跑车75周年向品牌传奇起点356 “No.1” Roadster致敬的Vision 357概念车、全新911 Dakar、Taycan Cross Turismo等车型，最受关注就是中期改款的新款Cayenne。

而就在4月18日，新款保时捷卡宴在2023上海车展迎来了全球首发，而今天我就来抢先为大家解析一下新款都有哪些大变动。

新款卡宴全系标配带有保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的空气悬挂，内部全新的减振器配备了可独立压缩和回弹的双阀门技术，同时增强车辆的操控性和舒适性。同时，保时捷也提供可减重33公斤的轻量化套件，全系车型标配采埃孚8AT变速箱以及四驱系统。

保时捷macan和卡宴区别?

两款车的价格和配置不一样，卡宴最低售价98万，Macan最低售价55万；卡宴轴距更大，车内空间更大；相比卡宴，Macan的视觉效果更加低矮，引擎盖更加平滑，视觉效果出众。

车体不同：卡宴归属于中大型SUV，而玛卡归属于中型SUV，二者在车体的长度存在有非常明显差异，但相对高度、总宽和汽车轴距则相差不多。保时捷玛卡的车体的长度为4696mm，总宽1923mm，相对高度1624mm，汽车轴距2807mm；保时捷卡宴的车体的长度为4831毫米，总宽1983毫米，相对高度1676毫米，汽车轴距2895毫米。

保时捷玛卡和卡宴虽然都属于SUV车型，但它们在级别、车身尺寸、动力总成和价格等方面存在明显区别。首先，Macan是一款中型SUV，而卡宴则属于中大型SUV。Macan的车身尺寸为长4696毫米，宽1923毫米，高1624毫米，轴距为2807毫米，而卡宴的车身尺寸为长4918毫米，宽1983毫米，高1696毫米，轴距为2895毫米。

内饰方面，两车的设计风格也有所不同。Macan的内饰更加年轻、运动；车内配置比较全面，而且可选的定制选项非常多。卡宴则强调奢华感，车内装饰豪华且考究，驾驶舱采用了更加科技化的设计，采用了大尺寸液晶屏幕。动力方面，Macan和卡宴也有很大的区别。

这两款车的市场定位不同，保时捷macan定位于中型的SUV，保时捷卡宴定位于中大型SUV；macan搭载0T、0T低功率、0T高功率、6T四款发动机，卡宴搭载0T、9T、0T三款发动机。

保时捷卡宴一二三代对比

卡宴三代车型最大的变化就是外观。随着汽车产品的不断升级，卡宴的外观也在逐渐运动和精致化，汽车的外观设计符合消费者对汽车的审美观。第三代保时捷卡宴的设计在外观上依然采用了保时捷家族式的设计理念，整体风格与新Panamera相似。

卡宴一二三代车型在外观上呈现出显著的差异。随着汽车工业的不断发展，卡宴的外观逐渐趋于运动化和精致化，紧密跟随消费者的审美趋势。保时捷第三代Cayenne依旧沿用了保时捷家族式的设计语言，整体风格与全新Panamera颇为相似。基于全新平台打造，第三代Cayenne在保持车辆精致感的同时，成功降低了整备质量。

--让驾驶更加智能化。2017年的第三代卡宴，车身尺寸与配置再次飞跃，车身线条更加宽大，内饰豪华感进一步提升。先进的驾驶辅助系统和高效的动力系统，彰显其技术领先。每一次的进化，都强化了卡宴作为豪华SUV的市场地位。

从第一代到第三代，卡宴的外观设计变化显著。它不再局限于传统的设计风格，而是与时俱进，更加符合现代消费者的审美需求。尽管新款卡宴在2004年或2006年即已引入国内，但其车主多为社会地位较高、年龄偏长的成功人士。

卡宴一二三代对比有什么变化 卡宴第一代、第二代、第三代车型最大的变化就是外观。随着汽车产品的不断升级，卡宴的外观也在逐渐运动和精致，汽车的外观设计符合消费者对汽车的审美观。第三代保时捷卡宴的设计在外观上依然采用了保时捷家族风格的设计理念，整体风格与新款Panamera相似。

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