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为什么买东风风神的人少_东风风神不好吗

作者:admin日期:2025-06-17 11:50:51浏览:60 分类:汽车

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月均销量不足2000台,风神AX7为何卖不动呢?

1、总的来说,风神AX7销量不佳,主要归咎于安全性能和车身生锈的问题。尽管其三大件表现尚可,但消费者对安全和质量的期待不言而喻。老款车型的负面评价,特别是发动机领域的缺陷,对新车销售产生了直接的负面影响。因此,提升安全性能和产品质量,是风神AX7重振销量的关键所在。

2、安全性较差是最大原因,而且开一段时间后车身共振,生锈的问题比较严重。又因老款口碑较差,尤其是在发动机上面的有较多问题。风神ax7的三大件都是挺不错的,发动机有三款,分别是4L,5L,6L涡轮增压发动机,匹配的是5速手动变速箱和爱信的6at变速箱,底盘也是借鉴了本田的底盘。

3、风神ax7为何卖不动?风神ax7的安全性较差是其最大的问题,开一段时间后车身容易出现共振,而且生锈的问题也比较严重。此外,老款风神ax7的口碑也不佳,特别是在发动机方面存在较多问题。

4、东风风神AX7销量下滑,与其品牌力欠缺有着密切的关系。随着车市消费升级的进行,消费者对于品质、品控和品牌等,更为重视。但是,在发展的过程中,东风风神没有能够抓住市场机遇,以至于其已经沦为了边缘化车企。在这种情况下,东风风神缺乏品牌力影响和美誉度,其旗下风神AX7难以进入消费者选车视野。

5、东风风神AX7销量其实也不算太差,这个和产品质量没有什么关系,主要的原因还是厂家营销理念的问题,销售网点还比较少,很多地方都买不到东风风神。同时东风风神销量的最大的瓶颈还和其产能有一定的关系,唯一的一条总装生产线设计年产量12万台,2016年生产和销售已经超过了15万台。

6、东风风神AX7销量其实也不算太差,这个和产品质量没有什么关系,主要的原因是营销理念的问题,同时东风风神销量的最大的瓶颈还和其产能有一定的关系,东风风神公司自有的生产线自有一条,月产最大的能力也只有1万多台,所以其每月的销量最多也就自有一万台左右。

2月车市普遍回暖,为何东风风神销量持续走低?

毕竟今年1月份受春节假期影响,车企处于普跌状态,彼时销量遭腰斩者众多,东风风神也不例外,这尚且能够理解,但是在2月份车企销量普遍回暖的情况下,东风风神销量还继续走低,这就有些说不过去了。

东风风神销量下滑的原因,除了目前市场尤其是SUV市场的竞争趋于白热化,新车神车层出不穷,风神的市场份额惨遭压缩之外,也与其产品的竞争力不足有关,而价格偏高即是因素之一。比如主力车型风神AX7,售价区间为97~117万元,相比同级别的竞品来说,这个价格属于偏高了。

月25日,东风风神奕炫GS正式下线投产,基于全新模块化平台开发的奕炫系列车型,承载着东风风神实现年销10万辆目标的压力。然而,此前转型失败、销量持续下滑、明星车型日渐边缘化的东风风神目前正处在竞争空前激烈的存量市场时代,要逆市实现业绩突破面临多重挑战。

东风风神为什么销量差?

品牌影响力弱。正如文章开头所说,很多人买车只是因为想要大品牌,而东风风神在中国的影响力很低。很多人连风神的logo都认不出来,很容易让人把东风风神的车误认为杂牌。在很多人的影响下,东风汽车做大卡车,大家对东风轿车和SUV不感兴趣。缺乏技术创新。

不过,实际业绩表现与“三年振兴计划”相去甚远:2018年和2019年,东风风神的销量分别为69147辆和75025辆,远不及目标水平。根据中国汽车工业协会数据,2017年乘用车整体销量为2478万辆,以此计算,东风风神销量为15万辆,市占率为0.51%。而2019年乘用车整体销量为2144万辆,东风风神2019年销量的市占率还不及0.4%。

东风风神AX7销量其实也不算太差,这个和产品质量没有什么关系,主要的原因是营销理念的问题,同时东风风神销量的最大的瓶颈还和其产能有一定的关系,东风风神公司自有的生产线自有一条,月产最大的能力也只有1万多台,所以其每月的销量最多也就自有一万台左右。

可以说,主力车型销量的全面下滑,造成了风神今年2月份销量一个月比一个月还低的尴尬,而对于东风风神而言,如果不能快速打造出销量大单品,那么其很可能面临迅速被市场淘汰的命运。

东风风神AX7销量下滑,与其品牌力欠缺有着密切的关系。随着车市消费升级的进行,消费者对于品质、品控和品牌等,更为重视。但是,在发展的过程中,东风风神没有能够抓住市场机遇,以至于其已经沦为了边缘化车企。在这种情况下,东风风神缺乏品牌力影响和美誉度,其旗下风神AX7难以进入消费者选车视野。

由于生产的品种越来越多,有限的产能就造成了每个车型的产量受到了一定的限制,有些热销的车型订货等待的时间会超过两三个月,也会造成一部分不能等待提车的客户的流失。东风风神的车性价比高配置好,以质取胜。相比一些销量大品牌,的确是少了一些。

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