丰田埃尔法二手车报价_全国二手丰田埃尔法

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旧车比新车售价还高?看看二手车市场的那些奇葩豪车

几乎全新的二手车行业内一般称为“准新车”这一类二手车与新车没有多少差异，并且大部分车辆还处在原车质保期内，是以使很多消费者打消了购买二手车的顾虑。

然而，专门做这类生意的二手车商不会将这些泡水车整备得像准新车一样进行销售，因为车辆过多导致整备和销售周期过长，资金回笼成了难题。他们一般只进行简单的整备，确保车辆可以正常行驶，并告知买家这是泡水车，价格也远低于市场价。这种做法无可厚非，车主也不需要过多担心。

市场概况 在二手车市场上，马自达2的价格较为稳定，根据不同地区和车况情况可能会有所差异。一般情况下，2年内的马自达2价格会相对较高，而4~5年左右的旧车价格相对较低。新车价格对比 新车价格作为参考，能够更加客观地了解马自达2在二手车市场上的价格走势。

保值神器!8年车龄的小事故丰田埃尔法,40万你们觉得贵吗?

当然，埃尔法也有一定的实力。一流的乘坐体验和良好的装载能力可以满足商务和家用需求，所以即使不加价，也会比主流MPV卖得贵。除了丰田埃尔法，丰田还有其他不错的车型。让我们顺便看看他们。

不过就这么一款出色的越野车在近几年相继选择了停产，受到排放政策的影响，一汽丰田觉得2020年6月全面停产普拉多，这也正式宣告普拉多即将成为历史。教授相信，在不远的未来，这款多少越野人心中的梦想之车保值率仍旧会非常坚挺，说不定物依稀为贵，还会产生一定的收藏价值，到时咱们再来聊一聊这款丰田车。

丰田埃尔法 新车指导价：720-860万元 二手车成交均价：100.68万元 1年保值率：1290 在国内的汽车市场，丰田已经是非常强势的霸占了很多车型的榜首了，旗下不少的车型火爆到需要加价才能提车，有的甚至要等一两个月之久的，而丰田埃尔法可以说跟丰田普拉多一样，绝对是保值率当中的传奇。

有钱人的心理，很多人都不懂。他们对车辆的需求与普通消费者不一样，他们的需求是贵、有牌面，而且还要那种难以买到的。埃尔法就是一个很好的例子。另外，诸如普拉多、兰德酷路泽这样的越野车型，加价也是常有的事情，除了质量稳定适合进藏以外，其保值率也是高得惊人。

在MPV市场，本田艾力绅则以69%的保值率位居榜首，本田奥德赛和福建奔驰威霆分别以60%和62%的保值率位居第二和第三。当然，这是在不考虑进口车的前提下，否则“保姆车”丰田埃尔法则会高居榜首，因为即便是开了三年再卖，恐怕也不会让你亏一分钱，可谓是保值神器。

加价30万买丰田埃尔法好还是买奔驰S级好?

1、埃尔法的行情是低配版加价35万，新车落地至少要100万；而开了一年的二手埃尔法，价格在91万左右，确实比指导价要高，但实际上也比买新车便宜。如此高热度的逆天神车，真是让人又爱又恨。不得不说，从没有人把埃尔法当做是一款MPV，完全是豪华车的待遇，这与该车在名人中热销有莫大的联系。

2、两款车的座椅都非常舒适，但奔驰S级的座椅更为适目厚实，且支持多向调节，符合人机工程学设计。在动力方面，埃尔法采用了丰田D-4S双喷射技术，最大马力为300匹，由原来的6AT变速箱换为现款的8AT变速箱。奔驰S级搭载的是0T发动机，最大功率为220kw，最大扭矩400牛米。

3、丰田埃尔法的内饰风格则更倾向于VIP风格，虽然用料上乘，但与奔驰S级相比，豪华感略显不足。在动力方面，奔驰S级入门版搭载0升涡轮增压发动机，而丰田埃尔法则采用5升自然吸气发动机。两款车型在动力表现和乘坐舒适性上都非常出色。

4、可以肯定的告诉你，迈巴赫奔驰S级更加舒适。埃尔法只是日本丰田汽车集团旗下的一款中型家用MPV车型，其设计、制造标准及NVH设定级别很低，底盘松散、动力羸弱，行驶品质不佳。而迈巴赫S级则定位为D+级超豪华行政轿车，其车身宽大，行驶品质极其优异，整车舒适性极佳。

5、随着人们生活水平越来越高，花100万元买一辆车也是比较常见的事情。在100万元这个级别中，可能大部分人会选择雍容华贵的 奔驰S级 （ 查成交价 | 车型详解 ）。但是，也有部分人并没有随波逐流，而是选择了来自 丰田 的大沙发——丰田 埃尔法 。

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