2010款现代伊兰特,2010款现代伊兰特怎么样

北京现代伊兰特2010款:舒适静谧的出行选择

结论：北京现代伊兰特2010款是豪华、实用、高效、经济的汽车选择之一。它在车型上通过先进科技和独特设计，有效地提供给乘客最完美的驾驶体验。

最后，在安全性方面，伊兰特的安全配置十分充足。标配ABS防抱死、EBD制动力分配，以及四门双气囊和具有ESC车辆动态稳定控制的豪华版型。这些配置都能够保障车内人员的安全。

整个车的空间设计也比较不错，前排的头部和腿部空间比较充足，而且各种储物空间也很多。伊兰特的动力系统主要分为4L和6L两种排量，分别搭载了4L四缸和6L四缸自然吸气发动机。

它在安全性和智能科技方面表现突出。总之，北京现代伊兰特具有时尚的外观设计、优秀的性能表现，而内部豪华配置和安全性能又确保了其高品质的用户体验。对使用车辆安全无匹，这款车值得消费者的选购。

北京现代伊兰特老款外观简洁大方，整体造型优美流畅，搭配时尚的镀铬前脸和彩色LED灯组，彰显出动感时尚的气息。车身线条流畅有力，车尾设计简洁不失美观。此外，高配车型还配备了阳光顶和前雾灯，让用户驾驶更加安全舒适。

2010款现代伊兰特1.6手动油耗

1、现代伊兰特的综合油耗为2-4L/100km。在售的现代伊兰特共有7款车型，包括DCTLUX尊贵版、DCTGLX精英版和DCTTOP旗舰版，综合油耗均为2L/100km领先版CVTGLS 3L/100km的综合油耗。

2、根据众多车主的反馈，伊兰特6实际油耗表现还是比较出色的。在城市道路上，车速不高时，该车的油耗在7-9L/100km左右，而在高速行驶时，油耗则在6L/100km左右。

3、手动豪华型油耗：6L/100km；6手动豪华型肯定是9到10升左右。影响油耗的主要因素如下：轮胎压力不足：保持正常的胎压水平也是降低油耗的好方法。如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。

10款伊兰特怎么样值得买吗

十年车龄的二手伊兰特，如果车子车况良好，手续齐全，价位相对合理的情况下短期练手过度还是可以考虑的，长期开不建议买。

优点确实是空间大，10万左右的合资车，空间最大的就是他了。本人183cm，我坐在我驾驶位置的后面，腿部控件非常充裕，比老伊兰特大不少，比307更大。变速箱的手感非常好，入档清晰、吸入敢明显。

其次，伊兰特的动力表现也不算是最优秀的。虽然车子的排量很大，但是发动机噪音比较大，这对于许多消费者来说是一大缺陷。

伊兰特很不错。优点和缺点分享如下；优点：伊兰特的外观非常的漂亮，充满了动感和时尚的气息，那时候的紧凑型车基本上都是笨拙的那种，前脸的引擎盖设计的很有特色，没有太多的攻击性。

那么，现代伊兰特是否值得购买呢？答案显然是肯定的。现代伊兰特不仅具有时尚造型、实用配置，更重要的是，其高性价比、可靠性和安全性能给消费者带来了很大的信心，其价格更是相当实惠。

这便宜呢，包括两个部分，一个是车子本身的售价便宜。另外一个呢，就是伊兰特这车保有量非常的大，未来的维修保养便宜。大饼觉得呢，这车买回家作为一个家用车的过渡车型，开上两到三年，其实还是非常的不错的。

10款伊兰特自动挡升4档发动机转速

1、转。根据查询太平洋汽车网得知，10年伊兰特自动挡4档vvt发动机转速为2000转，在此时可以提升至五档。发动机是一种能够把其余形式的能转化为机械能的机器，包括内燃机。

2、正常应该在3500转，能维持120公里的速度，就没有问题，升档时需要的转速较高。如果一直都是4000转以上，就需要检查变速器有没有失速现象，变速器油液，电控电路方面的故障。

3、在4这几个档位，转速达到2200~2500时升档。

2010年现代伊兰特用的啥发动机

驾驶：北京现代伊兰特2010款搭载8L自然吸气发动机，最大功率达到110马力，最大扭矩162N·m，可选手动或扭矩转换器自动变速器。车辆的悬架系统使用麦弗逊式前悬架和多连杆后悬架，带给驾驶者稳定、舒适、精确的操控性。

伊兰特发动机采用了现代汽车公司的第四代Gamma系列发动机技术，是一种高效、环保、低噪音的发动机。

在动力方面，伊兰特搭载的是6L CVVT发动机。这款发动机提供了121马力的最大功率和151牛·米的最大扭矩，动力十分充沛。而且这款发动机在节油上十分优秀，满足了现代人的节能环保观念。

伊兰特发动机型号有以下三种：排量8L型号为G4GB的发动机。排量6L型号为G4GA的发动机。（2002年至2005年）。排量6L型号为G4ED的发动机。（2006年以后)。

北京现代伊兰特系列有分别搭载6升和8升两种发动机的车型.其中6L车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机.在实际驾驶中，该车的动力似乎不尽如人意，令人们较难得到与之相符的驾驶感受。

第一代（1990-1995）第一代现代伊兰特（Elantra）于1990年10月推出，内部代号为J1。当年的伊兰特搭载由三菱公司设计的6升直列四缸发动机， 旨在与福特Sierra和欧宝Vectra等紧凑型轿车竞争。