作者:admin日期:2025-06-19 02:20:30浏览:57 分类:汽车
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1、总的来说,第十代索纳塔!--凭借其卓越的性能和丰富的驾驶体验,成功重塑了品牌形象,成为一款备受瞩目的车型,重拾了市场的期待。
2、这一价格明显低于不少热门合资B级车。年轻化的外观设计、丰富的配置、强劲的动力表现、不错的行驶质感,都让第十代索纳塔显出了与以往不一样的气质。而从北京现代以往的表现来看,第十代索纳塔的正式上市价格很可能更有诚意。
3、今日(6月17日),《车壹圈》在成都试驾了北京现代第十代索纳塔。作为北京现代今年最重磅的车型,同时也是家族的旗舰轿车,第十代索纳塔自从去年上海车展亮相以来就一直热度不减。而今天,圈哥终于能和它有一个亲密接触了。
从外到内,第十代索纳塔的设计同样出色,取消了许多物理按键,同时将物理按键控制的功能,直接通过语音系统实现,配合中控台上两块大屏的设计,提升整车的科技感。值得一提的是,它按键换挡的选用,不仅提升内饰的高级感,同时为中央扶手箱,增加了储物空间,实用性也得到的改进。
现代索纳塔定位为B级车,这是一款相对经典的车型,更新换代了多次依旧备受关注。随着车市的激烈竞争,我们也即将迎来第十代索纳塔,据悉,全新索纳塔有望在今年4月份正式上市,目前已经有实车现身了。外观方面,新车的前脸采用了大嘴式的前进气格栅设计,格栅内部辅以黑色的中网修饰,其造型还是比较犀利的。
在配置上,第十代索纳塔有很多我喜欢的。比如辅助驾驶方面,这台车配备了Hyundai SmartSense智心合一安全系统,其中包括车道防偏离辅助、盲区防碰撞辅助、安全下车辅助、车道居中保持、远近光自动切换等多项功能,给我一种满满的安全感,作为女司机也会省心很多。
1、那时候觉得这车真是威风凛凛。长大后开始慢慢发觉现代的车很是老气、正经,并且很有年代感,再后来,它连年代感都没有了,只剩下跟不上时代的落伍设计。今天,我要推翻之前对现代的偏见,特别是对索纳塔的,因为第十代索纳塔来了。
2、以北京现代第十代索纳塔为例,作为搭载成功运用iGMP平台的首款产品,第十代索纳塔正是在全新平台的加持下完成了从“偶像派”到“高颜值的实力派”的蜕变,并由此将北京现代带上了全新的竞争平台提到第十代索纳塔,最让人。
3、北京现代的第十代索纳塔,凭借其全新的家族式设计,展现出独特的魅力。宽大的熏黑网格与犀利的LED大灯,赋予了车型运动轿跑的鲜明形象。车尾的设计更是瞩目,贯穿式尾灯和微微上扬的立体尾翼,与前代车型形成鲜明的对比,彻底颠覆了整体风格。
1、T车型中角师傅个人推荐豪华版 8AT,售价138万元,配置层面其实与精英版 7DCT差不多,两者差价2万主要在于动力总成部分。另外,说个题外话,上一代索纳塔九6T刚上市的起售价接近17万元,0T接近19万元,随后便出现了比较大幅度的优惠。
2、小结:相对来说,小编认为现代索纳塔 2020款 380TGDi GS 自动智享版是更值得推荐的车型,其配置主流,价格适中,特别是0T的动力表现和JBL音响的加入让该版本的性价比十分突出,整体值得推荐。
3、多花1万元,我们可以升级至270精英版车型,虽然动力系统没有发生什么变化,但配置得到了一定的提升,例如前后排头部气帘、前驻车雷达、定速巡航、全景天窗(选装)、远程启动、13英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、前/后排座椅加热(选装)、语音控制、车联网等。
4、第十代索纳塔的后备厢容积为500L,内部空间十分规整。但略感遗憾的是,其后排座椅并不支持放倒,整车空间灵活性会有所影响。动力方面,第十代索纳塔提供5T或是0T发动机供选择,最大功率分别为170Ps/240Ps,最大扭矩分别为253N·m/353N·m。
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