日产西玛v8_日产西玛v8钥匙怎么用

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尼桑西玛4.5v8油耗

据悉，该款日系车是一辆2005款的日产西玛 5 手自一体版，国内指导价为65万，第一车险1万，定位中大型车，车身采用的是4门5座三厢车结构，车头配横幅式进气格栅，整车的造型很低调。

这款车就是东风日产西玛，2004款西玛车身长5085mm、宽1860mm、高1495mm，配备5L发动机340马力。在2015年11月底的广东车展上新款西玛首次亮相并在2016年5月份上市，这款车定位和天籁一样B级车中高端级别，采用和天籁同款发动机VQ35DR发动机，现在这款西玛轿车是它的第八代产物。

这款车就是东风日产司马。2004款西玛车身长5085毫米，宽1860毫米，高1495毫米，搭载5L发动机，340马力。在2015年11月底的广东车展上，全新西玛首次亮相，并于2016年5月上市。该车定位于天籁这样的b级车中高端档次，采用与天籁同发动机的VQ35DR发动机。现在这款司马车已经是它的第八代产品了。

西玛的vk45de发动机，是日产专门为其顶级车系而开发的v8 5l汽油直喷式发动机。采用了几项先进的技术，当中包括可变进气系统、连续可变进气管正时调整等，配合电子控制油门及整体自动操控技术，目的是在得到最大马力和扭距输出的同时，能达到低燃耗的要求。

日产公爵轿车配备了最现代化的日产3升6缸VQ发动机，崭新的日产V6式3升VQ发动机不但功率大，而且运行宁静。再加上日产另一项尖端技术的多连杆后悬挂系统，使操纵性和运转宁静性达到最高境界。

作为传承的车型实际上是曾经进口至国内的Fuga（风雅），不过在日韩引入英菲尼迪之后，风雅便化身英菲尼迪M35继续为公爵王“传宗接代”。

实拍05款日产西玛,车价65万,配V8引擎,4.5L排量,7秒破百

据悉，该款日系车是一辆2005款的日产西玛 5 手自一体版，国内指导价为65万，第一车险1万，定位中大型车，车身采用的是4门5座三厢车结构，车头配横幅式进气格栅，整车的造型很低调。

我们先来说说5L的西玛，5L自吸大V8，代号VK45DE，匹配的是5AT变速箱，前置后驱，340匹马力，446牛·米，当时百公里加速就能做到7秒左右，整备质量1852kg。

Ram 1500 TRX还推出了限量版车型，原厂配有防脱轮圈，顶部拥有探照灯，越野性能一步升级，限量702台。后方货舱，还增加了实用性非常强的龙门架。

注：实拍图为奔驰G级AMG 2022款 AMG 63）据悉奔驰G级AMG 2023款 AMG 63的新车指导价为2540万，该车的售价在2022款车型基础上有小幅的价格涨幅，并且存在终端加价的情况。先从外观来看，新款的设计风格与老款一样，依旧是方盒式的外观。

这款世爵C8搭载的是一台奥迪的2T V8双涡轮增压发动机，百公里加速5秒即可完成，极速可达300时速，百公里油耗为13L，全车运用大量的空气动力学原理，配的是中置后驱系统，车重只有1275kg。这样一台世爵C8 LM85出现在展厅，国内就2台，马力525匹，车门按钮的设计非常难找。

据悉，该款奔驰是一辆2011款的奔驰S500L，国内指导价为218万，落地240万上下，定位大型车，2011年4月份上市，车身采用的是4门5座三厢车结构，车长达到了5230mm，车宽1871mm，车高1485mm，车内空间充足。

东风日产西玛怎么样?

1、东风日产西玛是一款定位运动、豪华的车型，价格在25万左右。西玛的推出和定位东风日产西玛的推出是为了填补日产在国内民用运动车领域的空白。虽然它是目前形势所需的产品，但在一定程度上也颠覆了人们对日产品牌的认知。与天籁商务、稳重的特点不同，西玛更偏向运动、豪华，主要面向年轻消费者。

2、东风日产西玛整体来讲都是很好的一款车型1对于日产家族化设计，西玛不仅延续下来，而且在基础上进行了调整，完全摆脱天籁轩逸等车型的中庸设计，整车设计理念偏向于日产蓝鸟，双倒梯形进气格栅搭配棱角分明的前大灯，前脸非常。

3、外观设计方面，两款车型都采用了日产家族式的设计元素，并且都很符合当下市场的审美取向。西玛外观更加个性化时尚，尤其是它独有的金属拉丝腰线，使得整车看起来更为精致。而天籁则更加稳重大气，它的前脸造型更为硬朗，整体感觉更加精神饱满。车内配置方面，两款车型均提供了丰富的配置。

日产西玛的功能参数

远程遥控启动系统：作为同级的独特配置，它允许您远程操作车辆，如提前启动发动机以暖车，降低磨损，同时开启空调保持车内温度适宜。此系统还具备防盗功能，为您的爱车提供额外的安全保障。

这款发动机最大马力达到340ps，峰值扭距446nm，即使是推动1852kg的车身，也能在较低转速（如2000rpm）下实现平稳加速。新款西玛的变速器一挡齿比有所增加，令起步加速更为迅速，五速变速顺畅，换挡冲击轻微。

日产西玛的5升自然吸气发动机拥有186马力和234牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了c-vtc连续可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

ps的最大马力和446nm的峰值扭距，推动1852kg的车身，驾驶西玛不需要用到太高的转速，轻点油门将转速表指针维持在2000rpm左右，就能够得到稳定平静的加速。新款的西玛变速器一挡的齿比有所加大，令起步加速比旧款更快，五前速的各级齿比衔接畅顺，换挡冲击颇小。

日产西玛是B级车吗?觉得怎么样?

.8L。根据日产官网公布的信息，v8老款西玛的油耗为每百公里耗油8L。日产西玛定位为中型轿车（b级车），与日产天籁合称双子星车型。

在上世纪六七十年代，随着日本汽车工业的迅猛发展，日产在“蓝鸟”基础上进行了大幅修改和升级，推出了达桑特-810这款车，也被认为是西玛的鼻祖。第二代西玛在北美市场正式使用“Maxima”这个名字。2015年，日产为占领中国B级车市场，引入了第八代西玛车型。

嘿嘿嘿，我们又见面了。聊到B级车安全性排名，我们只聊安全，不聊品牌。第六名：北京奔驰C200 在中保研的碰撞测试中，奔驰C200的表现还算是不错的，很多网友看完表示：哎，可以放心去当司机了。

我推荐你东风日产的西玛，西玛的动力经过运动调校之后响应十分敏捷，另外西玛无论是底盘还是悬架，都经过专属的运动调价和配置加装，无论是极速驾驶还是告诉过弯，对每一操控细节都能得心应手，建议题主有空去体验一番。

这台日产西玛一辆合资b级车，所以来说售价不贵，紧接着就是配件也不贵。你如果自己更换一个风挡玻璃的话，修理厂连工带料的怎么着也得要你1500多块钱。

于是低矮的车身，19英寸的轮辋，夸张的棱线和悬浮式的车顶随着骨感的车身框架被拼搭在了一起。

日产西玛的动力配置和先进技术如何?

西玛的动力系统搭载了一台5L自然吸气发动机，最大功率达到了186马力，最大扭矩更是达到了234Nm，这无疑为车辆提供了充沛的动力储备。配合上模拟7速的CVT无级变速器，驾驶过程中的平顺性和灵活性得到了显著提升，这种顺畅的换挡体验无疑提升了驾驶者的舒适度和驾驶乐趣。

动力配置 西玛搭载了一台5升L4自然吸气发动机，配合CVT变速器，最大马力达到186匹，最大扭矩为234牛·米。对于日常驾驶，这动力表现足够满足需求。但对于追求驾驶激情的年轻人来说，这样的性能可能略显保守。一些车主在购车时，更倾向于西玛的外观设计和内饰工艺，动力性能则并未成为首要考虑因素。

日产西玛CIMA主要技术参数详解：西玛CIMA搭载的是VK45DE发动机，排量为5L，提供强大的动力性能。这款车型的最大功率达到250kW，转速在6400r/min时可实现这一峰值。扭矩输出也非常可观，达到446Nm，转速在4000r/min时可以释放出来。

西玛作为一款专为家庭设计的车辆，其动力性能得到了用户的广泛认可。在日常行驶中，它展现出了稳定的性能，加速响应迅速，油门控制精准，即使在需要超车的场景下，也能轻松应对。尽管在高速公路上可能略显保守，但这并未影响它在一般家庭使用中的表现，其表现确实令人满意。

外观设计上，西玛采用了独特的悬浮式车顶设计，赋予车身一种低矮而动感的视觉效果。内饰方面，其精细的用料和工艺展现出不俗的质感，座椅包裹性强，乘坐舒适度极高。此外，车辆配备有8英寸触摸屏、360度全车影像、方向盘和座椅加热、定速巡航等现代化配置，空间宽敞，满足日常需求。

根据官方数据，老款西玛的每百公里油耗为8L，虽然略显偏高，但在外观和内饰设计上，它却展现出较高的水准，不失为一款值得考虑的车型。总的来说，日产西玛凭借其出色的性能和配置，可以称得上一款优质的B级车。然而，对于中国市场来说，提升其品牌知名度和口碑，将是它未来发展的关键。

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