全新速腾2023款图片_全新速腾2023款图片欣赏

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最低10.57万包牌包税包保险,速腾能卷过新408吗?

这其中最具代表性的要数东风标致新408了，主打大空间、强动力、高配置，成就了“家轿卷王”的强悍属性，近期更是推出了购车即享包牌包税包保险福利，免购置税、商业险及交强险，轻松开回家。

之前或许还要纠结一下，但最近新408直接把“战斗值”拉满，推出了最低57万包牌包税包保险的良心福利，直接终结这一话题的争论。

当然，最重要的是，新408带来包牌包税包保险惠民活动，购买新408即享免购置税、商业险及交强险，同时，4S店可提供协助上牌服务，省钱又省心，这样一来落地价直接降至57万元起，除了裸车价外完全不需要付出更多成本，省下的都是真金白银。

但问题是，就算速腾这么能卷，有车比它还能卷。新408有着更领先的动力组合，它搭配了6T发动机和6AT变速箱，最大扭矩250N·m和速腾一致，而1750-4500rpm的发力区间更宽，日常行车更轻松。同时，新408的最大功率达到了125kW，加速更积极平顺凌厉。

而卷起来的东风标致新408主动下探底价，带来了更加诱人的售价，入手压力更低，则更像是为消费者量身打造和准备的诚意之作。当然，更低的售价并不代表在其它方面作出妥协。

新款速腾外观耐看,配1.4T+7挡双离合变速箱,底盘扎实

1、匹配的7挡干式双离合变速箱换挡速度快，不过在低速降挡收油时能察觉到顿挫，尤其是遇上走走停停的拥堵路况，顿挫感比较明显。

2、新一代速腾在动力上搭载了2T和4T涡轮增压发动机，匹配的是大众的七速双离合变速箱，无论是动力输出还是燃油经济性都还可以，其中2T车型虽然加速不是很猛，但是后半段主要给油提速还是很快的，8L的百公里油耗也很经济，加上定速巡航、自动驻车、LED大灯等提升了整车的驾驶感受。

3、动力方面，全新速腾搭载了2T和4T两种动力系统，在传动系统方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，新车满足国6排放标准，对于日常代步来说，这款车的动力是足够的。

22款的速腾和23款速腾为什么看起来亮一点

1、外观方面 2023款大众速腾整体外观变化不大，前脸进气格栅改为点阵式镀铬条装饰，看上去像帕萨特的感觉，但是车头造型没有那么扁，前大灯采用双灯组设计，上方集成LED日间行车灯，下进气口采用贯穿式设计，拉宽视觉效果。

2、大众速腾发动机灯亮，燃烧状态不好：发动机的燃烧状态不好是发动机故障灯亮起的主要原因，由于发动机的各个部件之间的配合不精确导致发动机的燃烧状态不好，引起发动机指示灯亮。

3、根据相关资料，22款和23款速腾在大灯灯罩上存在差异。购买大众车型后，我们对大众品牌有了更深入的认识。

空间大,三种动力可选,预算有限选它就对了

不过探界者比较讨好人的就是它保留了一定的实体按键，再加上空间也比较大，前排座椅通风、加热，以及BOSE音响等均有提供，总体而言还是有不错的家用性。动力部分新车依旧搭载5T与0T发动机，匹配9AT变速箱，后者最大马力依然是237匹，峰值扭矩也为350牛·米，对于家用来说完全足够。

至于动力方面，五菱星驰按照车型不同提供有三种动力配置可选，分别为5L+6MT、5L+CVT、以及5T+CVT的配置。

丰田RAV4荣放的前脸菱角分明，看上去非常的犀利，这一点比较符合年轻消费者的审美，而其内饰设计则以实用为主，整体设计比较人性化，内部空间也是非常充足。

周年纪念版车型搭载0T发动机+9速自动变速箱的组合。0T发动机最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，它配备了Tripower智能变缸功能，可以实现四缸高性能、四缸经济和两缸超经济三种模式，NDEC综合油耗7L。底盘结构方面，迈锐宝XL采用前麦弗逊式独立、多连杆独立后悬架设计。

T车型动力性能、安全配置略胜一筹 动力方面，捷途旅行者目前上市的车型均为燃油动力版本，烧92号汽油，提供5T发动机和0TGDI发动机供大家选择。其中，5T发动机的最大功率为135千瓦（184马力），峰值扭矩290牛·米；鲲鹏动力0TGDI发动机的最大功率为187千瓦（254马力），峰值扭矩390牛·米。

大众速腾优惠2.7万元左右,1.2T发动机,动力够不够用

不够。严格来说，这个问题没有标准一致的答案，要根据实际情况来分析。最重要的是看车主对速度的追求。比如车主喜欢速度，开的都是性能车，毫无疑问速腾2t是不够的。如果车主是新手，他对速度没有追求，他认为车会开。在这种情况下，他可能觉得完全够了。

大众速腾2t的动力表现是足够的。以2021款速腾为例，这款紧凑型车车身长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距达到了2731mm，离地间隙最小为108mm，车身重量为1355kg。在悬挂系统方面，2021款速腾前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆式独立悬架，为驾驶者提供了良好的操控性和乘坐舒适性。

总结来说，大众速腾2T的动力表现适合大多数日常驾驶，对于代步和基本的城市驾驶，它已经足够。但对于追求极致动力的车主，可能需要在购车时有所权衡。

大众速腾和东风标致新408,谁才是10万级A+家轿更优解

可以看到，新408和速腾都是产品力不俗的A+级家轿。虽然此次对比的车型，速腾在智能化层面会有优势，但新408在舒适性、动力性更为突出，重点是，新408在售价上比速腾要便宜42万元。所以，如果想入手一款实惠又有实力的A+级家轿，东风标致新408会是不错之选。

东风标致新408现有3款配置，售价区间57~117万元；2023款大众速腾有9款配置，售价区间179~129万元。从售价可以明显看出，东风标致新408明显更为亲民，该车顶配车型的售价还不及大众速腾入门级车型价格高。

东风标致新408和大众速腾都是非常经典的车型，也都是A+级别轿车中的佼佼者，如果非要分出一个高下的话，东风标致新408在内饰质感、动力感受、用车成本方面相比大众速腾都有优势，因此整体综合实力要更强一些，通过对比，东风标致新408更符合10万级A+家轿品质标杆。

在10万元的家轿市场，新408在车身尺寸上完胜A级车。同时，新408全系标配健康环保声学吸隔音材料，大量采用低气味、低VOC特点的亲肤皮革，仪表台采用10万级家轿鲜有的搪塑工艺，让驾驶更加安全、舒适。

此外，从购车门槛来看，新408才是名副其实的10万级家轿，速腾想要配置不太拉胯，基本要到15万左右的版本才够看。如果你预算在10万上下，新408更能满足需求。

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