十一代思域_十一代思域价格及图片

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东风本田思域第十一代:重新定义年轻人的驾驶体验

1、综上所述，东风本田思域第十一代从外形到内饰设计，再到驾驶体验、动力等方面，都取得了了非常不错的成绩。这款年轻人的车，无疑会成为今年市场上的最佳选择之一。

2、第十一代思域e：HEV在发动机与功率184马力（可媲美纯电动车）的驱动电机结合之下，既有39L的超低百公里油耗，又有极佳的驾控性能，这或许就是东风Honda敢自称“强电智混”的原因。

3、第十一代思域HATCHBACK e：HEV则搭载了“e：HEV强电智混”技术成果，全系标配Honda最新第四代i-MMD双电机混合动力系统，兼具高能与节能。驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，WLTC综合工况油耗最低至百公里61L，开起来火力全开，实现了混动更运动的驾驶体验。

4、第十一代思域开起来第一感觉就是视野很开阔，这主要得益于它将A柱后移50mm，引擎盖边缘线下调25mm，让我们获得更广的视野，让驾控更自如。在兰州呢，有两条路是追求速度的年轻喜欢去的，一条是罗九公路，另一条就是伏直公路，我们就去那里跑山战弯，体验一下第十一代思域的全新动力。

5、驾驶员和副驾驶座椅的侧面气囊，保证驾驶者的安全。总结 本田思域十一代是一款注重运动和安全性能的完美结合。从外观到内饰、从动力系统到安全性能，它都能够满足消费者的多项需求，是一款令人满意的紧凑型轿车。无论是作为城市通勤或者是短途旅行，本田思域十一代都能够为您带来极佳的驾驶体验。

6、第十一代思域也和前辈一样，在注重日常实用性、经济性和可靠性的基础上做得更运动和激情。而第十一代思域e：HEV则把实用性和经济性又提升了一个台阶，更迎合当下年轻消费者的用车体验。再结合这款车15万级的价位，和至高可贷60期，年利率低至99%的金融政策，其性价比显露无疑，绝对物超所值。

为什么说十一代思域e:HEV真正解决了年轻人的用车痛点?

第十一代思域e：HEV驱动电机的最大功率为135千瓦，最大扭矩315牛·米，动力输出媲美0L V6发动机，并且得益于电机可以直接输出最大扭矩，所以在实际的驾驶过程中，第十一代思域e：HEV可以带来更强悍的动力表现以及更丰富的驾驶乐趣。

第十一代思域e：HEV换装SBW按键式电子换挡，优化了驾乘质感；配备卡片钥匙，提升新车的科技属性。值得一说的是，还加入了氛围灯以及12扬声器BOSE高保真扬声器，为用户带来更高品质的听觉享受的同时，也让车内科技感与氛围得到进一步提升。

侧面看，第十一代思域e：HEV的整体造型流畅动感，溜背式的设计更加符合当下年轻人的审美，车窗四周采用了亮色的镀铬饰条进行装饰，门把手上方以及侧裙处均采用线条进行点缀。尾部的小鸭尾造型进一步增加了运动氛围，与大部分混动车型一样，第十一代思域e：HEV也采用了隐藏式的排气布局。

更加贴近当下年轻消费者追求动力表现和驾驶乐趣的需求。搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统的第十一代思域e：HEV凭借e：HEV强电智混出色的燃油经济性以及思域家族与生俱来的优秀驾控体验，让混动更运动。

所以，享域e：HEV完美契合了当下用户的需求：i-MMD混合动力系统带来了超低的油耗表现，解决了消费者的用车痛点；更出色的行驶质感满足了消费升级下用户对品质的需求。大尺寸作为基础，“空间魔术师”有了更多发挥空间 日系品牌一向善于利用空间，但本田尤为突出，甚至被誉为“空间魔术师”。

本田思域十一代

1、动力方面，第十一代本田思域在动力系统方面采用了一种全新的动力方案，搭载了一款5T高效涡轮增压发动机，并配置了i-MMD混合动力系统，最大功率180马力，最大扭矩250牛·米。同时，为了提高加速性能和操控感，新车采用了全新的CVT变速器和悬挂系统，并配备了可变比率转向系统。

2、跑山，一看动力，二讲底盘。第十一代思域e：HEV搭载了本田第四代i-MMD混合动力系统。这套系统采用0L 自然吸气发动机+高功率电机的组合。发动机最大功率为143Ps，峰值扭矩182N·m，而驱动电机最大功率为184Ps，峰值扭矩315N·m。实际测试中，新车的零百加速约在2S左右，比燃油版要快出不少。

3、十一代思域2021年上市当前在售的第十代本田思域，于2015年推出市场按照本田思域五年一换代的节奏，思域2021年也到了换代的节点外观方面，全新第十一代思域的前脸造型采用了最新的设计语言，镀铬饰条与头灯的衔接更加自然。

4、首先在发动机层面，第四代i-MMD混动系统采用全新开发的0L 缸内直喷阿特金森循环发动机。同时基于350Bar高压喷射、4段喷射等技术，使得发动机热效率提升到了41%。更高的热效率，意味着车辆能实现更低的油耗，第十一代思域e：HEV的WLTC综合油耗可低至39L/100km。

东风本田思域第十一代

1、易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中，第十一代思域的两厢版车型思域HATCHBACK正式上市，售价区间为14591799万元外观方面，第十一代思域HATCHBACK与三厢思域最大的区别无疑在车尾设计部分，而在前脸方面，思域HAT。

2、在合资品牌中，东风本田在智能化赛道的追赶有目共睹。第十一代思域e：HEV全系搭载了Honda CONNECT 0车载智能系统和Honda SENSING辅助驾驶操作系统，提供手机互联影像、OTA升级、语音识别控制等功能。高配车型还拥有可开关无线充电、BOSE音响等实用性配置。

3、十一代根据太平洋汽车网官网显示，十代思域底盘高度是105mm，十一代思域的底盘离地间隙为141mm，由此可见，十一代底盘高本田思域是东风本田推出的一款家用轿车CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代。

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