第七代伊兰特质量怎么样_第七代伊兰特怎么样优点和缺点

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试驾第七代伊兰特丨各方面不比轩逸、卡罗拉差,销量前十该有它!_百度知...

先来说说动力总成，第七代伊兰特提供5L和4T两套动力，分别提供CVT和7DCT的变速箱与之匹配，而本次圈哥试驾的是4T顶配车型，最大功率140马力，峰值扭矩211牛·米，相比轩逸的6L以及卡罗拉的2T都要更强，对于一款家用轿车而言，已经算得上非常充沛的了。

对比同级别的卡罗拉、轩逸车型来说，第七代伊兰特更加亲民的起步价非常具有优势，同为的入门版本的车型就比别人低了近2万的售价，也是十分具有诚意的。

那么它就成功了一半了。全新第七代伊兰特的外观无疑是能够给人很好的第一印象，“参数宝石”前脸、双色拼接车身，以及H形贯穿式尾灯，好不好看这个问题太主观了我先不说，但这些元素在你看第一眼以后，一定不会忘记。

当然了，在科技智能配置方面，第七代伊兰特也是武装到牙齿。

第七代伊兰特怎么样?听听车主怎么说

伊兰特的定位是中低端车型，在隔音材料的应用上存在一定缺陷。防火墙隔音效果不佳，发动机加速时噪声能明显传入车内。此外，当车速超过100公里时，伊兰特对车噪的抑制也做得不够好。第七代伊兰特值得购买吗？实际上，我认为在8-13万元这个价位区间，如果想要购买合资SUV的话，韩系车的性价比都非常高。

这两种动力组合都有不错的燃油经济性，4T车型的城市综合油耗可以达到0L/100KM，对于一款紧凑级车型来说还是相当不错的。伊兰特的车长接近7米，轴距7米。在实际乘坐体验中，伊兰特的后排空间比较充裕，坐垫足够长，可以支撑乘客的大腿，所以长时间乘坐也不会觉得累。

总的来说，家用车的三大主导元素“好看、好开、好用”第七代伊兰特显然都具备了，而且相比之同级车型都做得更加出色。

你是问7代伊兰特底盘底吗？相对低一些据汽车之家网站显示，第七代伊兰特采用的是嵌入式车身，将底盘设计都改为了低重心的设计，底盘重心越低，越有利于操控，所以底盘相对低一些7代伊兰特虽然定位是一款A级家轿，但设计。

315报道|主打颜值,有转向卡滞问题,现代伊兰特还能买?

据统计的投诉数据显示，伊兰特所存在的转向系统卡滞和异响问题主要发生在2021款、2022款车型上面，也就是目前在售的第7代伊兰特车型。说实话，如果是别的什么问题可能大家都能忍，但碰到像方向盘卡滞这种影响驾驶安全的问题，相信任何一位消费者都不敢掉以轻心，毕竟这是关乎自己生命安全的大事。

据统计，问题主要出现在2021款和2022款车型上，也就是目前在售的第7代伊兰特。方向盘卡滞、转向不顺畅，特别是在高速行驶时需要不停修正方向，给车主带来了极大的困扰。有些车主甚至表示，他们的车在行驶过程中会出现方向盘越来越重，打方向盘时出现卡顿的现象。这样的问题已经严重影响了驾驶的安全性。

月25日，现代第七代伊兰特在国内市场隆重上市，官方对其赞誉有加，将其誉为“最美颜值”、“最大尺寸”、“最优智能”、“最高安全”和“最强性能”集一身的车型。在各个领域，如外观、科技、空间和动力，它都有显著的提升，但能否延续老款伊兰特的热销局面，令人关注。

不足的是，动力比较差，起步时比较肉，低速时变速箱会有顿挫感；车漆比较薄，被小石子溅到就会出现掉漆现象。总的来说，现代伊兰特作为一款10万级的家用轿车，有着个性化的外观和丰富的配置，还有着出色的燃油经济性，再加上两种动力的选择，充分的满足了用户根据需求选择。

还表现的像没有滤震一样，当然形容的夸张了点，但足以说明伊兰特的滤震效果确实不咋地。总结：伊兰特这款车值不值得购买主要是看油耗低和颜值高这两个优点，如果看中了这两个优点的话，那么其他的缺点都不再是缺点，因为我觉得买伊兰特人的心理会认为优点远比缺点更加重要。

现代伊兰特被封为“神车”,12万落地选购它,合适不合适?

1、伊兰特这款车型上市没多久，是今年10月份刚刚上市的车型。这款伊兰特的厂家指导价为98万元到118万元，目前价格方面优惠了3000元左右，所以入门级的车型价格是完全适合这位朋友的预算的。这款伊兰特的外观设计得非常的犀利，大家看到实车或者看一下图片就应该能感觉得出来。

2、综合评价，推荐5L LUX尊贵版和240TGDi LUX尊贵版，它们在性能和配置上都表现出色，是第七代伊兰特中值得投资的车型。无论你是追求性价比还是性能提升，这两款车都能满足你的需求。

3、外观：外观设计的是比较有个性的，我买车回来之后开车出门总是能够赢得路人的回眸，而且就算是把车子停在路边，也能够一眼看见这台伊兰特。内饰：内部设计的是比较简约大方的，坐在车子里面能够给人一种家的温馨感。空间：的内部空间设计的还是比较宽敞的，车子后排坐上三个成年人并没有多大的拥挤感。

4、新一代现代伊兰特的售价区间为98-118万，共推出了6款车型，其中5L动力版本4款，4T动力版本2款。由于新车上市不久，因此从经销商的网上报价来看，价格并没有什么松动。

5、这一次开的伊兰特4T版本，在促销优惠后，直接把购置税和商业险给省掉了，全款落地的话差不多在12万左右。这个价格，看起来很高，但做分期的话，其实还好。 六万给首付，还能抵得住。 三年分期，一个月的车贷费用在两千元左右，问题也不是很大。 在这样的价格面前，买车，似乎不是啥难事儿。

七代伊兰特:双联屏、轻量化+全车智能,我就是瞄着TNGA来的!

1、兜兜转转，第七代伊兰特又叫回了当初的名字。

2、而第七代伊兰特的设计也可以用“大刀阔斧”来形容，如果不跟你说这是伊兰特，很多人会认为这是一台全新车型，所以第七代伊兰特的设计在偏于保守的紧凑级家用车市场中显得颇为大胆。

3、内饰方面，第七代伊兰特大胆创新，如25英寸双联屏、精致三辐方向盘和环抱式仪表台，提供了科技感和舒适感。同时，用料的讲究也提升了整体质感，驾驶者仿佛能尽在掌握。动力方面，第七代伊兰特提供5L和4TGDi两种选择。

4、当然了，在科技智能配置方面，第七代伊兰特也是武装到牙齿。

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