作者:admin日期:2025-06-18 06:41:59浏览:78 分类:汽车
今天给各位分享凯迪拉克atsl降价15万的知识,其中也会对凯迪拉克atsl最低价格进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
在品牌层面的考量中,凯迪拉克显然超越了马自达,它的地位更为尊贵。至于价格方面,ATS-L的表现更是明显优于Atenza。即便是ATS-L的最低配置版本,其售价也高于马自达Atenza的同等配置。这两款车型的定位和定价有着显著的差距,将它们放在同一等级进行比较并不合适。
首先,我们来看看凯迪拉克AtsL。尽管它具有较高的价格,但需要注意的是,其故障率相对较高,且维修保养成本也较高,这可能意味着在经济上并不那么省心省钱。此外,AtsL还存在断轴的潜在风险,这在购车时需要您格外留意。!-- 相反,阿特兹则采用了创驰蓝天技术,搭载世界上最先进的自然吸气发动机。
从外观来看,这两款车走的都是运动的路线,品牌辨识度也很高。车身侧面的造型,一个稳重大气,一个时尚运动。尺寸方面,全新阿特兹比ATS-L大了一圈,但是轴距比ATS-L短了30mm。从家用车的角度来说,肯定是ATS-L更好一些。不过,对于年轻消费者来说,阿特兹的运动基因绝对更有吸引力。
凯迪拉克-L和马自达阿特兹都是注重运动性能的中级车。虽然一个是后驱,一个是前驱,一个是涡轮增压,一个是自然吸气,很多朋友都会比较。首先是ATS-L,这款车的动力可以说是同价位豪华品牌中型车中的拔尖,而且优惠比较大,整体性价比不错。可以说很多买这款车的消费者都是冲着动力和折扣去的。
转向及底盘方面,阿特兹向舒适妥协的更多一些,而ATS-L则运动的更纯粹一些。转向手感方面,阿特兹较轻盈,指向性以及车头的反馈都会灵敏,但由于车身的长度,车尾的跟随性没有那么紧绷,悬架避震也显得软了一些。
关于二手ats和阿特兹新车怎么选?首先俩台车都是运动型车,ats是后驱,阿特兹前驱,动力上ats肯定比阿特兹要强,当然油耗也会高。看品牌的话凯迪拉克比马自达要高档,另外阿特兹5的动力都不如ats。
车辆年款:2017款 凯迪拉克ATSL 技术型 出厂日期:2017年4月 上牌日期:2017年6月 表显里程:4万公里 新车落地价:25万 卖家报价:15万 可以看到3年的时间,亏了10万块,15万只能买15年的宝马3系和奥迪A4L,奔驰C级都买不到,还是比较划算的!不过我发小的车,你让他15万卖(卖给车贩子更少)那是不可能的。
动力方面,宝马3系提供多种选择,包括0T、0T和0T插电混动,而凯迪拉克ATS-L仅提供0T发动机,但其动力表现同样不俗,加速性能和操控性俱佳。价格层面,凯迪拉克ATS-L的起售价较低于宝马3系,但两者价格差距不大。
首先,凯迪拉克ATS是典型的美系车,提起美系车,大家第一个浮现在脑海中的就是油耗很高。其实这种观念已经过时了,美系车早已经意识到这个问题,经过几代的技术更新,现在的凯迪拉克ATS的油耗大多数人都能接受。
最近购车计划中,新宝马X1!--和3系!--,以及凯迪拉克ATSL!--、蒙迪欧!--都是热门选项。其中,凯迪拉克ATS-L!--以其动感的车身线条和独特的尾灯设计,给人留下深刻印象,回头率颇高。内饰方面,ATS-L在同级奥迪和宝马中更显精致,科技感十足。
这就要看您的用车需求了,如果您比较注重车辆的配置和动力,我们推荐您购买凯迪拉克ATS-L,毕竟车辆的配置、动力都要比同价位的宝马3系更好,与ATS-L同价位的宝马3系,配置上并不能与ATS-L相提并论,而且动力上3系320车型也要比ATS-L稍微差一些。综合来说,我们更推荐您购买ATS-L。
如果家周边方圆100公里范围内有4S店,并且车况不错的手动挡车型,看好就买吧!毕竟第三年的保值率只有40%,第五年只有30%左右,但市面上手动车车源很少,一般都是比较拖后腿的双离合车型,不推荐购买。
1、款凯迪拉克atsl通病就该属变速箱的问题了,凯迪拉克atsl采用的是通用自产的8AT手自一体变速箱,型号为8L45,和凯迪拉克ct6的动力总成相同。对此可能有人觉得没有使用爱信变速箱而大失所望了。通用旗下的变速箱可靠性也是不赖的。
2、#内饰 内饰非常多的地方做的都是软包皮质面料,再加上双缝线,特别的有档次,仪表盘的科技感很强,还有boss音响音质好到爆炸。#动力 这款车的提速非常的快,朋友试了一下是百公里4秒,也许会有点误差,大树的变速箱换挡比较平顺,感觉不到什么顿挫感,但是感觉有一点点延迟的现象。
3、保守估计贬值百分之10。翼子板是遮盖车轮的车身外板,因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板,前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。
4、指导价289-369万元 受到国内汽车价格战的影响,国内合资品牌“大佬”之一的大众也被卷入其中。和消费者预想不同的是,大众给出的优惠力度也十分惊人,最近一汽-大众ID.6 CROZZ开启“限时官降”活动,它的最高优惠幅度达到了7万元,吸引了不少用户。
5、今年以来,我们见到降价、官降、现金直降、油电同价等词汇高频地出现在汽车厂家的推广文案中,文中跟的数字也一个比一个大,你家降2万,他家降4万,我直接来个王炸,降8万……没成想,第二天就被另外一家拔得头筹,他降了10万。史无前例的价格战已经持续了半年,丝毫没有停歇的意思。
1、凯迪拉克atsl价格二手车需要15万左右一辆。但需要提醒的是,豪车的二手贬值率通常会比较高,尤其是像凯迪拉克这样的品牌。不过,如果您不是土豪,也可以考虑购买凯迪拉克atsl二手车,因为豪车贬值率高,但您也可以从降价中获益。根据市场保守估计,这款车三年的降幅大概在2/5到1/2左右。
2、对于凯迪拉克ATS-L的价格,二手车市场上的价格大约在15万左右。需要注意的是,越是豪车,二手贬值率越高,当然也分品牌,像劳斯莱斯这样的豪车可能会升值。由于凯迪拉克属于豪车+美国车+费油车+小众车,贬值率会比较高,但如果您不是土豪,也不用太担心。
3、二手车市场中,凯迪拉克ATS-L的价格大约在15万人民币一辆左右。 但需谨记,豪车的二手价值贬损通常较为显著,品牌因素对这一过程有着重大影响。例如,像劳斯莱斯这样的顶级品牌,其二手价格甚至可能出现增值的情况。凯迪拉克作为美国产车,且燃油消耗较高,再加上在市场上的小众地位,其贬值率可能会更高。
1、主要是因为配置原因,凯迪拉克的外观设计的确实非常好,但是在配置方面和同级别汽车相比较并没有太大的优势,而想要拥有销量,只能在汽车价格上面做做文章。而凯迪拉克全年销量172832辆,与BBA的任何一个都无法匹敌。凯迪拉克atsl和凯迪拉克xts作为凯迪拉克的入门级车型。
2、首先从动力总成上来看,ATSL的0T发动机搭载了8AT变速箱,马力很美利坚,达到了279匹之高,使两位竞争对手望尘莫及。但是相应带来的最大劣势是油耗量大大增大,用一句老话就是:不在加油站加油,就是在去加油站的路上。
3、第一,凯迪拉克ATSL的前置大灯亮度不够,如果对大灯亮度有更大需求的车主,还需要更换里面的LED灯。不过本人认为,在夜间开车时,还是要遵循交通规则。
4、延长后,凯迪拉克ATS-L得体尺寸为4730/1824/1426mm,轴距为2860mm,整个车辆看起来非常协调,它不像ATS给一种虎头的感觉。但是身体线路太多,让ats-l有一些个性,这也允许许多消费者避免避免。
5、注重车的性能要是车的动力不足,在跑高速的时候就提不上来速也会影响驾驶感。在买车的时候,不可以只看车的品牌,要看车的加速能力以及车的空间动力等等。凯迪拉克ATS L的销量提不上去,就是因为消费者更注重的是使用性能,而不只是看品牌。在买车的时候要多做这方面的功课,以免买到不适合的车。
6、即使是此前表现强势的雷克萨斯的销量,目前销量也呈现同比下滑趋势。而且,与凯迪拉克一样,雷克萨斯的上险量也连续2个月同比下滑了。凯迪拉克 好在进入2023年3月份之后,国内车市进入了“降价潮”。目前媒体报道消息显示,凯迪拉克也推出了一定的降价措施。我认为,这对于凯迪拉克的销量提升,具有较大的作用。
而XTS是目前国产凯迪拉克轿车中的唯一前驱车型,它其实是和别克上一代君越同平台。最初也是打着对标A6L的旗帜,又呵呵了。上市也快6年了处于产品末期它的售价区间比ATS-L大致贵2万元左右,但是它因为空间更大更实用。实际上比ATS-L的销量稍微好点,不过前者月销5000台,后者月销3000台的水平。
选取官方指导价为198万元的2020款阿特兹 0l 蓝天豪华版,和售价为238万元的2017款凯迪拉克 28T 技术型作比较,ATS-L优惠之后的价格为199万元,仅比阿特兹贵了100块。目前来说,这两款车比较大的一个区别在于,阿特兹是刚刚上市的新车,而ATS-L还是2年前的老车型。
凯迪拉克CT5是ATS-L的换代车型,在经历了2019年15万甩卖的风波之后,其实换个名字也挺好的,不然真的只能当白菜卖了。当然,CT5要继续完成挑3系/A4L/C级的任务,毕竟ATS-L的销量曾经也是豪华品牌中级车里,仅次于BBA三强的车型。
根据凯迪拉克2021年前的新车计划,现款CTS和ATS将陆续停产,取而代之的将是凯迪拉克CT5和CT4,二者将继续使用后驱平台进行打造。随着ATS停产,国产ATS-L车型也将迎来换代。现款凯迪拉克ATS-L的官方指导售价区间为288-488万元,而目前其实际裸车成交价格在288万元-388万元之间。
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