买了比亚迪f0后悔死了_比亚迪f0用车感受

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比亚迪F0这车怎么样?来个F0车主说一下吧。

1、比亚迪F0很不错，值得购买比亚迪F0搭载 BYD371QA全铝高性能环保发动机，全铝材质的发动机，相对于铸铁材质重量大大减轻，从而提高了车辆的节油性能采用德国博世节油控制系统，升功率大于50千瓦，远远高于同排量其他小车，逼近。

2、在安全性能方面，比亚迪F0得到了相当的领先地位。无论前排还是后排，安全带都非常紧实，椅子也设计得很好环绕你，保护你的身体。另外，在具有极高的碰撞安全性能的G-EBDS技术的支援下，配以精加工的全钢细胞车身，更加保障您和您家人乘车的安全性。

3、首先，比亚迪F0的外观设计相当可爱。前脸看起来就像一只可爱的小熊，又圆又胖。全车线条流畅，简洁明了，车身侧面大面积的凸出给人一种长大了一号的精致感。有些资讯会认为这部分装饰过于花哨，但在我看来，它的确使车辆看起来更具特色。内饰：内饰方面，比亚迪F0的表现仍然够好。

4、比亚迪授权的4S店提供的配件质量成熟可靠。总结 比亚迪f0具有良好的性价比，不仅外观时尚个性，内饰简洁实用，而且具有出色的节能低耗、可靠的安全性能。同时，维修保养成本低廉，为车主提供了便捷的使用体验。虽然车身上的空间略微有限和偏小，但从整体而言，它是一款值得信赖和购买的汽车。

5、对于任何一款车辆来说，安全都是至关重要的。作为比亚迪F0自动挡新车的生产厂家，比亚迪专门注重车辆的安全性，为用户提供了多项保障。此款车装配有ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统和车身马达控制系统，还具有方向盘锁止功能，避免自动偷盗和追尾事故。

二手比亚迪f0有什么通病?

二手比亚迪f0的通病就是小毛病特别多，不过一般在2年后才会出现的：无论如何，比亚迪F0毕竟已经停产了，要买也只有二手可以买到；比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了，基本上是抄袭丰田的产物。那台0L三缸机确实是有点“原始”，变速箱方面，手动挡款的卖的比较好。

实际上，二手比亚迪F0的通病主要集中在小毛病比较多，但这些问题一般会在使用2年后才会出现。不过，需要了解的是，比亚迪F0已经停产，目前只能购买二手车型。作为比亚迪早期的车型，其0L三缸机确实有些“原始”，但手动挡款的销量较好，同时也有AMT款序列变速箱可供选择。

二手比亚迪F0的通病是存在一些小毛病，但这些问题通常在车辆使用2年后才会出现。对于想要购买二手比亚迪F0的消费者来说，需要注意以下几点： 比亚迪F0已经停产，因此只有二手车型可选。 作为比亚迪早期的车型，F0基本上是抄袭了丰田的设计，搭载了0L三缸发动机和AMT序列变速箱。

比亚迪F0这车到底怎么样??开过这车的朋友回答???想听真心话???_百度知...

1、首先，比亚迪F0的外观设计相当可爱。前脸看起来就像一只可爱的小熊，又圆又胖。全车线条流畅，简洁明了，车身侧面大面积的凸出给人一种长大了一号的精致感。有些资讯会认为这部分装饰过于花哨，但在我看来，它的确使车辆看起来更具特色。内饰：内饰方面，比亚迪F0的表现仍然够好。

2、其它表现都不错，省油的好车车，就等它降价了，感觉98那款能5就最好了。毕竟价格还得看微车老大来定价啊，目前跟F0价格相当的1（动力与F0相等）舒适型也是这个价，多出铝圈、ABS、后备箱大点，后窗可开关、刹车好于F0。

3、比亚迪F0是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅2L，安全配置上，F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。

4、比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款精品小车。市场定位经济实用，瞄准的是收入不高并有汽车梦的年轻人。79-79万的售价圆你的汽车梦。2015款比亚迪F0，于2015年3月上市，共有五款，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为0L，排放达到国4标准。

5、比亚迪F0外观还比较时尚和酷，因为使用的是70年代的SOHC直列3缸类型发动机（比亚迪自己研发的），所以发动机本身存在些瓶颈，比如噪声大和振动感较强等，另外，座位下的隔音板和隔热板不行，所以低速时，感觉噪音很大，但是优点还是有的，比如SOHC发动机维修成本低，动力强等。

比亚迪f0通病是什么?

1、放心买吧，国产车的通病就是做工不咋地，不过性价比还是扛扛地：比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款精品小车。

2、比亚迪烧机油基本都是活塞环卡滞的通病导致的，配件的概率很低。

3、然而，比亚迪F0也存在一些通病，例如车身容易生锈、车窗密封性不够好、空调制冷效果不佳等问题。此外，F0的悬挂系统也偏硬，行驶在崎岖路面上时颠簸感较为明显。但是相对于其价格而言，F0的性价比还是比较高的。

4、对于F0自动挡的通病，主要包括噪音大、胎噪明显、舒适性差、变速箱打滑顿挫和油耗高等问题。在这些问题中，噪音和胎噪会对驾驶体验造成一定的影响，而舒适性差则可能是因为座椅设计或者悬挂系统不够舒适导致的。变速箱打滑和顿挫可能会影响驾驶的顺畅性，而油耗高则会增加驾驶成本。

5、f0的通病，转速表传感器容易拉坏，可能是塑料件润滑不够的原因， 换一个加工时费100左右，我的开了两年的时候坏了，换了一个现在开了4年多了都正常。

6、实际上，二手比亚迪F0的通病主要集中在小毛病比较多，但这些问题一般会在使用2年后才会出现。不过，需要了解的是，比亚迪F0已经停产，目前只能购买二手车型。作为比亚迪早期的车型，其0L三缸机确实有些“原始”，但手动挡款的销量较好，同时也有AMT款序列变速箱可供选择。

求助,比亚迪F0自动挡太坑了

档位不好挂在磨合期比较明显，磨合期过后尤其是换过一次变速箱油以后明显有好转。\x0d\x0aF0用的是3缸的机器，噪音大，震动明显，是必须的。如果心里不爽就做个隔音棉，噪音能好 一些。不过底盘很薄，胎躁也很大。

不是f0的自动档坑，现在自主品牌的自动挡不论是cvt、at还是响这种小排量的amt都很差，闯档、油耗问题一直都比主流合资品牌的差很多，当然也不是合资的的变速箱就好，像别克、雪佛兰的6at就比较差，一脚油下去光听吼不见走。

根据用户的反馈，比亚迪F0自动挡的CVT表现相对稳定，闯档问题较为少见，且在油耗控制上表现良好。然而，部分车主反映，车辆在行驶过程中存在一定的噪音问题，这是需要改进的地方。总的来说，比亚迪F0自动挡在市场上的反馈较为正面，但仍有一定的提升空间，以期提升用户的驾驶体验。

F0自动挡通病有：噪音大，胎噪明显、舒适性差、变速箱打滑顿挫、油耗高等。比亚迪F0长宽高分别为3460×1618×1460mm，保证了车身的宽敞及大空间。比亚迪F0吸收了欧洲最流行的设计元素，汇聚国际经典潮流，外形紧凑圆润，流美灵动。

缺点：发动机噪声略大，挡位有些生涩 总的来说 优点：比亚迪F0的最大卖点是俊俏可爱的外形，这让它加分不少。其次，同样的0L发动机里，它的升功率是最具优势的。但缺点就是比亚迪造车工艺有待提到，内饰及细节的提升还需时日。毛病不会太多，正常保养就无问题了。

请问比亚迪F0这款车怎么样?

1、在安全性能方面，比亚迪F0得到了相当的领先地位。无论前排还是后排，安全带都非常紧实，椅子也设计得很好环绕你，保护你的身体。另外，在具有极高的碰撞安全性能的G-EBDS技术的支援下，配以精加工的全钢细胞车身，更加保障您和您家人乘车的安全性。

2、比亚迪F0很不错，值得购买比亚迪F0搭载 BYD371QA全铝高性能环保发动机，全铝材质的发动机，相对于铸铁材质重量大大减轻，从而提高了车辆的节油性能采用德国博世节油控制系统，升功率大于50千瓦，远远高于同排量其他小车，逼近。

3、在安全性能方面，比亚迪F0同样不逊色。该车型配备了双安全气囊、ABS防抱死系统、动力转向等安全配置，为驾驶者提供了全方位的保护。此外，比亚迪F0还经过了严格的质量控制和安全测试，确保了其在实际使用中的安全性能。综上所述，比亚迪F0是一款非常优秀的小型轿车。

4、安全性能 比亚迪fo在安全性能方面投入了巨资，选用了多项高级安全配置，其中包括前后驻车雷达、车距监测系统、车道偏离警示系统、自适应巡航控制系统、看门狗系统等，可以有效提高行车安全性能。

5、比亚迪FO搭载了一台5T涡轮增压发动机，最大功率126kW，峰值扭矩为265N·m，加上7速双离合变速器的配合，使得车辆在日常行驶中表现十分出色，动力平顺有力，换挡感受也很不错。

6、比亚迪F0是一款值得购买的车型，具备以下特点： 采用四轮四角的方式，底盘采用独立悬架系统，提高了汽车空间的实用性。 麦弗逊独立悬架结构简单、紧凑、重量轻、占地面积小，使F0在同一类空间的实用性更好。 车身尺寸为长3460毫米，宽1618毫米，高1465毫米，轴距2340毫米。

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