凯美瑞双擎_凯美瑞双擎好还是燃油版好

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　　2015款 2.0E 精英版 18.48万 电议询价 ↘8.15万 现车充足

　　2015款 2.0G 领先版 19.28万 电议询价 ↘8.15万 现车充足

　　2015款 骏瑞 2.0S 凌动版 19.98万 电议询价 ↘8.15万 现车充足

　　2015款 2.0G 豪华版 20.28万 电议询价 ↘8.15万 现车充足

　　2015款 骏瑞 2.5S 凌动导航版 21.98万 电议询价 ↘8.15万 现车充足

　　2015款 2.5G 豪华导航版 21.98万 电议询价 ↘8.15万 现车充足

　　2015款 2.5Q 旗舰版 28.98万 电议询价 ↘8.15万 现车充足

　　2015款 双擎 2.5HG 豪华导航版 25.98万 电议询价 ↘8.15万 现车充足

　　2015款 双擎 2.5HQ 旗舰版 32.98万 电议询价 ↘8.15万 现车充足

　　礼包内容：（全进口）、车膜、地胶、脚垫、凉垫、把套、麂皮、掸子、发动机护板、车身封釉、地盘封塑、后舱垫、行李架、脚踏板、前后保险杠、左右踏板、dvd、原厂导航、倒车影像、倒车雷达、真皮座椅、挡泥板，行车记录仪。（选装）

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　　新款凯美瑞的变化几乎都集中在前脸部分，如果单看这里的话，你很难拿它与老款车型进行比较。运用了丰田家族近几年主打的“KeenLook”设计语言，这让新凯美瑞的前脸看上去与雷凌有几分相似。中网与头灯一体化的设计，下方梯形进气格栅，加上造型突出的前保险杠；使得新凯美瑞看上去更加的年轻。老款车型的前脸足够端庄、严肃，新款造型夸张富有个性，甚至还带有那么一点点攻击性。

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　　新款凯美瑞的车身长宽高分别为4850mm/1825mm/1480mm，轴距达到了2775mm；从数据上看，和老款的差异只体现在车身长度方面。新款由于前保险杠造型突出的原因，比老款车型在车头部分略长出一些。轴距方面依旧没有变化，继续和同为日系中级车的雅阁、天籁保持一致。不过内部空间表现上，凯美瑞则丝毫不落后于另外两个老对手。

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　　2.0S凌动版车型外观差异

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　　这次新凯美瑞同样推出了运动款车型，也就是名称结尾字母为“S”的凌动版。在外观上，2.0S车型更加突出运动化设计，诸如轮圈、尾翼以及“双出”的排气布局都有别于2.0G车型。另外，这次2.0L车型全部没有倒车雷达，只有高配车型带有倒车影像功能。因此在实用性方面有所打折，也算是比较遗憾的地方。

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　　2内饰：做工用料保持水准 2.0G配置更丰富

　　内饰：做工用料保持一贯水准 2.0G车型配置更丰富

　　相比起外观上的变化，新款凯美瑞的内饰却依旧延续了老款的那种沉稳中庸的设计风格。其中，2.0G车型使用上深下浅的配色，中间穿插着仿木纹装饰条。2.0S车型的配色更加年轻化一些，装饰条也改为了带纹理效果的银色。新款在中控部分仍然采用“倒U”形设计，空调面板取消了老款的旋钮，改为全按键式操作。做工和用料方面和老款车型相差不大，软质材料的运用和各接缝的处理都能令人感到满意。

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　　内饰设计虽然没有太大变化，但2.0G和2.0S运动版车型在配置上的差异不小。首先值得一提的是，这次电动后视镜折叠功能变为全系标配，相比老款配置更加厚道。2.0S车型缺少前排座椅加热，增加了方向盘换挡拨片。总结起来，基本可以看作两款车型分别对应了不同消费取向。2.0G车型更注重实用性和舒适性，因此相应的配置也更为丰富。而2.0S则更偏重于运动化的外观，因此配置上显然没有2.0G车型全面。

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