作者:admin日期:2025-06-21 07:53:26浏览:73 分类:汽车
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综上所述,如果你在2014年对菱悦V3感兴趣,其价格区间为69万元至79万元,是当时市场上的一个颇具竞争力的选择。
年八月份的东南v3菱悦车型,25万价位,车子跑了八万公里,如果车子车况良好,手续齐全的话还是值得考虑,不过个人认为再砍下两三千应该问题不大的。
目前,东南菱悦V3二手车价格较为稳定。根据车况和车龄,价格在5万元左右。具体价格如下 2014款东南菱悦V3续航里程不到5万公里,售价在5万-5万元之间。2013款东南领悦V3续航里程不到6万公里,售价在4万-5万元之间。
现在让我们来看看二手市场上的东南菱悦V3价格。由于是二手车,价格会受到许多因素的影响,如车的使用年限、里程数、车况以及地理位置。在中国大陆的二手车市场上,2010年至2014年间的二手东南菱悦V3的平均售价在2-4万人民币之间。而在香港的市场上,这些车的价格则更高,平均在4-6万港币左右。
1、年东南v3菱悦8000块能买吗:经济和实用方面:和同价位车比较属于经济,省油型;动力和操控方面:操控性都不错,转向清晰,指向精准。而且后轮独立悬挂;性价比方面:品质还不错任何大问题故障没有,小问题很少。
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3、万元买一辆09年的东南V3菱悦,如果该V3菱悦二手车车况良好,手续齐全能够正常过户的话还是值得入手的。东南v3菱悦高配11年的里程跑了14W公里,一般来说该车子的车况良好,手续齐全的话二手车价位大体应该在一万六七到两万左右,具体需要看车子实际车况还有详细配置。
4、综上所述,v3菱悦二手车在外观、内饰、空间、配置和动力方面都有其优势,性价比较高,因此值得购买。
5、你好,这个公里数的车辆。会有很多零部件都会到达了,使用寿命以及老化。需要承担很大一部分维修费用。关键是后期开的时候还会有很多小毛病。所以不建议购买。
1、对于您询问的东南V3菱悦二手车,我有几点建议供您参考:首先,由于该车已使用8年,行驶里程达到8万公里,大部分零部件可能已接近或超过其设计寿命,存在着不同程度的老化问题。这就意味着,您可能会面临较大的维修开支,因为更换这些零部件可能不再是常规的保养费用,而是需要额外投入的维修费用。
2、v3菱悦是一款口碑较为一般的车型,但如果考虑到购买二手车,年限适中、车况良好且价格合理的v3菱悦二手车仍然是一个不错的选择。当然,在购买之前,了解二手车市场的行情和价格变动是非常重要的。目前,新车市场的波动对二手车价格产生了很大的影响。新车的频繁降价使得二手车价格也随之变动。
3、比较好V3菱悦是东南汽车的全新自主品牌,全车系搭载三菱发动机4A91全铝发动机,排量为15L,轴距长25米根据官方网站查询显示,2015东南v3菱悦二手车值得入手购买二手车需要去正规手车二市场购买,有正规程序和手续的市场。
4、菱悦V3二手车是一款性价比很高的车型,同时符合国四排放标准,是一款值得入手的保值车型。外观方面,菱悦车拥有三菱血统的外观,时下最流行的梯形大孔格栅,虽然款式略显过时,但相对耐看,时间久了看着也挺精神的。内饰方面,米色+黑色的内饰虽然普通,但整体做工还有提升的空间。
5、菱悦是一款性价比较高的二手车,值得考虑。以下是关于菱悦的评价:外观方面,菱悦拥有三菱血统的外观,大孔格栅的设计略显过时,但整体外观比较耐看。内饰方面,米色+黑色的内饰比较普通,内饰做工有待提高,中控台接缝高低不齐,材质偏硬。方向盘的手感和样式都还不错。
1、具体看车子的年限,配置,实际车况来定价格,二手东南菱悦V3价格一般在三四万元之间。本人感觉这车挺不错 一上市就优惠3000 大街上也不少 V3菱悦是东南汽车的全新自主品牌,全车系搭载三菱发动机4A91全铝发动机三菱目前全世界最先进的小排量发动机排量为15L,轴距长25米采用三菱EVO赛车调教底盘五。
2、二手v3菱悦价格一般在4万左右:V3菱悦在诞生之初,就拥有与日本三菱、美国克莱斯勒、道奇三大国际品牌共同基准的精良品质,其研发、技术水平已与国际接轨,在传承东南汽车高品质优势的同时,动力、空间、多智能科技、炫丽的色彩等相信将带给消费者更多惊喜。
3、大概价格在三万五左右吧,具体要看车况了现在菱悦新车低配也就五万多吧。现在的新车型价格乘以06 车况是A的话上下浮动2000元 V3菱悦08款 GLXi MT 豪华版手动挡,黑色,非营运,天津牌照,跑了12万公里,2009年首次上牌,请专家帮忙估个价吧,想卖掉换车。
4、东南v3菱悦,二手车,14年8月份的车,实表8万公里,如果该车子的车况良好,手续齐全,价位相对便宜,车子短时间练手过度还是值得考虑的。
5、对于您询问的东南V3菱悦二手车,我有几点建议供您参考:首先,由于该车已使用8年,行驶里程达到8万公里,大部分零部件可能已接近或超过其设计寿命,存在着不同程度的老化问题。这就意味着,您可能会面临较大的维修开支,因为更换这些零部件可能不再是常规的保养费用,而是需要额外投入的维修费用。
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