途岳最严重4个缺点_开途岳一般什么档次人

今天给各位分享途岳最严重4个缺点的知识，其中也会对开途岳一般什么档次人进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

途岳最严重4个缺点

1、底盘过硬，但悬挂过软 途岳的底盘设计非常扎实，但是悬挂却比较软，使得在开车过程中出现沉浸感。这也让很多消费者觉得途岳的舒适性并不如途观舒适，甚至比其他同级别车型还要差一些。内饰设计风格单一 途岳和途观的内饰设计非常相似，虽然部分细节有所不同，但整体来说风格单一。

2、市区里面行驶油耗高，高速上风噪比较明显。刹车踏板的位置有些不合理，车漆也较薄。手套箱的设计很差，底盘有时会出现异响。后门设计得不合理，泥都进来了，还要自己买胶做挡泥板。雨刮没有延时雨刮，感应雨刮小雨不挂，看不清了都不挂，挂了一会没有雨使命的挂不知道停。

3、变速器低档位切换顿挫。中低速行驶时，变速箱在3挡之间来回切换时偶尔会有明显的顿挫感，比较影响驾驶舒适性，这也是大众途岳比较巨大的缺点之一。细碎震动的过滤不好。底盘具有厚重感一直以来都是消费者对欧洲车普遍的认识，途岳底盘实际的表现还是欠缺一些火候。

4、大众途岳的缺点：刹车设计不合理：途岳的刹车踏板比油门踏板高，这种设计容易导致驾驶者在刹车时需要抬高脚部，长时间踩刹车可能会使脚裸感到不适。为了安全起见，驾驶者需要与车辆进行更多的磨合。内饰配色不佳：途岳的中控布局清晰规矩，但采用的黑色搭配暗黄色配色方案让人感到别扭。

5、新车存在明显的异味。底盘具有厚重感一直以来都是消费者对欧洲车普遍的认识，途岳底盘实际的表现还是欠缺一些火候。通过大颠婆或者是比较高的减速带时，底盘能够呈现出一定的高级感，但是对平时经常遇到的细小震动的过滤，就有点力不从心了，并且伴有余震现象。细碎震动的过滤不好。

6、其次，内饰颜色不好看，中控布局清晰规矩，但采用黑色搭配暗黄色有点别扭。第三，后排凸起较大，虽然后排空间整体表现优异，但凸起的地方一直被人吐槽。当后排坐满三人时，长时间坐在后排会很不舒服。最后，车内异味浓郁，座椅采用仿皮材质，中控应用了大量塑料，导致车内味道较浓。

买途岳十大忠告

1、下面就和大家聊聊买途岳十大的忠告：后排座椅隆起部分较高。作为家用SUV来讲，空间利用率以及空间便利性是相当被重视的，由于大众途岳车型在某些配置上会提供四驱版本，因此后排中央隆起部分较高，从结果上来看这显得诚意不足。内饰外观没有新意。

2、--途岳的刹车踏板位置设计不够人性化，可能给驾驶员带来不便。车漆相对较薄，易受划痕影响。另外，手套箱的设计有待改进，使用起来可能不够便捷。在行驶过程中，底盘有时会出现异响！--，影响驾驶舒适度。

3、注意整体的性能。看上去较为前卫个性。再配合前车灯，视觉效果与整车定位不谋而合。该车配备了LED日间行车灯大灯高度调节前雾灯大灯自动开闭，自动远近光等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5037MM2070MM1684MM，该车采用了精美的线条。

4、高速超车也特别给力。这点更满意了，目前看市内跑才7个多点，很意外，比预期还要理想。途岳整个仪表台用的是一个软面搪塑，中间还有一道软皮革包裹的边，副驾驶位有金属质感的饰板，但这些本来可以做出高级感的东西凑在一块用在途岳上就是没有什么高级感，为什么都不建议买途岳也是因为此。

5、我其中在买途岳之前还看过探歌，探岳，可惜这两款媳妇都看不上眼，所以放弃了。目前行驶了1万多公里，整体用车还是比较满意的，下面来给大家聊聊本人对大众途岳的一些用车感受吧。

6、价格贵，性价比低 相比于大众途观，途岳价格明显更贵，而且配置和空间都不如途观，性价比非常低。买家可以选择购买途观或者其他品牌的SUV，对比一下会发现途岳并不是很有竞争力。

为什么都不建议买途岳?

总的来说，途岳虽然是大众旗下知名品牌，车内配置和外观设计等方面都表现出色，但是其最大的缺点就是发动机动力不足。虽然途岳的发动机在低速行驶时表现还算不错，但在高速驾驶等实际场景中，表现却明显不足。因此，如果你是一位热爱驾驶的消费者，也许可以考虑其他SUV车型，以获得更好的驾驶体验。

刹车设计不合理：途岳的刹车踏板比油门踏板高，这种设计容易导致驾驶者在刹车时需要抬高脚部，长时间踩刹车可能会使脚裸感到不适。为了安全起见，驾驶者需要与车辆进行更多的磨合。内饰配色不佳：途岳的中控布局清晰规矩，但采用的黑色搭配暗黄色配色方案让人感到别扭。

大众途岳作为一款汽车，目前在市场上并未得到广泛的认可，主要存在以下几个问题：首先，刹车踏板设计不合理，比油门踏板略高，这不仅让驾驶者在刹车时需要抬高脚部，造成不适感，而且长时间踩刹车还会使脚裸感到不适。这种设计上的缺陷对于驾驶安全也有一定的潜在威胁，需要驾驶者花费更多的时间去适应。

不建议购买途岳的原因主要有两个方面：首先，大众车型的内饰外观套娃现象严重，途岳的表现尤为明显。其外观沿袭了上汽大众途昂的设计，但内饰却又试图模仿途观L，这种设计的不一致性让人感觉缺乏新意，难以体现一致的品牌风格。其次，车厢隔音降噪方面有所欠缺。

转向手感细腻。大众途岳转向系统的阻尼和回正力矩都比较适中，低速挪车时比较轻盈，高速行驶时比较沉重，有较强的行驶中心感，主观上也比较有安全感。再者就是阻尼和回正力矩会与转向角度和速度存在正相关关系，变化过程也较为线性。操控性还不错。

为什么都不建议买途岳解析 大众途岳作为一款SUV车型，虽然具备一些基本的配置和空间，但是存在一些问题，导致它并不被消费者所青睐。首先，途岳的内饰中控和车门都给人一种塑料感，硬邦邦的感觉，让人感觉不够舒适。

为什么都不建议买途岳解析?

总的来说，途岳虽然是大众旗下知名品牌，车内配置和外观设计等方面都表现出色，但是其最大的缺点就是发动机动力不足。虽然途岳的发动机在低速行驶时表现还算不错，但在高速驾驶等实际场景中，表现却明显不足。因此，如果你是一位热爱驾驶的消费者，也许可以考虑其他SUV车型，以获得更好的驾驶体验。

为什么都不建议买途岳解析 大众途岳作为一款SUV车型，虽然具备一些基本的配置和空间，但是存在一些问题，导致它并不被消费者所青睐。首先，途岳的内饰中控和车门都给人一种塑料感，硬邦邦的感觉，让人感觉不够舒适。其次，途岳搭载的是4T+7DSG发动机，虽然整体家用是够了，但是动力表现有些肉，不够强劲。

不建议购买途岳的原因主要有两个方面：首先，大众车型的内饰外观套娃现象严重，途岳的表现尤为明显。其外观沿袭了上汽大众途昂的设计，但内饰却又试图模仿途观L，这种设计的不一致性让人感觉缺乏新意，难以体现一致的品牌风格。其次，车厢隔音降噪方面有所欠缺。

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