牧马人最帅的改装图,牧马人最帅的改装图 霸气

牧马人改装,青柠绿分享,可塑性超过任何款硬派越野车

1、先说说这车开起来怎么样，牧马人这一代不管是在动力油耗舒适性，还是在内饰科技感都比上一代提升了许多许多，能有这么大的进步，我已经非常满意了。

2、出众的越野性能，提高了车的通过性、并且保持了舒适性和稳定性，Kelirnya青铜黑，偏移量为-44，重量为27 kg非常符合牧马人的硬派气质。

3、牧游侠的内饰选用了传统式城市SUV的T字形造型，这一设计方案对比大多数硬派越野车而言更能让大部分人接纳，总体设计方案紧跟时代潮流，不锈钢装饰条的添加增加精巧感，比照老款牧游侠内饰，最新款内饰看起来更细致更智能化。

龙版牧马人改装,高颜值尽显野性和王者气概

经过这番改装，原本只有高颜值的龙版牧马人真正展露出它的野性和王者的气概。

噪音的话确实比较大点，不过我平常开车喜欢听音乐，基本上也就没什么感觉。

眼前这台野性十足的牧马人，造型犀利的亮面的锻造轮毂，与越野轮胎匹配造就了狂野外观，出众的越野性能，提高了车的通过性、并且保持了舒适性和稳定性，Kelirnya青铜黑，偏移量为-44，重量为27 kg非常符合牧马人的硬派气质。

在操控方面，汽车牧马人的四轮独立悬挂和电子驻车系统，可以带来优异的行驶体验。同时，其配备电视剧控制系统和差速锁等多项越野驾驶配置，使得该车型在复杂路况下的操控表现尤为出色。

改装费用在6-7W。对于普通牧马人改装，前杠加后杠1万5左右，升高5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减，尾门合页一共1万5左右。

年龙版牧马人质量好。15年龙版牧马人是越野车的外观，霸气，急速变道超车稳，四驱锁死模式给力，内饰设计不豪华，也不廉价，非常符合这辆车的定位，质量很好，保有量稀少，全车原版原漆。

谈一谈爱车牧马人单绞牙的改装案例分享!

此次改装是根据客户的喜好，满足客户的需求。我们为其定制了前双后单绞牙套件，搭配进口顶级品牌EVO长臂套件。 TOPFUN定制绞牙套件 Speed可调散热减震器 EVO长臂套件。长臂能让传动轴发挥最大角度的动力输出。

相较于外观大家更关注的应该还是底盘改装，目前JL较主流的悬挂改装有5和4英寸原车位氮气减震+弹簧的举升套件，也有更高级别的5和4英寸可调单绞牙举升套件可选，当然，4英寸和6英寸双减套件也可以做对应定制。

提高了车的通过性、并且保持了舒适性和稳定性，Kelirnya青铜黑，偏移量为-44，重量为27 kg非常符合牧马人的硬派气质。

当然改装牧马人最重要的就是升高了，选什么牌子的升高件，我很懵逼。一开始想选Mopar的，但升高2寸，怕以后后悔。

虽然说是第二台改装车，弯路没怎么走，但是后悔的地方还是有的。“ 不应该上三通道绞牙的 ，因为减震很硬，并且我 不经常越野、攀爬 ，所以当时应该单绞牙就够用了。

对生活我们时刻保持着好奇，对喜欢的事多以研究。多旅行、多阅读、多经，生活得有趣，才能活得精彩，今天贵州行营车会为大家带来的是四门版牧马人5寸改装升级。

牧马人越野改装推荐,记录小黄人的撒野生活

越野途中KO2的表现也是不俗的，你像我们经常玩的地方都有滑溜溜的石头，除了那个要么就是烂泥，要么就是锋利的石头，之前开原厂那套普利司通出来的时候玩水都是小心翼翼，因为经常打滑。

改装后的效果 经过以上的改装，牧马人罗宾汉在越野性能方面得到了显著的提升。其动力输出更加强劲，通过性更加优秀，稳定性更加出色，抓地力更加强大。

除了进行Jeep牧马人的悬挂系统改装之外，我们也可以考虑对车身进行一些改装，如前后保险杠、顶篷、车门、车顶架等。此外，还可以增加车身的防护性能，比如安装坚固耐用的保护板，如牌照框、风挡框、装甲、防撞护杠等。

编辑点评：从整体来看，这台Jeep牧马人的改装其实是比较常规的，主调就是提升越野性能，而加装在车顶的折叠式帐篷则主要是为了解决在野外长时间逗留的问题，让车主不用因为着急回程而错过一些美好的时光。