威马ex5怎么样,威马ex5怎么样开暖气才最省电

威马汽车质量太差了吗

1、律师函显示，车主将给威马汽车7个自然日的期限，如果威马汽车仍拒绝合理诉求不予更正理会，维权车主将会通过媒体工商行政质量技术监督消费者协会等多部门，提供证据和投诉材料，反映威马汽车的相关违法违规行为据维权。

2、不太好。威马汽车质量最差的当属威马EX5。质量投诉主要是不能充电，撞车黑屏，空调不制冷，车身异响多。电气系统的核心部件并没有出现严重的质量问题，但频发的小问题也让不少车主不满。

3、因此，很多消费者对威马汽车的可靠性的担忧在所难免。首先，威马联合券商某公司进行质量控制， 从设计到生产每一个环节都要经过层层验证。其次，威马汽车开发了许多技术创新，保证产品完美符合消费者的期望。

4、小鹏的质量评分为171，理想汽车的分数为164，算是一般般，不算优秀也不算差，那就算差强人意吧。创维汽车这个彩电跨界造车的牌子，虽然名不见经传，但质量评分比以上的都好，为159分。

5、马尾汽车质量很好，值得购买威马EX5是威马汽车全球首款量产车，威马EX5是一款纯电动智能SUV威马EX5的前脸采用封闭式格栅，充电盖上配备了威马动态Logo，可以显示电量信息，有一定的科技感此外，新车前保险杠还配备了前雷。

威马EX5怎么样?深度体验分享

1、首先是车身结构方面，威马EX5采用了高强度的超级钢结构，三重重心设置，使车身抗压、耐撞性都得到了极大提升。同时，四轮独立悬架和电子稳定控制系统等安全配置也十分齐全。

2、马尾汽车质量很好，值得购买威马EX5是威马汽车全球首款量产车，威马EX5是一款纯电动智能SUV威马EX5的前脸采用封闭式格栅，充电盖上配备了威马动态Logo，可以显示电量信息，有一定的科技感此外，新车前保险杠还配备了前雷。

3、威马EX5基本上是这个价位的佼佼者，你能想到的配置，基本上他都有，这也是为什么威马EX5能获得A级纯电SUV销量第一的原因，整体的产品力配置相对均衡，没有明显的短板。

4、作为一款主打实用的电动SUV，威马EX5的空间没有大惊喜，但也基本够用。

5、红色的威马EX5还是挺骚气的，年轻、时尚，同时充满科技感，挺适合年轻人开。其实当时会选择EX5，就是因为第一眼看到的时候被吸引到了，市面大多车都是带进气格栅，可它的造型非常有特点，目前开车在路上回头率蛮高。

威马ex5值得买吗?

顶配车型配备米其林18寸静音轮胎，这款轮胎在车辆制动及胎噪控制方面都比较出色，通常是很多豪华品牌才有的配置。15-20万的新势力，内饰应该是个什么水准？威马EX5的表现可以作为一条标准线。

本篇继试驾 威马EX5（上篇）介绍外观之后，这次重点说说内饰。

它的显示效果很细腻，也不像一些车型，说是贯穿式尾灯，其实中间部分完全不亮，就像你花钱买了一桶红烧牛肉面，却发现里面根本没有牛肉。

其车身外观设计时尚，动态稳定性强，内饰布局整洁简洁，舒适度高，内饰材质质感也给人留下深刻的印象，配置也比较丰富，性价比也很高。可以说，威马汽车口碑十分不错，是一款性价比很高的汽车。

威马新能源汽车质量怎么样

动力：起步的时候非常的平稳，提速很快，整体输出都很好，动力储备很充沛，对于家用车来说我觉得是完全可以的。越野：新能源车的电动助力转向是非常好操控的，没有太大的转弯半径，底盘厚重使车身很稳定，没有倾侧的感觉。

威马汽车还是很不错的，推荐威马EX6。外观部分，威马EX6选用了电动车遍及应用的封闭式格栅规划，全体造型十分简练流畅，车身外围的黑色围住保留了SUV车型的野性基因，全景天窗、鲨鱼鳍式天线都是符合年轻顾客审美的规划。

威马EX5电池包质量如此，离不开威马汽车对其自身品控的严格把关。威马汽车具备完整的整车研发能力、设计能力、供应链管理能力，以及生产制造能力，是造车新势力首个自建工业0标准工厂的企业。

华为新能源汽车威马EX5怎么样：外观 威马EX5是一款紧凑型SUV，车身尺寸为4585*1835*1672毫米，轴距为2703毫米。新车的横向线条简洁流畅，还采用了隐藏式门把手来降低风阻。

最满意 最满意地方就是威马5的外观，还有白色的外观看上去很大气，这款新能源车设计的科技感很足。

造车新势力“不讲武德”—燃油老炮的纯电初体验,威马EX5试驾

1、总结这一趟EV初体验，燃油老炮儿对纯电新能源的看法大有改观，作为造车新势力，威马EX5确实有点“不讲武德”，作为智能汽车，它的智能与贴心让我拍手称赞666（这也太好玩了吧！）过了那阵新鲜感，驾驶起来也就那么回事。

2、二天试驾下来，对这台车最大的感受就是，刚好够用。

3、首先回顾一下本车参数，威马EX5是定位于紧凑型的SUV，本次试驾车型是威马EX5 2019款 智行0 Extra创新版400，工信部续航里程是400公里，它的最大功率是160千瓦。最大扭矩是315牛米，整车的长宽高分别是4585x1835x1672mm。

4、威马EX5-Z在方向盘后侧设置了人脸登录摄像头，上车即可自动启动刷脸登陆账号，整体体验便捷且迅速。个人账号可绑定QQ音乐、微信、喜马拉雅等软件信息，并且支持手机远程控制并解锁车辆。

5、威马EX5-Z的外观第一观感给人奶凶奶凶的感觉，整体前脸设计比较简洁，没有模仿汽油车带有中网的造型，整体设计也不会过于激进，属于老少皆宜的类型。远近光均为LED光源，并且为全系标配，非常厚道。

威马EX5用的是什么发动机变速箱

1、车辆采用永磁同步电机，单速变速箱，总功率160千瓦，总扭矩315牛米，匹配单相电机采用前置方式，采用三元锂电池组，变速箱匹配电动汽车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，具有齿轮。

2、车辆使用永磁同步电机和单速变速箱。电机带来的总功率为160kW，总扭矩为315Nm。匹配的单相电机采用前置方式，使用三元锂电池组。变速箱匹配电动汽车单速变速箱。齿轮箱类型为一个齿轮的固定传动比齿轮箱。

3、威马EX5匹配固定齿比变速箱，搭载电动机的最大输出功率为160千瓦，最大扭矩为315牛/米。威马EX5虽然有三种不同续航版本的车型，但是汽车电机输出功率是一样的，使用永磁同步电机。

4、作为一款纯电动车，没有传统的发动机与变速箱，动力匹配（响应、平顺性等）上难度自然相比传统燃油车要低不少。动力响应快、输出平顺线性，这是大部分电动车的共同点，也是它们的一大优势，威马 EX 5上同样具有这些优点。

5、并在2016年在温州建立汽车智能产业园，在2018年，正式发布了纯电版本的SUV车型威马ex5，并在北京国际车展正式亮相。

6、威马EX5匹配固定齿比变速箱，最大输出功率为160千瓦，最大扭矩为315牛/米，百公里加速时间为5秒。2019款威马EX5的前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和变截面纵臂扭转梁悬架，助力方式为电动助力。