换了5w40机油悲剧了,换了5w40油耗高

5W40是四季机油吗?换了5W40机油悲剧了

1、是四季机油，可以在中国百分之九十以上的地方使用。5w40是蓝壳和灰壳才有的粘度，红壳和黄壳没有5w40的，所以那个热心网友说的不对。

2、w40属于四季通用机油，其中5W代表该机油的最低启动温度为-30℃，也就是W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；40代表度级别，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

3、一．“5W-40”是机油的黏度等级编号，其中40是粘度，5表示的是发动机机油的正常流动性的最低温度。二．W表示的是Winter，也就是冬季的意思。

5w30换成5w40对发动机的影响

1、W30机油的汽车加注5W40机油是没有影响的，40代表机油在高温状态下的耐受程度比30更好一些。

2、更换5W-40机油会对车辆产生影响吗？保养手册推荐使用5W-30机油，但更换为5W-40机油也是可行的。

3、W40机油，在高温条件下的粘度要大些，这样势必导致机油的流动性降低，对发动机的冷却和输出扭矩多少有些影响，如果车龄较长，有一定磨损的发动机反而利大于弊。

4、没有影响，但油耗会多，因为5W40的机油比5W3的机油黏度高，但整体对车没有影响。机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。

新车用5w40有什么坏处

不建议用5w40号机油的原因：5w40号机油的黏度相对比较高，因此流动性较差，而且阻力较大，影响发动机的运转，从而增加汽车油耗。

新车加5w40发动机油不会伤车，只但是由于黏度过大，流动性较差，会影响新车发动机的转动，那么就会添加汽车耗油，但整体对车没有影响。

实际上，新车用5w40并没有任何伤害，只不过是会危害发动机特性。因为5w40的黏度相对性非常高，因而流通性较弱，并且摩擦阻力很大，这会危害新车发动机的运行，进而提高汽车油耗。

5w40是全合成机油对发动机有影响吗

1、会有一定的影响，但不会毁掉发动机。1， 因为当你给标定用20粘度机油的发动机加入了40粘度的机油，那活塞在运动的时候阻力就会增大，从而导致动力不足且油耗偏高，长此以往，就会对曲柄连杆机构等部件造成过度劳损。

2、卡罗拉使用5W40型号的机油不会伤发动机，但会对发动机造成一定的影响，增大了发动机的运行阻力，增大燃油消耗率，甚至因为流动性太差而使润滑不到位等等。0W-20中的0W表示机油冷起动的性能。

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5、如果是新车，该车最好使用0W20或5W20的机油，行驶超过6万公里换0W30或5W30的，超过12万公里使用5W40或0W40的机油。过早使用5W40的机油是可以的，但较大黏度或少许增大阻力，对发动机动力和节油略略有影响。

6、建议您按照厂家的要求使用0W-20的机油，因为厂家在测试发动机的时候认为这款型号的机油最适合这款发动机。所以不建议更换型号。如果选择了5W-40可能会导致机油润滑效果不好。发动机声音变大。

听网上说昂克赛拉换了5w四零的机油问题很严重是真的吗?

是的只能用0W-20 新车不建议用5W-30一是黏度大，机油的流速慢影响发动机散热。

昂克赛拉的机油可选择世界四大品牌，任你选择：1美孚；壳牌；嘉实多；道达尔。二国内两大品牌中石化长城；中石油昆仑。总之，要按照车辆使用手册里面规定的质量和粘度级别去选择。

除非经常暴力驾驶或者跑几十万公里的车为了弥补磨损间隙或增加机油压力才用40的油。最后建议你打开你的车主保养或者使用手册里面已经标注了你的车到底该换什么标号的机油。具体要看车辆使用的机油类型。

活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

马自达昂克赛拉的原厂发动机油是来源于日本出光的0w-20的全合成发动机油，汽车车主还可以选使用5w-30的半合成发动机油。

不烧机油。汽车发动机烧机油是不正常的。烧机油是机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。发动机烧机油的主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室。