中国人很少开道奇的原因,中国可以开道奇吗

道奇为啥中国买不到

中国人很少开道奇的原因是国内价格不合适根据查询相关公开信息显示北美都是36V6起步，关税就得一堆钱，克莱斯勒也没有20T来做中国特供版，到国内价格就不合适。

首先，道奇的产品定位并不适合中国市场。中国消费者更加倾向于购买豪华品牌汽车，例如奔驰、宝马和奥迪等，而道奇的车型定位偏向于轻型卡车和越野车。因此，道奇的产品在中国市场上的竞争力相对较弱。

首先，道奇汽车在中国市场的销售一直不尽如人意，尤其是在SUV市场上，道奇的表现并不突出。而随着国内SUV市场的不断扩大和竞争的日益激烈，道奇面临着越来越大的挑战。

道奇没有进入中国，原因如下：汽车太小：汽车太小，在美国卖不出去，更不用说在中国了。国内也有人喜欢美系肌肉车，但是很少。野马卖的不错，但是野马也比其他车出名。

没人买。根据查询相关公开信息，道奇在中国的品牌认知度不高，进入中国的车型也不是很多，一旦国产会产生亏损。“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。

一是因为道奇在国内没有相关的合资企业，要知道国外汽车品牌进入国内市场的最好方法便是进行合资，而道奇没有合资企业，也就代表缺乏销售渠道。

为什么美国人更喜欢买皮卡而中国人更喜欢买SUV?

似乎所有的汽车厂商，无论是合资还是自主，都在一夜之间找到了新的增长点，纷纷推出自己的SUV车型，企图在竞争日益激烈的汽车市场中分一杯羹。有句话叫SUV之于中国，就像皮卡之于美国，旅行车之于欧洲。

有了一辆皮卡车，可以自己运送粮食和货物等；像收拾房子或整理院子，需运送各种材料、拉割草机或铲雪机等也方便了；周末外出度假，还要靠皮卡捎带上移动房车、游艇或水上摩托等。

礼拜天出门休闲度假，也要靠大皮卡顺带上挪动旅居房车、游艇或水上摩托等。大皮卡往往深受青睐，取决于它集中体现了美国人倡导的DIY精神实质。听说，运营零售行业发家的美国首富萨姆霍尔顿用的也是一台普通的大皮卡。

现高端皮卡的需求增长迅猛，对舒适性、功能、操控性等各个方面的要求也更高了，这意味着皮卡产品正面临着质的提升，而以往喜欢越野这块小份额的用户群体也将越来越多。

因此，从以上几组数据可以得出结论：并非中国人不懂车，追求面子而购买SUV，全世界人民都偏爱SUV。一味嘲讽国人购车选择的一些键盘侠可以歇歇了。

一般suv车的最小离地间隙较高（大多数车型为180mm左右），这可以适应更多坑坑洼洼的道路，这对于一些喜欢自驾游根本未开发的地方或半开发的风景区的游人来说，就比底盘低的车有优势些，更能保证通过性。

国内为什么没有道奇皮卡房车

1、国内的很多城市都限制皮卡进入市区里，而且即便不限制，也没几个人愿意开着一辆庞然大物上下班通勤。我本人就是一辆道奇皮卡车主，在使用的过程中确实会遇到诸多不便。

2、能够玩的起皮卡去越野的基本都不差钱，人家何不买进口皮卡？而选择国产皮卡的人都属于钱不多，又想过皮卡瘾，最主要还是能载人拉货。

3、这次我们就以高通过性多用途的标准，为大家介绍3款四驱越野房车五十铃DMax房车 五十铃DMax在国内皮卡市场上有着不错的口碑，柴油机和越野性能表现不错，而且性价比很高，很多房车厂商也基于DMax推出多款越野房车以。

4、第1个原因是皮卡车本身的车辆性质。如果是在国内开机卡上的话，我们国内的皮卡车基本上会被定义为货运车辆，这也意味着皮卡丘不仅需要贴相应的反光条，也需要在背后喷上车牌号码。

5、这样一来，买一辆房车可能就只用得了几天，利用率一点都不高，完全就是浪费。房车虽然很适合自驾游，但是国人对于旅游却没有这么多的要求，而且能够买得起、玩得起房车的人，还是少数。因此，房车在国内不畅销也是正常的。