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第七代伊兰特车型号在哪里看

一般在机舱内，副驾驶门下方或仪表盘左侧可以看到车辆的品牌和型号。在车主手册中，车辆的品牌和型号也可以在保险单中看到。

查询车的型号可以看汽车铭牌，上面详细标注汽车的制造日期、发动机的排量以及功率（kW）等参数。铭牌在车上的位置不同，一般在副驾驶车门下部，打开车门就可以看到。

大多数在发动机机舱里，副行驶车门下部或仪表盘左侧都是可以能看到车辆品牌型号。在汽车车主手册，保险单上也可以看到车辆品牌型号。

可以在汽车的铭牌上查看，车辆的品牌、整车型号、车辆识别代码、发动机型号等信息。还可以在购买汽车时的发票，一般都会有厂牌型号（车辆的品牌和整车型号）、合格证号、发动机型号、车辆识别代码、号牌种类等信息。

如果是营运车辆，可以从营运证上查看；到车管所询问工作人员。车辆型号是为识别车辆而对一类车辆指定的由拼音字母和阿拉伯数字组成的编号，按照国家标准9417至88，国产汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。

第七代伊兰特的发动机号通常可以在发动机上找到。它通常会被打印或刻印在发动机的表面上，例如在发动机盖上方或下方的金属表面上。您需要打开发动机盖并检查发动机的表面，以寻找包含发动机号码的标签或刻印。

店内探访第七代伊兰特,能否助力北京现代重回“赛道”?

年，是伊兰特车型正式诞生30周年，北京现代也借此时机选择让其重回经典——以第七代伊兰特之名征战市场。此次，北京现代第七代伊兰特，共推出6款车型，售价区间为98万-118万元。

科技配置方面，第7代伊兰特可以说是下了血本，没办法，这代年轻人就是伴随着互联网长大的。

在第七代伊兰特身上，不难看出这是一款深耕年轻消费者心思，并采用新平台研发出来的年轻化车型，这也符合当下汽车市场中的趋势，与以往伊兰特的“出租车”形象相比，已然是没有任何联系了。

实际上，目前市面上所说的伊兰特都是北京现代国产的第三代伊兰特，后续的第四至六代的伊兰特也都引入了国内，但命名分别改为了悦动、朗动和领动。

比如，不再成立新车系，而是回归“伊兰特”这个名称，让用户认知回归。比如，采用全新的i-GMP平台打造，与自己“老大哥”十代索纳塔平起平坐。

第七代现代伊兰特,让技术现代形象回归

1、脱变后的第七代 伊兰特的强势回归，就在阐述这一信念：从第一代到第七代，伊兰特自2003年引入中国市场，迄今为止已收获近470万家庭的选择，背后的技术实力令谁也不敢小瞧。

2、科技配置方面，第7代伊兰特可以说是下了血本，没办法，这代年轻人就是伴随着互联网长大的。

3、此外，第七代伊兰特基于现代汽车i-GMP技术平台打造，有设计更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势，大大提升了新一代产品在造型设计、安全性、操控性和轻量化等方面的表现。

4、现在摆在他们面前的只有一条路，就是提升品牌形象，更重要的是靠技术提升品牌，只靠性价比来忽悠消费者，显然已经不可行。对于北京现代来说路漫漫其修远兮，而第七代伊兰特仅是走出的第一步。

5、此外，车厢还配备了舒适豪华的真皮座椅和独特的灯光设计，塑造出一种时尚、现代和舒适的奢华感。总结 总之，第七代伊兰特以其豪华、先进的技术和设计，再次证明了现代汽车在家庭轿车领域的不断创新和不断突破。

经典韩系家轿20年进化史!回顾现代伊兰特7代车型设计演变

第一代现代伊兰特（Elantra）于1990年10月推出，内部代号为J1。当年的伊兰特搭载由三菱公司设计的6升直列四缸发动机， 旨在与福特Sierra和欧宝Vectra等紧凑型轿车竞争。不过伊兰特和索纳塔都是现代STELLAR的衍生车型。

这一代的现代伊兰特在2020年3月17日正式亮相，代号为CN7。第七代伊兰特采用了全新的设计语言，看上去比以往任何一款车型都更加锐利，同时搭载了大量现代化的电子技术。

代进化，伊兰特最明显的变化就是颜值的提升，新车车身尺寸进一步提升，采用更加运动的溜背造型，并且配备全面革新的内饰设计与科技配置。新车前脸那线条夸张的大尺寸横向进气格栅，源自现代全新“Sensuous Sportiness”家族外观。

懂车之道试车:七代伊兰特,这是要降维打击?

1、而从七代伊兰特上市首月销量便达到10100辆可以看出，此次品牌方的诚意，确实让消费者感到了满意。相信七代伊兰特特凭借在空间、舒适、智能等方面的革新，继续走红国内A级家轿市场。

2、外观上降维打击 如果说现在A级车的设计都是跑车化，是运动化设计，那伊兰特直接把设计的高度推向了宇宙外太空，我知道肯定有人觉得这样的外观是过度设计，但是不妨碍有人对它情有独钟。

3、外观设计青春。我相信购买伊兰特的部分群体就是冲着这款车的颜值去的，因为它的设计风格实在是太符合现代年轻人的审美了，青春同时有带有一点运动的气息，对比隔壁的日产轩逸，简直就是降维打击。再唠唠缺点：车漆薄。

4、在这样起伏不定的情况下，第七代伊兰特的到来只会加剧北京现代手足相残的惨烈程度，再加上主流竞争对手的降维打击，第七代伊兰特恐怕前途未卜……站在消费者的角度，新车竞争越激烈，留给消费者的选择一定越多。

5、乃至有一些买车人由于漆面过薄，规定生产厂家测试车漆是否在正常的范畴内。