现代劳恩斯酷派改装,现代劳恩斯酷派改装案例

劳恩斯酷派改装

对于涂装改装，目前市场上形形色色的贴膜产品都较为常见。而在劳恩斯酷派改装中，车主尝试使用3M和Avery Dennison贴膜进行涂装改装，效果很好。

确实起初第一代酷派是辆二奶车，套着双门小跑壳子的家用车，但是现在的酷派全名是劳恩斯酷派，与当年早已没有关联，外媒早前也把与野马相提并论，可见它是一辆很不错的跑车，这台劳恩斯酷派改装完美也是如此。

劳恩斯酷派搭载0T涡轮增压发动机。因为涡轮这种“超频”发动机的存在，这种0容积发动机的进气实际上可以和0容积自然进气相当，所以改装进气是相当必要的。这次一改EDDYSTAR的高流量进气风格。

如果改兰博基尼样式的直上开关门，需要动用钣金工改车架和车体，还要做外扩式包围来配合，工艺复杂，很多改装店都做不了，3万到5万不等。不建议喷亚光漆，昂贵，伤底漆，不容易保养，而且将来换色还要伤车。

优化进气排气系统，空滤改装冬菇头，排气需考虑发动机型号，是增压款还是直喷的。在选装排气时，需注意和改装后的后杠尾排孔匹配，直排回压鼓四出，造型霸道，且在低转速时能够发挥较大的扭矩，价格也较低。

HKS是一个知名的改装品品牌，而不是一种单独的物品。 全段排气：就是全车的排气管改装 进气：就是进气系统的改装，这里可能是加装涡轮增压系统的改装。 延时：是为了保护涡轮增压系统的正常润滑而生产的东西。

劳恩斯酷派改装图片

先从外观方面入手，经过一番改造后的劳恩斯酷派，其前脸更加凌厉，车身更显运动感。首先改进的是车灯，将常规的卤素灯泡换为LED汽车灯泡，提高了亮度和节能效果。同时，前大灯采用开花眼设计，让整个车脸更具动感和震撼力。

确实起初第一代酷派是辆二奶车，套着双门小跑壳子的家用车，但是现在的酷派全名是劳恩斯酷派，与当年早已没有关联，外媒早前也把与野马相提并论，可见它是一辆很不错的跑车，这台劳恩斯酷派改装完美也是如此。

对于涂装改装，目前市场上形形色色的贴膜产品都较为常见。而在劳恩斯酷派改装中，车主尝试使用3M和Avery Dennison贴膜进行涂装改装，效果很好。

劳恩斯酷派搭载0T涡轮增压发动机。因为涡轮这种“超频”发动机的存在，这种0容积发动机的进气实际上可以和0容积自然进气相当，所以改装进气是相当必要的。这次一改EDDYSTAR的高流量进气风格。

虽然劳恩斯Couepe在性能和操控性上都强于酷派，但作为一款较为廉价的跑车，想要和那些怪兽级超跑比拼性能显然是不现实的，而怎么样使得外形尽可能更酷，这才改装的重点。

现代跑车叫劳恩斯酷派，这款车是后驱，受到很多消费者的欢迎。许多改装车爱好者喜欢改装劳恩斯酷派。这款车配备了两台发动机，一台是0升涡轮增压发动机，另一台是8升自然吸气发动机。

劳恩斯酷派改装,知道的人教下。

鸥翼门也分国产和进口，以及原装位和通用款，最便宜的三四千左右起价，进口的原装位的顶级产品是LSD的，万元左右。。

没人管你。今年换了奥迪A5也改装了，前脸，天使眼，剪刀门，炸一看跟R8一样，一不留神还以为是R8了 哥们我建议你改装吧，劳恩斯酷派也是双门的，普遍就比四门的回头率高，在改装一下，那你也是一个亮点啊。

而普通MT是斜齿轮。直齿轮传动会产生很大的噪音，而且换挡冲击很明显，驾驶起来让人感到不适。建议LZ劳恩斯酷派0T要改序列式变速箱，最好是等到对动力和底盘做过深度改装以后再进行比较好。

改装分享——劳恩斯-酷派,谈谈自己的用车感受!

先从外观方面入手，经过一番改造后的劳恩斯酷派，其前脸更加凌厉，车身更显运动感。首先改进的是车灯，将常规的卤素灯泡换为LED汽车灯泡，提高了亮度和节能效果。同时，前大灯采用开花眼设计，让整个车脸更具动感和震撼力。

不能劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高档运动型跑车，于2009年3月在中国上市，劳恩斯酷派改翅膀标是无法进行上牌的，因为随意改装属于是犯法的行为，需要上报交管所问其可以更改才可以，如果没有经其同意就擅自更。

劳恩斯-酷派外形带来了富冲击力的视觉感受，夸张的前脸可能会引发争议，但是不管喜欢与否，它确实很能吸引人的注意力。在很多人眼里劳恩斯酷派是一辆不入流的跑车，而且更加恶劣的是有人给它冠以“穷人跑”的名号。

而不同之处主要在于它们的活塞形状不同，压缩比不同；最后就是使用了三菱重工出品的涡轮，但EVO X使用了TD05，而劳恩斯酷派则是TD04。这也直接导致了两台车在动力输出的差异。

除了涂装改装外，劳恩斯酷派的轮毂也是改装的重点之一。市面上有形形色色的轮毂，车主可以根据自己的个人喜好进行选择。其中，轮毂的材质和设计对于整车的外观印象影响较大。

劳恩斯还是不错的，前置后驱利于改装。0T的改装下来动力不会有多少的增加，毕竟是0T的。和EVO比起来还是有差距的，EVO本身就是辆街车，本身就可以承受这样的改装，改装后超强。