双擎卡罗拉致命缺点,双擎卡罗拉质量可靠吗

卡罗拉双擎:真实缺点一网打尽

1、首先，卡罗拉双擎的价格相对较高。虽然该车型的燃油效率很高，但是购买它需要支付高昂的价格。同样的价格可以购买一些其他车型，这可能会让一些人望而却步。其次，尽管卡罗拉双擎的金属结构很结实，但其塑料部件的质量却一般。

2、总结一下，我对卡罗拉双擎的后悔之处，主要归纳为三个方面：动力不足，费用过高，安全性不理想。这让我深感犹豫和后悔，因为我不能说这是一款真正的好车。购买这款车并不是值得推荐的做法。

3、卡罗拉双擎缺点为后尾箱空间受到限制，由于卡罗拉双擎版电池组在后备箱内，位于第二排座椅下方，因此后排座椅无法放倒，同时行李厢空间也有所牺牲，使得后行李箱宽度9601440mm，深度700mm，高度500mm丰田卡罗拉的内饰。

4、车身重量较轻 车身重量较轻是日系车普遍的特点，卡罗拉的车身重量仅为3吨左右，在这一级别车型当中算是相当轻的了。有些人因此就认为日系车钢板太薄不安全的观点是不确切的，安全与钢板厚度没有太直接的关系。

卡罗拉双擎最容易坏的地方

1、卡罗拉双擎最容易坏的地方有：劣质内部材料、车漆很薄、低配置、悬挂很软、车身重量轻。劣质内部材料 卡罗拉内饰手感粗糙，中控区域多为硬塑料材质，偷工减料的实例也不少。

2、刹车系统：双擎车型通常采用再生刹车系统，这种系统通过回收制动能量来充电电池，但如果刹车系统出现故障，可能会影响制动性能。

3、卡罗拉双擎就是堵城克星，相比之下，除了纯电，没有任何车型比混动更能应对拥堵了。油耗低，发动机噪音小，加速平顺的优点显而易见。而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量问题。

4、底盘有噪音。卡罗拉的底盘噪音主要是通过轮胎狂躁传到车厢的。如果在碎石路上行驶，可以清晰的听到轮胎携带的每一颗碎石撞击底盘的声音，不是很好听。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪声会明显传递到车内。

5、卡罗拉双擎的通病就是：卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。

2021卡罗拉的致命缺点

1、卡罗拉12t的致命缺点是发动机问题方面，可以说投诉的都是12T左右的车型，16L和18L发动机问题很少但是反应的问题一般是发动机抖动异响漏油等等还有车主投诉12t发动机异响丰田卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线。

2、悬架很软。卡罗拉的后悬架改为缸弹簧分离式，没有双A臂多连杆悬架，对操控性还是有很大影响的，至少不够稳定，高速转弯时会明显感觉后悬架力不足。

3、隔音效果差卡罗拉低速行驶时在车内非常安静舒适，但是一旦车行驶在高速或者路况不好的路上，各种轮胎噪音和发动机噪音就会接踵而至，很容易让车主感到不耐烦5长相太平庸虽然从第十代开始卡罗拉的外观已经年轻化，但是。

4、空调制冷效果不佳 丰田卡罗拉空调制冷效果比较一般，特别是夏天高温时，车内空气质量和温度难以满足人们对宜居环境的要求，如果开窗通风会影响速度和耗油，但如果只靠空调，消耗会更大。

5、接下来，我们再来看一下丰田卡罗拉的缺点 外观一般：丰田卡罗拉的外观设计有些平凡，与其他竞争对手相比有些没有特色，这也使得它难以吸引消费者的眼球。

6、内饰用料差 卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。

卡罗拉油电混合的车优缺点

油电混动汽车的优缺点1 先说 优点1省油，这应该是公认的混动车型最大的优势，混动车型驱动方式无外乎那么几种，有的是低速纯电行驶，高速燃油行驶，有的是电机辅助发动机提升转速，无论哪种方式，目的都是尽量减少。

因此，这个缺点也是双擎卡罗拉需要改进的地方之一。价格昂贵：性价比存疑 混合动力车型的价格相对于传统燃油车型会高出不少。而双擎卡罗拉如此昂贵的价格还不一定值得相应的性价比。

空间宽敞 卡罗拉双擎的空间在同级中是处于中上水平的，别小看它的2米7的轴距，但是后排空间非常宽敞，实用性非常高，要说空间利用率，丰田卡罗拉做得非常不错缺点1动力偏弱 卡罗拉双擎的动力偏弱，要和同级轿车。

卡罗拉双擎真实缺点是什么

噪音大：驾驶体验堪忧 很多车主都会发现，双擎卡罗拉确实存在着一些噪音问题。而噪音问题一直是车主们比较反感的问题之一。在汽车市场上，驾驶体验也是消费者关注的重点之一。

卡罗拉双擎缺点为后尾箱空间受到限制，由于卡罗拉双擎版电池组在后备箱内，位于第二排座椅下方，因此后排座椅无法放倒，同时行李厢空间也有所牺牲，使得后行李箱宽度9601440mm，深度700mm，高度500mm丰田卡罗拉的内饰。

内饰用料差 卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。