肌肉车中国不让开吗,肌肉车在中国可以开吗

国产车很少有肌肉车,这是为何?

因为肌肉车它太不省油了。虽然我们在电影里经常看到国外的大皮卡和肌肉跑车，但在现实生活中，日系车在我国是极受欢迎的，原因无外乎就是省油。

其次就是成本而言，相对来说肌肉车所花的设计成本及制造成本都比较高，不走量成本还高这种赔钱的买买没有人会愿意掏腰包的。而国产车企一无强大的资金铺垫，二无肌肉车相关的技术经验。

设计出什么样的车应该还是和本国本地区的文化有关，就比如澳大利亚的本土品牌霍顿，它的车型还是挺有肌肉感的，也是追求大排量，这和他们本国道路宽阔、亲近自然肯定分不开关系。

肌肉车中国不让开吗

肌肉车在国内是允许出境的，但必须符合当地的排放标准。在我国，比较有名的肌肉车交易市场在天津港，几乎市面上所有的肌肉车都能买到。但是，价格比美国的价格高近5倍。因为走的是大宗对外贸易商品，税率很高。

肌肉车在中国是允许出境的，但必须符合当地的排放标准。在国内，知名的肌肉车市场在天津港，市面上几乎所有的肌肉车都可以买到。然而，这个价格比美国高出近五倍。因为是大宗外贸商品，税率很高。

美国肌肉车可以在中国驾驶，美国肌肉车经常可以在路上看到。三款美国肌肉车是福特野马、道奇挑战者、雪佛兰科迈罗。这三款车是非常有名的美国肌肉车。中国很多车迷都喜欢这三款车。肌肉车是美国汽车。

道奇挑战者中国让开么

1、道奇挑战者中国让开，但这款车是小众中的小众，国内的保有量是少之又少，比起同肌肉车级别的野马和科迈罗，道奇挑战者的保有量少很多。道奇其实不看重中国的市场，道奇的车大都是排量很大的，进入中国需要缴纳高额的税款。

2、道奇挑战者中国禁开，但这个车是冷门中的冷门，中国的拥有量是屈指可数，相比同肌肉车等级的福特野马和科迈罗，道奇挑战者的拥有量少许多。

3、美国肌肉车可以在中国驾驶，美国肌肉车经常可以在路上看到。三款美国肌肉车是福特野马、道奇挑战者、雪佛兰科迈罗。这三款车是非常有名的美国肌肉车。中国很多车迷都喜欢这三款车。肌肉车是美国汽车。

4、美系肌肉车在中国是可以开的，在路上经常能见到美系肌肉车。三大美系肌肉车是福特野马，道奇挑战者，雪佛兰科迈罗，这三款车是非常有名的美系肌肉车，在国内有不少车迷喜欢这三款车。

5、如果说，在肌肉车中找一辆经典的典范，那么道奇挑战者绝对是当仁不让的存在。毕竟速度与激情中范迪塞尔的座驾就是这辆硬派肌肉车。

为何福特野马这种肌肉线条车,在中国并不是很受欢迎?

就目前来说，在国内容易能买到的肌肉车就雪佛兰的科迈罗和福特的野马。大部分的肌肉车还是只能靠平行进口的方式进入国内，加上高排量车额外的购置税，其价格完全可以买更高等级的车了。

福特野马早就进口了，只不过宣传及车型名字不叫野马，叫Mustang，因为国内早已经有车企注册了野马这个商标，所以福特不能用。现售的Mustang，2017款。

肌肉车在中国中国市场卖不起来，实用性应该是一个因素。

福特主人定义为奇偶校验轿跑车功能车辆（也成为肌肉跑车）领导美国和肌肉车。计数函数式汽车分割，2015，福特野马，雪佛兰Corr，三块肌肉汽车的总销量达到了五年的最高点。

美国肌肉车中国能开吗

美国肌肉车可以在中国驾驶，美国肌肉车经常可以在路上看到。三款美国肌肉车是福特野马、道奇挑战者、雪佛兰科迈罗。这三款车是非常有名的美国肌肉车。中国很多车迷都喜欢这三款车。肌肉车是美国汽车。

肌肉车在国内是允许出境的，但必须符合当地的排放标准。在我国，比较有名的肌肉车交易市场在天津港，几乎市面上所有的肌肉车都能买到。但是，价格比美国的价格高近5倍。因为走的是大宗对外贸易商品，税率很高。

美系肌肉车在中国是可以开的，在路上经常能见到美系肌肉车。三大美系肌肉车是福特野马，道奇挑战者，雪佛兰科迈罗，这三款车是非常有名的美系肌肉车，在国内有不少车迷喜欢这三款车。

道奇挑战者中国让开，但这款车是小众中的小众，国内的保有量是少之又少，比起同肌肉车级别的野马和科迈罗，道奇挑战者的保有量少很多。道奇其实不看重中国的市场，道奇的车大都是排量很大的，进入中国需要缴纳高额的税款。

在中国，BBA的地位不必多说，单单一句“开奔驰、坐宝马”就足以说明；而肌肉车相对小众，辨识度低。你开一辆道奇蝰蛇，别人连认都不认识，面子往哪放啊。

为啥肌肉车在中国火不起来

1、肌肉车在中国流行不起来的具体原因有：油耗太大，不符合国情。

2、肌肉车在中国中国市场卖不起来，实用性应该是一个因素。

3、政策方面主要是两点：一是汽车购置税，大排量的肌肉车需要缴纳额外的购置税；二是排污标准方面，就国5标准这一门槛，很多肌肉车是达不到的。这也是国内肌肉车少见的重要原因之一。

4、而文化差异是肌肉车在中国不受欢迎的最大原因。油耗太高，不符合国情。肌肉车在路上行驶往往有坦克的既视感，外观方方正正，比较粗糙，但油耗绝对不是虚的。现在，中国的环保意识很强，尤其是对汽车尾气排放的要求非常高。

5、肌肉车是极富有美国特色的车型，外露，特色，个人主义。

6、要说这款车在国内的改装水平，嗯，首先要想合法上路，在国内改装这条路可能不太可行。毕竟国内法规还在，没有国外那么自由。受法规限制，改装行业自然会有局限性，但改装水平与国外差距并不是特别大。