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车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹。

胖哥杨力，[2]大连理工大学汽车工程学院毕业，汽车企业设计部工作一年，汽车网站编辑1年半，精通SUV车型，汽车网站试车6年，电视汽车栏目从业1年半。

有时候更新时间是比较长，但是有时候又很短，原因不清楚，可能是节目排期的问题，我看了下视频是正常播放的啊。。

是同一个人，胖哥离开车168之后辗转了几个地方最后到了新浪汽车频道。

闫闯测评汽车中个人认为最有特点的一项是他的长测，就是他会自己提一辆车开上很长一段时间，在这段时间有时会在《闫闯说车》的节目中讲长测的车，有时也会在微博分享开这个车遇到的事情及感受。

离合器半联动起步抖动,接触点高,副驾驶漏风影响制冷,胖哥分析

1、离合器踩起来比较重，接触点高，说明压盘和离合器片磨损很大。起步抖动是压盘面不平所致，考虑到离合器三件套18万公里还没有更换过，胖哥本次打算把三件套给换了。空调制冷如车主所述，制冷效果确实不错。

2、半连动离合器抖动。离合器在分离时一直处于半磨擦状态，长时间后离合器钢片会变形。离合器减震弹簧断裂产生抖动。很多离合器总成都是密封散热不良，长时间磨擦更容易产生高温，在高温下飞轮、压盘容易产生变形。

3、应该检查离合器，可能是离合器离松了也有可能是离合器没有调好，都会导致发动机抖的特别严重的。

4、半联动的状态是离合器主、从动盘刚开始接触（也就是你说的从车子抖动开始）至离合器踏板完全松开（离合器处于完全压紧结合，离合器主、从动盘的转速一致）之间的过程都叫半联动。这个过程的时间不长。

5、离合器部件有故障。如果车辆起步时，离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖；建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面。离合器部件有故障时一定要及时修理。

6、汽车起步发抖原因：离合器三元件（离合器片、飞轮、压板）出现偏磨损，通常是离合器片磨损较大，导致起步发抖；起步时，油门太小，导致发动机输出功率太低，使车辆起步发抖。

《胖哥试车》——第2期:试雷克萨斯GS250

“胖哥试驾”——第二名：试试雷克萨斯GS250不同型号有什么区别？骑手应该如何选车？2014年车辆评价在太平洋汽车网。视频简介：丰田在北美引以为豪的豪华品牌雷克萨斯颠覆了以往美国人眼中丰田廉价车的印象。

总的来说，雷克萨斯GS250是一款不仅具备高水准豪华轿车的外观风范和内部配置要求，还具有良好的动力性与操纵性，能够给驾乘者带来符合人体工学的舒适性兼具的旅行体验。

年4月5日，全新一代雷克萨斯运动型豪华轿车GS 250登陆中国市场，市场建议零售价为人民币57-60万元。

我觉得雷克萨斯12款GS 250的发动机在正常情况下是可靠的，它经过了严格的质量控制和测试。然而，任何一款发动机都存在潜在的故障风险，取决于多种因素。因此需要注意正确的使用和保养方法，以最大程度地减少发动机出现问题的概率。

别克英朗走水泥路面或过减速带底盘“咚咚”异响,胖哥检查分析

1、故障信息：车辆行驶时底盘下面有“咚咚”异响声。据车主描述：车子走水泥路面或者过减速带底盘下面传来“咚咚”异响声，而且声音一会在左边，一会在右边。

2、也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

3、可能是汽车的底盘发出的异响，需要检查一下底盘内部的螺丝是否产生松动，或者是检查一下轮胎减震器在颠簸的时候是否产生异响。

4、车辆信息2017年的 别克英朗GT，15L自动挡，行驶约13万公里故障信息车辆行驶时底盘下面有“咚咚”异响声据车主描述车子走水泥路面或者过减速带底盘下面传来“咚咚”异响声，而且声音一会在左边，一会在右边检查。

《胖哥试车》目录(第1~30期)

“胖哥试驾”——第31名：试驾日产新天籁“胖哥试驾”——第32名：试驾宝马X1“胖哥试驾”——第33名：试驾日产新君威。“胖哥试驾”——第34名：试驾双龙享皇族。

“胖哥试驾”——第二名：试试雷克萨斯GS250不同型号有什么区别？骑手应该如何选车？2014年车辆评价在太平洋汽车网。视频简介：丰田在北美引以为豪的豪华品牌雷克萨斯颠覆了以往美国人眼中丰田廉价车的印象。

视频简介：这款A7是奥迪豪华轿跑车市场的细分车型。与以往的奥迪不同它强劲、有力、舒适、豪华。另外你会有什么感觉？能打败其他同级别的竞争对手吗？一起走进今天的胖哥试驾。以上是边肖太平洋汽车网站带给你的相关信息。

“胖哥试驾”——第20名：试驾保时捷Boxster不同型号有什么区别？骑手应该如何选车？2014年车辆评价在太平洋汽车网。视频介绍：作为新一代保时捷敞篷跑车这款BoxsterS不仅变得更漂亮更有气质在动力和操控方面也有着一流的体验。

奔驰S63AMG在制造过程中采用轻量化设计，比上一代轻100公斤左右，有助于提升动力性能。凭借已经强劲的5升双涡轮增压按下V8发动机和SPEEDSHIFT MCT 7速自动手动变速箱，从0到100公里每小时仅需4秒。

]大连理工大学汽车工程学院毕业，汽车企业设计部工作一年，汽车网站编辑1年半，精通SUV车型，汽车网站试车6年，电视汽车栏目从业1年半。试驾过超过400款的不同汽车，想知道一款汽车的优点和不足吗，你一定要听胖哥杨力的。