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abs是什么意思,absorb是什么意思

作者:admin日期:2025-06-17 05:14:12浏览:128 分类:汽车

abs是什么意思

ABS的意思是制动防抱死系统(antilockbrakesystem)。它是制动防抱死系统的简称。

制动防抱死系统(AntilockBrakeSystem,简称ABS)是安装在刹车阀体内的橡胶气囊安全装置。

ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写,翻译过来可以叫做“刹车防抱死系统”。在没有ABS时,如果紧急刹车一般会使轮胎抱死,由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦,所以刹车的距离会变长。

ABS就是制动防抱死系统的简称。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处在边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以确保车轮与地面的附着力在最大值。

“ABS”(Anti-locked Braking System)中文译为“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。

汽车abs是什么意思

1、ABS是防抱死制动系统的英文缩写,英文的全称是Anti-lockBrakingSystem,或者是Anti-skidBrakingSystem。

2、现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。

3、“ABS”(Anti-locked Braking System)中文译为“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。

4、ABS,制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。

abs是什么意思?

abs是什么意思 ABS是指制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。

“ABS”(Anti-locked-Braking-System)中文译为“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术可分机械式和电子式两种。

制动防抱死系统(AntilockBrakeSystem,简称ABS)是安装在刹车阀体内的橡胶气囊安全装置。

ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写,翻译过来可以叫做“刹车防抱死系统”。在没有ABS时,如果紧急刹车一般会使轮胎抱死,由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦,所以刹车的距离会变长。

“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。

ABS”(Anti-locked Braking System)中文译为“防抱(锁)死刹车系统”。能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑(车轮在刹车时不被锁死使汽车在煞车状态下仍能转向),保证汽车的制动方向稳定性。

车防抱死是什么意思

1、轮胎防抱死是防止车轮不转,保证车辆与地面不是滑动摩擦,能够保证车辆不会失去控制,同时轮胎也不会因为滑动摩擦而爆胎。刹车抱死就是轮子受到强大的制动力后停止转动,由于车速产生的惯性,即使轮子不转了,车还是在向前滑动。

2、ABS(防抱死制动系统)中文翻译为“防抱死制动系统”。它是一种汽车安全控制系统,具有防滑、防抱死的优点。ABS可以保证在急刹车的情况下,控制车辆的方向避开障碍物,是一个安全的配置。提高紧急制动时的制动效果,缩短制动距离。

3、abs防抱死系统便是在汽车刹车时,智能控制制动系统力的多少,以至于轮子不被抱死,居于边滚边滑的状况,以保障轮子与路面的附着力在最高值。abs在行车中也是挺重要的。

4、ABS(Anti-lock Brake System)即“防抱死制动系统”,能有效控制车轮保持在转动状态,提高制动时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。

5、车上出现检查防抱死制动系统的意思如下:ABS “ABS”(Anti-locked Braking System)中文译为“防抱死刹车系统”;它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。

6、防抱死系统是指制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS,在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。

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