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改头换面后再对决:荣威iMAX8能否超越传祺M8?

作为该领域的明星级选手，荣威iMAX8和传祺M8都有着不低的关注度，为了紧跟市场形势，两车在近段时间也都完成了产品更新换代，改头换面之后两款车型不可避免地要进行新一轮的遭遇战。

荣威iMAX8采用了荣威最新家族化设计风格，大尺寸的进气格栅以及LED头灯的搭配，体现出极具气势的前脸特征，能够满足消费者对于“面子”的需求，同时在细节之中也加入了黑色与银色搭配的装饰来提升豪华感。

和奔驰豪华车型相似的可调节头枕、电动多向调节的座椅靠背以及电动调节的腰脱也把iMAX8第二排的乘坐便利性直接拉满。

对比荣威iMAX8和传祺M8领秀版两台车不难看出，虽然价格相近，但荣威iMAX8无论用料、配置、设计、细节都考虑得更加周到、投入成本更高。

通过对比不难发现，传祺M8更传统，也更偏商务气息。而荣威iMAX8显然为日常的用车场景考虑的更多，比如合适的车身尺寸易于停车，机械调校也更加精准灵活，更好上手。

这10款“人民之选”车型,实力都很能打,你有没有被代表?

凭口碑卖车的极致代表，应该就是丰田卡罗拉了，毕竟自1966年第一代卡罗拉诞生至今，这款车型的累计销量早已经超过了5000万辆，且至今还有大量的大车龄卡罗拉在世界各地服役、在各种艰难路况中奔波。

长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。

尽管从网络上来看大家都说：速腾全方位吊打轩逸，但这份老百姓拿人民币投票出来的排名才更有说服力。作为经济实用型轿车，轩逸是我首推的好选择，日系车毫无疑问更加省油省心。

汽车质量排行榜前十名？卡罗拉官方指导价：58-198万级别：紧凑型轿车卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。

30多万买混动MPV,广汽传祺M8宗师和丰田赛那你选谁?

1、售价328万的传祺M8宗师混动旗舰版就配备了360度全景影像、方向盘加热、13英寸液晶仪表盘、主驾驶腰部支撑等配置，而这些配置只有在售价398万的丰田赛那至尊版上才能拥有。

2、在动力方面，传祺M8宗师版使用的油电混合动力系统，类似于丰田的THS，传动系统为电子无级变速箱，百公里加速成绩2秒。和赛那一样，传祺M8宗师版在高速的噪音比较大，而且动力绝对值较低。

3、传祺M8定位豪华商务MPV，由此前的传祺GM8改名传祺M8，该车型共分为两个版本——大师版和领秀版共7款车型，售价在198—248万之间，本次试驾的是领秀版顶配车型，指导价为248万。

4、丰田赛那 售价：30.98-418万元 丰田赛那是此次推荐车型中唯一不能上绿牌的普通混动MPV，但其拥有着海外市场多年的良好口碑、出色的空间以及经济的油耗表现，实力也不容小觑。

直击30万级豪华MPV市场,广汽传祺M8宗师系列如何选?

1、不过随着传统车企和造车新势力纷纷加码MPV赛道，广汽传祺也开始迎难而上，在领秀版、大师版、四座版和福祉版等系列产品后，又推出了宗师系列，直击30万级别豪华MPV市场。

2、传祺M8系列共有三款车，分别是M8宗师、新一代M8大师及M8领秀，其中M8宗师的定位最高，官方指导价298~328万元，提供燃油版及双擎版，主打30万级别市场。

3、不过别克GL8是MPV市场中的老将了，更常常成为高端MPV中的销量冠军，传祺M8宗师系列是否能将别克GL8拉下马呢？传祺M8宗师系列的外观设计很注重气场，这也是30万级高端MPV普遍会选择的设计风格。

20万预算买家用MPV,奔腾M9与传祺M8谁更值得入手?

款奔腾M9于今年4月上市，新车共推出两款配置，售价区间298~298万元。2023款传祺M8领秀系列于去年7月份上市，该系列车型共具有5款配置，售价区间19~248万元。

不过经过很细致地对比，奔腾M9在空间尺寸、人性化配置以及驾驶体验上还有着更深入的考虑，这也可以进一步满足当代精英消费群体对高品质MPV座驾的用车需求。因此，在奔腾M9和传祺M8之间二选一，相信绝大多数朋友都会关注前者。

传祺M8整体表现值得肯定，各方面没有明显短板，遗憾的是宗师系列售价较高，家庭用车略显压力。

特别值得一提的是，第二排地台高度是一款MPV的关键指标，奔腾M9地台高度仅378毫米，而传祺M8是 390毫米，上下车谁更轻松优雅，想想就知道了。

综上所述，这样表现的奔腾M9预售价格为258万-258万，相比同级别的合资中大型MPV，如别克GL8等，具有明显的价格优势。

今天我们来到奔腾4S店内，看看ta是否真如官方所言那般，是一款”新世代全能MPV”。实拍车型：奔腾M9 2023款 0T 至尊型，预售价格258万元。