作者:admin日期:2025-06-16 20:13:00浏览:128 分类:汽车
1、c30这款车性价比不错,腾翼c30采用长轴距短车身设计,长轴距保证了腾翼c30宽松的驾乘空间,短车身有效降低了车身的重量,其离地间隙达到了155毫米,作为一款轿车,腾翼c30拥有非常不错的通过性,可以适应各种复杂的路面情况在。
2、在市区等一些拥挤的驾驶环境中,这款车的表现还是比较流畅的,没有太大的问题。操控方面,2012款长城腾翼C30的底盘表现比较稳定,悬挂结构较为坚实,加上转向系统很灵敏,整体操控上来说还是比较令人满意的。
3、而且这款车底盘的悬挂系统调校也非常出色,在路况不太好的情况下也能够稳定地行驶,不会晃动。安全性能方面 长城腾翼c30在安全性方面也值得称赞,到目前为止还没有发生过安全事故。
4、腾翼C30无论外观还是空间乃至动力输出的特性都很适合国人的用车习惯。作为一个自主品牌长城显然对迎合国内消费者胃口有着自己得天独厚的优势。
长城翼c30车型的油耗为7-10升/百公里。车辆油耗分为瞬时油耗和平均油耗。平均油耗是指车辆行驶单位距离所消耗的燃油量,通常用L/100km表示。而瞬时油耗则表示车辆某一时刻的油耗。
百公里油耗:9升/百公里。长城腾翼C30搭载了VVT全铝发动机,匹配了CVT无级变速箱,最大功率可达77千瓦,最大扭矩达138NM。
我的C30是今年9月份买的,到现在通过我的实际情况来开也就是百公里油耗是77L左右我比较少急加速急刹车,我一直都是保持在2000转的时候才换档,感觉动力很够,而且油耗很低我一般是上下班用的,要是好的时候会在71L。
长城C30:油耗6升/百公里,车身重量1125KG。腾翼C30:油耗9升/百公里,车身重量1136千克。动力系统不同 长城C30动力系统:5LVVT引擎结合了MT和CVT传输模式。
长城腾翼C30的动力配置非常优秀,它提供了两种不同的动力系统,其中5升MT排量的发动机可以产生约110马力,而5升CVT排量的发动机则可以产生大约121马力。
与2010款腾翼C30相比,2012款腾翼C30更智能更安全新款腾翼C30搭载了长城汽车自主研发的全铝VVT发动机,最大功率78千瓦,最大扭矩138牛米,拥有强劲的动力和卓越的燃油经济性同时全系标配行车电脑,在发动机工作时,行车。
长城c30参数配置如下:长城C30的车身,尺寸为长4452mm、宽1705mm、高1480mm、轴距为2610mm。这款搭载5Lvvt发动机的紧凑级轿车,被作为长城的重要战略车型,这标志着,长城要在民用车市场大展拳脚。
伊藤c30的最大马力是106ps。最大马力是指汽车能够达到的最大动力输出。马力以Ps为单位,这意味着与最大功率数据相同。
长城翼c30车型的油耗为7-10升/百公里。车辆油耗分为瞬时油耗和平均油耗。平均油耗是指车辆行驶单位距离所消耗的燃油量,通常用L/100km表示。而瞬时油耗则表示车辆某一时刻的油耗。
长城0发动机油耗8L每百公里。长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型,从开发到上市历时4年,其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行,秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺,整车沉稳踏实兼具动感时尚。
我的C30是今年9月份买的,到现在通过我的实际情况来开也就是百公里油耗是77L左右我比较少急加速急刹车,我一直都是保持在2000转的时候才换档,感觉动力很够,而且油耗很低我一般是上下班用的,要是好的时候会在71L。
长城C30:油耗6升/百公里,车身重量1125KG。腾翼C30:油耗9升/百公里,车身重量1136千克。动力系统不同 长城C30动力系统:5LVVT引擎结合了MT和CVT传输模式。
长城腾翼C30 工信部公示油耗69升百公里 15L,MT从外观上看,长城腾翼C30前脸设计虽说中庸,但比较符合国人的审美侧面前低后高的腰线又营造出一股运动气息,上翘的尾部让整车显得相当大气,在自主品牌中算是成功的。
长城汽车c30车型搭载的是5排量的自然吸气发动机,该车型加92号汽油的情况下,该车型综合油耗基本在四五角钱左右一公里。
1、C30属于A级家轿,综合油耗65吧但这不是实际油耗这车我开过,按照现在的石油 价格大约在6毛一公里不过影响驾车油耗的因素很多,比如说驾驶技术车况路况等等。10W公里的车,市区这个油耗感觉还算可以接受的,不太高。
2、长城翼c30车型的油耗为7-10升/百公里。车辆油耗分为瞬时油耗和平均油耗。平均油耗是指车辆行驶单位距离所消耗的燃油量,通常用L/100km表示。而瞬时油耗则表示车辆某一时刻的油耗。
3、长城腾翼C30 工信部公示油耗69升百公里 15L,MT从外观上看,长城腾翼C30前脸设计虽说中庸,但比较符合国人的审美侧面前低后高的腰线又营造出一股运动气息,上翘的尾部让整车显得相当大气,在自主品牌中算是成功的。
4、长城0发动机油耗8L每百公里。长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型,从开发到上市历时4年,其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行,秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺,整车沉稳踏实兼具动感时尚。
油耗和车身重量不同 长城C30:油耗6升/百公里,车身重量1125KG。腾翼C30:油耗9升/百公里,车身重量1136千克。动力系统不同 长城C30动力系统:5LVVT引擎结合了MT和CVT传输模式。
长城C30和腾翼C30的悬挂系统也有所不同。长城C30采用了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的结构,而腾翼C30则采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构。
在安全配置方面,长城c30标配有驾驶位ABS防抱死制动系统、以及前排正、侧面气囊等主动安全装备。而腾翼c30在同级别车型中的主动安全配置相对更为全面,其标配项接近豪华车配置,驾驶辅助性更好。
两款车区别 2在于一个三厢,且后备箱空间超大,在同级车中是最大的了,适合外出装备数量较多的物品,另一个是两厢,选哪个就看个人喜好了另外C30目前是畅销车,而炫丽很少有人买了,从以后维修方面讲,建议购买C30。
可以看出,腾翼C30在动力表现上稍微优于长城C30一些,但是两者的性能差距并不是很大。第三,在内饰方面,长城C30的内饰设计比较简洁、大方,属于比较中规中矩的风格,而腾翼C30的内饰设计则是比较新潮、时尚,更加年轻活力。
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