开大众polo档次低吗,大众polo车好不好

大众polo属于低端车吗

大众polo档次很低。确实是低端入门级轿车。由于入门级车是年轻人代步用车的一个细分市场，小型车主要针对女性消费者和年轻人，因为这些人选择车辆的条件不是空间、载重、舒适性，而是外观要个性，价格要在10万以内，可以代步。

大众polo是属于小型级别车，车辆全系采用5升113马力4缸自然吸气发动机，匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，车辆是前置前驱车，5门5座版本的两厢车，由上汽大众生产。

大众polo归属于A0级小汽车，也就是小型轿车，大众polo归属于中低端车吗？等级来讲的确是归属于中低端新手入门型小汽车。

都是德系低端车型，宝来此poIO略大些。大众宝来是一款紧凑型轿车，大众Polo是一款小型车，从空间上来比较，宝来更加适合家用，另外宝来的配置方面也比Polo丰富，安全性能更强。

大众polo的官方指导价是759万1469万之间如果买一个中配的polo需要十万款前左右在目前国内这个车市上，十万左右入手一辆微型车是大部分中低消费者的选择所以在目前的车市还是挺受欢迎2外观 大众polo的外型还是。

大众polo档次很低吗

中低端档次。根据查询太平洋汽车网官网得知，Polo在国内被认为是中低端车型，因为主要是面向年轻女性和新手驾驶员的消费群体，在A0级车市场，POLO的品质和驾驶质感表现出色，但价格低，因此被视为入门级车型。

整体而言，大众Polo在A0等级上算得上是引领者，不会造成中低端感，档次并不算低。

大众polo档次很低。确实是低端入门级轿车。由于入门级车是年轻人代步用车的一个细分市场，小型车主要针对女性消费者和年轻人，因为这些人选择车辆的条件不是空间、载重、舒适性，而是外观要个性，价格要在10万以内，可以代步。

请问你是想“大众polo国内算什么档次？”该车归属于中低端新手入门型小汽车。POLO的外观设计在近两年都没有进行过比较大的改动，不过整体看上去依然很大气时尚。在新款融入了大众最新的家族设计语言后，外观变得更加精致美观了。

一女生开polo有钱吗

一女生开polo没有钱，目前开POLO的大多数是普通人，开出去还是虽然外观很有面子的，但是月薪3000以上就可以开得起。不是有钱人。

女生开polo有钱。大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。

你说像 途观L 、帕萨特这种级别的车，价格上升个一两万没有多大影响，但Polo这种卖原来入门不到8万的车你给卖到了入门10万，就不是那么一回事了。

polo国内算什么档次

1、中低端档次。根据查询太平洋汽车网官网得知，Polo在国内被认为是中低端车型，因为主要是面向年轻女性和新手驾驶员的消费群体，在A0级车市场，POLO的品质和驾驶质感表现出色，但价格低，因此被视为入门级车型。

2、中高端档次。根据查询中国国家品牌网官网得知，POLO是美国时尚品牌RALPHLAUREN旗下的副线品牌，其产品包括男装、女装、童装、家具、香水等。POLO男包以其简洁、时尚的设计和高品质的材料而受到消费者的喜爱。

3、请问你是想“大众polo国内算什么档次？”该车归属于中低端新手入门型小汽车。POLO的外观设计在近两年都没有进行过比较大的改动，不过整体看上去依然很大气时尚。在新款融入了大众最新的家族设计语言后，外观变得更加精致美观了。

4、保罗男装品牌属于中高端档次。POLO是RALPHLAUREN的年轻副线，也很受白领欢迎。而且这种打扮最早被美国校园接受，并逐渐在上流社会流行开来，成为全世界男性的共同着装。

5、Polo手表是中端档次，价格1000元以上。 Polo手表最初的创意灵感源自于英国的皇家马球俱乐部，因此这个品牌在英国和欧洲都非常知名。虽然它在中国并不是很多人知道，但它的品质和设计却备受好评。

大众高尔夫和POLO是一个档次吗

是一个等级的，不存在可比性。高尔夫作为标准的A级车，都是典范级别的，从五十年前都建立口碑风靡世界了。POLO同样也是A0级的经典小车，作为大众相当成功的两个系列，都是不错的，定位不同。高尔夫比POLO高一个等级。

高尔夫球和高尔夫球不在一个档次。他们使用不同的动力系统，不同的设计，不同的车身尺寸和不同的价格。polo的长宽高分别为4053毫米、1740毫米和1449毫米，轴距为2564毫米。

高尔夫与polo可不是一个级别的车型，高尔夫是紧凑型汽车，polo是小型汽车。高尔夫的定位要比polo高一个级别，并且高尔夫的售价更贵，动力更强劲。

大众高尔夫的定位要比POLO高一些。大众高尔夫的定位是紧凑型轿车，POLO的定位是小型车。

为什么内行人不买polo

1、内行人不买大众polo的原因有：维护成本高、噪音大、电子问题。维护成本高：与其他同类车型相比，大众Polo的维修费用更高。这是因为大众Polo的部件价格昂贵且难以维修。

2、车的级别不同。对车安全的要求性也不同。以碰撞来说：在50km的时速下，差别不大。 速度超过60km了 甚至上了80km那宝马1系列的安全性强于polo，而且领先很多。

3、坐过我这车的朋友，都会明白当初为什么不买大众polo 买车之前一直喜欢两厢车，关注过大众polo，丰田致炫，别克英朗tx，最后通过汽车之家论坛了解，对比后还是选择了自己中意，动力牛气的蓝色飞度。

4、消费税在这，你坚持自吸不是傻吗？消费者还在对品质不敏感的阶段，供应链你搞封闭高可靠性不是自己挡财路吗？学习德国人，找个研发成本摊完了的老旧平台，用国产的供应链压成本，出个中国专用低价车型不就行了。

5、时至年底，不少车迷将购车计划提上了日程，现在很多人不仅仅想买一台性价比高的产品，还想买一台高保值率的车型。