宝骏rs5图片,宝骏rs5图片内饰空间

新宝骏RS-5试驾:紧凑型SUV性价比之选

不过请就此打住，今天我们带来的车型并非一台令人肾上腺素飙升的车型，它来自专业打造“爆款”的上汽通用五菱，它拥有着动感的造型以及强悍的综合实力，传承着超高性价比的家族基因——新宝骏RS-5。

至少在目前同价位SUV里面，新宝骏RS-5的颜值还是非常高的。而打开车门，新宝骏RS-5也不会让大家失望，大面积软性材质包裹以及出色的做工，再加上各种高科技配置，也带来出色的性价比。

新宝骏RS-5有着卓越的底盘性能，这对于一款家用SUV来说相当的重要。加上新宝骏RS-5优秀的深空静音NVH，L2级别的智能驾驶和安全辅助系统，智能化的语音操作、手机APP远程等车机系统，更为这款紧凑型SUV锦上添花。

新宝骏RS-5定位为紧凑型型SUV，车身尺寸为4570/1870/1720mm，轴距2700mm，和同级车型相比，新宝骏RS-5的尺寸都要更大一些，给驾乘人员提供的车内空间也会更加宽裕。

新宝骏RS-5,操控性人车合一,油耗不高,都能养得起!

总的来说，新宝骏RS-5以“性能+智能”的融合取得不错的市场表现，油耗低，操控性和智能配置水平也出色，再加上终身质保的“动力总成”都在提升着这款车的吸引力。

答案一定是有的，但并不是所有车都不如合资，至少新宝骏RS-5 300T这款车在各方面就有着不输合资车的实力，无论是空间、配置还是性能都算优秀，而且还有让人放心的质保政策。

新宝骏RS-5是宝骏的一款全新SUV产品，是基于全新的R平台制造出来的一款全新车型，用我的话开讲就是宝骏对自己的品牌进行的提升，同时对产品进行升级的一款代表作。

新宝骏RS-5,长得俊、空间大、配置高,只要9.78万起

总的来说，新宝骏RS-5还是一辆蛮有性价比的SUV，其定位为是紧凑级别，但售价只是在10万多的价格区间。

最近，新宝骏官方正式上市了旗下RS-5，这次共推出6款配置车型，其售价区间为78-158万元，其中包括两款300T车型。

至少在目前同价位SUV里面，新宝骏RS-5的颜值还是非常高的。而打开车门，新宝骏RS-5也不会让大家失望，大面积软性材质包裹以及出色的做工，再加上各种高科技配置，也带来出色的性价比。

4月上市的5款新车,宝骏换标

宝骏RS5 说起宝骏这个品牌，除了爆款批发户最大的印象就是便宜，车型售价相当接地气，是入门级别的车型首选。因为成本限制，可能车型看起来就不够精致和高端，这款新车可以说完全颠覆品牌往日形象。

年4月，定位更高的新宝骏品牌正式发布，品牌LOGO也从马头标更换为银色菱形钻石标，并推出在外观、内饰和配置等方面均有所升级的新宝骏RS-5和Valli等车型，但性价比不及往日。

五菱宏光MINIEV的成功给了宝骏很大的启发，如今的宝骏开启了转型，转型后的首款产品就是即将上市的宝骏悦也（5月25日正式上市）。

就像在今天，随着宝骏悦也这款新车的出炉，我们也看到了宝骏品牌整体转变、焕新的信号。在5月9日，宝骏品牌宣布将启用全新的Logo，并公布了全新Logo的首款量产车—宝骏悦也的上市时间：5月25日。

前几天，宝骏宣布启用全新LOGO，作为悬挂全新LOGO的首款车型，宝骏悦也自然备受关注。

选什么吉利博越,新宝骏RS-5不香吗?品质一目了然

1、至于动力的平顺性，新宝骏RS-5300T匹配的模拟8速CVT变速箱要更好一些，并且在燃油经济性方面，也要比吉利博越的6AT好一些。

2、尤其是在家用SUV这一细分市场，不少自主品牌汽车更是凭借远超同级合资品牌车型的产品力表现，获得大部分消费者的青睐，其中的吉利博越与 新宝骏RS-5就是2个具有代表性的例子。

3、新宝骏RS-5无论是做工质量，还是驾乘品质，都是很不错的。新宝骏RS-5是上汽通用五菱多年磨一剑的成果，基于全新开发的智能化R平台，新宝骏RS-5自然有着优秀的产品属性。

4、而且新宝骏RS-5的内饰设计也很符合年轻人的审美，环抱式座舱设计，科幻的电子档把，13寸3D液晶仪表以及25寸悬浮式中控屏，再辅以精致的做工以及高档的用料，其内饰不亚于20万级合资SUV水准。

5、因此，在同等价位中，“不妥协”、仍然追求个性的新宝骏RS-5？300T，或许会是一个比博越更好的选择。新宝骏RS-5？300T和博越一样定位于紧凑型SUV，价格区间则来到168万-158万，恰好和博越对标。

6、其实当时在看车的时候，我也考虑过哈弗H吉利博越，它们也确实是比较不错的选择，只不过我在看车体验的时候，还是觉得新宝骏RS-5的智能化功能更全面点，对我这个90后科技迷的吸引力要更大一些。

我的新宝骏RS-5体验,在此和大家浅谈感受

在新宝骏RS-5上实现的高阶自动驾驶辅助功能包括：ACC、LDW、LKA、TSW/TSA、AEB-VRU、TJA/ICA等，以14项全能智能驾驶功能，稳站L2级自动驾驶辅助，希望为用户搭建智能的安全保护圈，提供全方位安全保护及轻松愉悦的驾乘体验。

而今年我的幸福生活却是跟一款车有很大关系，它就是新宝骏RS-5。如今我提车也有了半年时间，趁着大家都在准备年货的空闲，来和大家分享一下关于它的用车感受。

我们可以从它的实车体验感受方面来聊聊。新宝骏RS-5 300T是5T+CVT的动力总成，CVT无级变速箱可以模拟8挡，对节省油耗有着很大助力，它的工信部综合油耗是2L/100km。

动力系统方面，新宝骏RS-5配备了5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，匹配模拟8档CVT变速箱，这样的动力组合成就了新宝骏RS-5平顺的动力输出和轻盈的提速体验，非常适合家用。

口碑不管好不好，车主的体验是最精准的。很多车主都说新宝骏RS-5的车内空间很好，无论开车还是骑行都不会觉得拥挤，而且很智能，天窗可以语音控制。第二排的空间很流畅，三个人不会觉得拥挤。