宝来算不算低档车,宝来什么级别车

大众宝来和捷达哪个好

1、推荐宝来。宝来性价比更高，新捷达在配置和安全性上稍逊一筹。作为家用车，宝来在空房和配置上更适合。让我们比较一下这两辆车。我们选择的两款车都是全新捷达6AT豪华型，是捷达的顶配版本，售价193万元。

2、目前就现款捷达和宝来而言，个人觉得如果作为家用车，捷达倒是优于宝来。前些年闹过的宝来尾排隔热瓦事件阴霾依然存在，这是宝来史上抹不去的污点，而同期的捷达却有这个配置。

3、关键你认为什么是实用？如果只是简单代步，车子只要品牌大点，便宜就好，没有任何其他要求。新捷达更实惠一些。但就车辆本身而言，还是新宝来更好。因为新宝来的底盘是基于老款经典宝来改进加长而成。

4、朗逸的座椅更柔软一些，后座高度空间最大，舒适性更好一点。但这几款车后座都不是很舒服！新桑塔纳和新捷达都属于小型车，本身空间就小，用料比较差，坐进去很局促。

5、外观设计不同。捷达的车身宽大，线条自然流畅，中网是传统的竖条格栅；宝来的造型融入了德国大众最新造型设计元素，多边形元素加上熏黑全led大灯。动力不同。

6、在捷达VS7和宝来之间，我认为宝来更好一些。首先，从外观设计来看，宝来更加时尚、大气，符合当下年轻人的审美。捷达VS7虽然也有时尚的元素，但相比之下显得有些老旧。其次，宝来的安全性能更加出色。

大众车有什么档次

1、中高档次。广泛的产品线和价格涵盖：大众汽车拥有广泛的产品线，涵盖了从低到高的所有车型。无论是经济型小型车、中型家用车还是豪华车型，大众汽车都有相应的产品供消费者选择。

2、大众是一线品牌汽车。根据车主指南网得知，大众是一线品牌汽车，属于大众集团旗下的品牌之一。大众在中国市场销量一直表现良好，并拥有广泛的产品线，涵盖各个价格段的车型。它在空间利用方面不输日系车，后排空间宽敞舒适。

3、中档次。在中国市场，大众汽车满足了消费者对品质和配置的要求，提供合理的价格。在中国市场一直保持着较高的市场份额，主要归功于其产品线的多样性，涵盖了从小型车到SUV等多个车型，满足了不同消费者的需求。

4、根据市场定位和品牌形象，大众汽车可以被归类为中档车品牌。中档车品牌通常指的是价格相对较高，但不属于豪华车范畴的车型。

5、是高档和中档车。大众汽车高档车系列有代表豪华车辆的辉腾和菲亚特，主要定位于高端市场。中档车系列有代表此档次的朗逸、捷达以及SUV车型的途观、途岳、途昂等车型，定位于消费群体较广的市场。

宝来算不算低档车

不算。根据查询百度有驾得知，宝来不算低档车，属于家用车A类，价格定位在十万。车内配置不错，销量和口碑都很好。内饰做工精细，座椅舒适度高。不属于低档车型，但作为家庭代步车，性价比较高。

宝来是一款紧凑型车，属于中档车型。宝来是属于A级轿车，要从大众历史来说，宝来是在2001年从德国引进中国的一款原版车型，被誉为驾驶者之车，从2020款的宝来车型分析，性价比还是蛮高的。

比如说大众朗逸、宝来，假如你硬要拿它跟宝马五系、新款奔驰对比，这当然很低挡。就以中低端的A级家用车型宝来和朗逸看来，比照一些国内的同级别车型，或是进口的小众车型其档次全是要高的。

比如朗逸、宝来，如果你坚持拿它和宝马、奔驰比，自然是很低档的。就低端A级家用车宝来和朗逸而言，相比一些同级国产车或者进口冷门车，它们的档次基本都比较高。

怎么叫低端，看发动机和配置，只能说宝来属于家用型轿车，不能拿他跟雅阁君威那些中级车对比宝来属于紧凑型轿车。

大众汽车档次系列排名

大众途锐：途锐是德国大众旗下的一款中大型SUV，以其强大的动力性能和豪华的内饰设计而著名。大众帕萨特：帕萨特是大众品牌的一款中级轿车，以其稳定的驾驶性能和舒适的乘坐体验而受到消费者的喜爱。

大众的所有车型1朗逸，官方指导价9991589万，级别紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统人体。

辉昂、途锐。辉昂是目前挂大众标的最高级的轿车，源于上汽大众，算起来也是大众最贵的中国特供车。2016年推出的上汽大众辉昂，与奥迪A6相同的MLB平台打造，定位高端。

辉昂，途锐。辉昂是最高级的带有大众标志的车，源自大众，也是大众最贵的车。由大众辉昂、阿迪、MLB平台推出，定位高端。

大众车系列车型有捷达宝来高尔夫速腾迈腾等1捷达 大众捷达，是最早的合资车型之一，作为一款国民轿车，从1991年进入国内市场，即便是到今天，每个月的销量表现都很出色，国内销量已经突破了四百多万辆2宝来。

十个汽车品牌的档次排序？法拉利 永恒的赛车精神，坚持不懈的进取意志，纯正的意大利血统，如梦似幻的形象 当之无愧的第一 。