标致408销量为啥不好,2021年4月标致408销量

销量下滑,又进入车型投诉榜,标致408切勿宝山空回

事实上，从2023年4月份开始，标致408的单月零售销量就开始环比下滑了。汽车流通协会数据显示，2023年4月份，标致408的单月零售销量为1240台。相上2023年3月份，标致408的单月零售销量下滑了411%。

标致408拥有独创的6+X安全系统，可以照顾到驾驶者与乘坐车安全的方方面面。

结语。所以也会很大程度的影响，这款车型的销量。而且标志新408，这款车型更新换代的速度，非常慢。对这一点，也是令消费者不满意的地方。要知道在这个快节奏的社会当中，如果更新换代速度特别慢，很容易遭到淘汰。

斯柯达进入中国的定位是高于大众而低于奥迪的话，这个定位如果出现了，那我觉得斯柯达现在的销量应该也不会特别差，还有一种情况就是国产汽车的崛起使斯柯达的销量直线下滑。

为什么标志新408配置高价格低销量还这么差?

1、一年就是20亿的利润，标致公司何止愚蠢，看他推出来的任何一款新车都是前期上市定价好高，后期掉价掉到无底线无节操，结果已经是最底价又不敢放开来卖，造成销量差，完全是自己咎由自取。

2、这样的优惠幅度实在是太过丧心病狂，归根结底还是在一开始的定价就出现了问题。408 抛开法国人的营销策略不看，如果他们真的有营销策略。我想408是一款很不错的15万就可以带回家的汽车。

3、相上2023年3月份，标致408的单月零售销量下滑了411%。应该说，这同比下滑幅度，还是比较高的。好在，2023年2月份、2023年4月份，标致408的单月零售销量分别为1422台、2142台，均呈现环比上涨趋势。

标致408,比迈腾上档次,为什么说是一台被冷落的家轿车?

作为一款全新的家庭轿车，标致408注重着我们对于开车的最初期许，更加安全稳定、科技便捷。在此基础上，全新油耗优化解决方案让油耗得到更加优秀的管理，从而提升车主的可靠性和流动性。

对于一台家用车来讲，燃油经济性和平顺性表现都非常的重要，通过动力系统的对比我们可以得出结论，东风标致新408这套动力总成会更加适合家用一些。

另外，新408的仪表台采用了10万级家轿鲜有的搪塑工艺，而这也是在B级车才会用到的高品质用料，档次感更高。同时，这样的仪表台，颜色纹理光泽度一致性更好，光照反射成漫反射，提高驾驶安全性。

总结一下，这两款车型在外观设计上的差异也被延续到了车内，东风标致新408在座舱的设计感、用料方面会更具高级感，同时健康座舱的理念也会更符合家用需求。

并且仪表台还采用了同级少有的搪塑工艺，不仅富有档次感，还能提升驾驶安全性。

整体布局合理，中控台设计简洁，所有按键布置得非常合理。另外，座椅也很宽敞舒适，加上车内空间设计非常人性化，乘客在车内的感受十分舒适。动力性能 对于一款中高档轿车来说，动力性能自然也是值得考虑的一个关键因素。

标致408的销量为什么不高

标致408销量为什么不高，非常大程度上是由于老款标致408的质量缺陷高发，与此同时神龙汽车对一部分生产制造有缺陷的标致408开展了召回，这种事情都巨大的程度上影响到了顾客对订购新标致408的自信心。

如果车质网这些投诉问题不存在，那么东风标致也应该对这个问题进行回应，从而维护品牌形象，以免对销量造成不利影响。作为东风标致旗下一款重磅车型，标致408在目前的东风标致在华销量构成中，具有重要的地位。

之所以这款车销量不高，车友说因为识货不多导致这款车销量不高，所以我们就来认识一下。在车头的造型上，标致408这款车呈现出的视觉效果，比日系和德系车要更加精致。

因为宣传不到位，价位高，同价位车配置比他多。这个要取决客户对该车系的认可度，标致是最早进去中国市场的一批外国车企业，就是以前的广州标致。

标致508的价格与奥迪A4和宝马3系完全相同！在尝试了新的标致4008之后，我感到更加困惑。为什么它在市场上表现这么差？必须承认，在许多情况下，公众很容易被一些误导性概念误导和影响。

都说东风标致4008是好车,那它的销量为何并不高?

1、拿标致旗下的4008和5008举例，标致4008定位为一款紧凑型SUV，产品本身无功无过，没有亮点让这款车在激烈的市场竞争中也缺少了一定的竞争力，上市多月销量萎靡不振。

2、劣质品牌 很多人不仅注重车辆的实用性，还在一定程度上追求品牌影响力，因为影响力大的车开出去往往更有面子，而标致品牌在国内发展并不好，很多人甚至已经忘了有这个品牌。

3、标致408销量如此平淡，最重要的因素是老款标致408质量缺陷高，干扰大。尤其是6t的标致408，质量缺陷很多。2016年，东风logo获得今年中国品牌汽车报告排名。

4、标致408销量为什么不高，非常大程度上是由于老款标致408的质量缺陷高发，与此同时神龙汽车对一部分生产制造有缺陷的标致408开展了召回，这种事情都巨大的程度上影响到了顾客对订购新标致408的自信心。

5、基本上算是比较可观的，我并未发现现在还有说法系车修车费劲的口碑传播。这种老观念，真的要改改了。 降价是一把双刃剑，得到销量失去品牌，标致雪铁龙陷入两难境地 我们以2019年初上市的东风标致508L为例，其官方指导价197-257万元。

6、所以销量才越来越差，出现了高开低走的局面。

标致408销量确实很差,法系车不好卖,是不懂车还是车不行

为什么标致408的销量不高，很大程度上是因为老款标致408的高质量缺陷。同时，东风标致408被DPCA召回，这极大地影响了客户订购新标致408的信心。

标致408销量为什么不高，非常大程度上是由于老款标致408的质量缺陷高发，与此同时神龙汽车对一部分生产制造有缺陷的标致408开展了召回，这种事情都巨大的程度上影响到了顾客对订购新标致408的自信心。

标致卖不好最大的原因是它高开低走的定价！拿标致4086T自动豪华版来说，117万的官方指导价，现在实际只要16万了，贷款三年免息，全部落地下来16万，这个价格还包括了全车质保五年的贴膜，全车真皮座椅，发动机下护板，导航倒车影像。

标志新408配置高价格低销量还这么差，这是为什么呢？虽然标志新408这款车型，在配置上无可挑剔，但是贬值率特别快。而且很多消费者，如果后期想换车的时候。

在汽车行业中，这种情况下，消费者会感知概念而不是实际效果。例如，三缸发动机确实在发抖，但有些确实比某些四缸发动机好。你想要的是一个。

诱人的优惠力度、多样的动力选项、合理的家用配置，相比于同级别同价位众多车型，2019款标致408产品力可以说有好有坏。具体要不要买它，还是建议亲自去实际体验一番。