东风悦达起亚嘉华,东风悦达起亚嘉华试驾视频

30万的中大型MPV如何选?起亚嘉华对比艾力绅

艾力绅的设计则是中规中矩的MPV造型，相较于嘉华，其轮胎宽度和扁平比小了些，所以单看轮胎对舒适性的影响就略逊于嘉华。在车身尺寸方面，艾力绅的长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距2900mm。

可见在灯光的成本上，嘉华要比艾力绅更有诚意，科技感上艾力绅要比嘉华差一大截。

只不过，艾力绅和奥德赛的空间实际上还是更适合5座或者6座，如果三排座椅全部使用起来，后备厢就太捉襟见肘了。其实，如果是纯家用的7座MPV，也可以关注一下起亚全新 嘉华。

该款车有黑，白，灰，红，棕等颜色可以选择。车内的空间就是很宽敞，加速方面也很平稳，极简风格的内饰也会显得很高级。但可能就是降噪方面需要提高。起亚嘉华：起亚嘉华是一辆七座的MPV车，空间大，活动很是方便。

本田艾力绅 与奥德赛、艾力绅相比，起亚嘉华在空间尺寸方面有着明显的优势，动力、配置表现不会逊色，而以韩系品牌最近推出的索纳塔和K5凯酷来看，新车应该还是主打性价比，价格门槛也应该不会比艾力绅更“飘”了。

丰田塞纳最强劲敌!全新起亚嘉华实拍,外观气派,自带2米4大床

1、那么丰田塞纳的实力是否够格呢？全新一代塞纳基于TNGA架构GA-K平台打造，这是目前丰田的高端车型架构，雷克萨斯ES也是该架构下的车型，意思就是全新塞纳技术会比较先进，体验会比较高级。

2、从曝光的信息来看，全新塞纳基于丰田TNGA架构打造，并将由一汽丰田和广汽丰田分别引入，国产上市后将会形成“双车战略”，将会对国内商务MPV市场造成非常大的冲击。

3、起亚嘉华，一款极具性价比的纯进口韩系MPV。从上一代车型的表现来看，它几乎是海外版进口MPV车型中的性价比之王。

4、例如丰田塞纳就是其中之一。毫无疑问，起亚全新嘉华便是将目标锁定在了这一领域，而如果从产品综合实力来说，全新嘉华与丰田塞纳也是处于伯仲之间。

5、根据丰田的规划，已经在海外发布的第四代塞纳将会在明年引入国内由一汽丰田国产，这也是丰田首款国产高端MPV。

起亚嘉华这台车值得入手吗?它有哪些优点?

内饰设计方面，嘉华采用了起亚家族最新的家族设计，整个仪表台的设计更加趋向于传统轿车。相比众多MPV车型，嘉华的设计显得更为精致。在用料方面，大面积的软性材质和皮革的包裹使得触感极佳。

另外，全新起亚嘉华使用了新型立柱式电子转向系统，相比传统的液压助力转向手感更好、转向速度更快也更加直接。同时，新车还配备了L2级别的驾驶辅助系统，该系统集成了全新的驾驶员辅助功能，它具有车道保持辅助以及盲点避让功能。

此外，起亚嘉华7座商务车还配备有6速手动和6速手自一体变速器，可以更好地提高操纵性。安全配置 话说，当我们谈到商务车时，安全性是最为重要的考虑因素之一。

起亚嘉华性价比方面不错，柴油版的嘉华动力性和燃油经济性方面比较好，不过该车型缺点是车子保有量少，维修保养和保值性方面不是很有优势：起亚嘉华于2004年7月8日在北京顶级的豪华会所华彬庄园宣布上市。

最终在车身尾部方面，起亚嘉华依旧拥有非常健硕有力的设计风格，并且尾部所采用的贯穿式LED尾灯组设计，也进一步提升了整车的视觉效果。作为一辆中高端的MPV车型，起亚嘉华在内饰方面也是在尽力凸显它豪华科技的一面。

起亚嘉华亮相北京车展,很豪华大气

W1区：起亚嘉华 新款的嘉华前脸看起来十分秀气，但是它的身材却达到了5155/1995/1740（单位：mm），轴距达到3090mm，定位MPV车型。

当然，除了全新的品牌发展战略以外，起亚第四代嘉华（Carnival）也在本次北京车展上完成中国首秀，作为一款高品质MPV，第四代嘉华（Carnival）将于明年正式在国内上市，进一步丰富起亚在华的产品矩阵。

目前全新嘉华已经来到第四代车型，之前几代车型笔者也接触过，气质跟GL8简直不要太像，所以在今年北京车展上看到全新第四代的嘉华亮相时，我还不太敢认。从造型上看，与其说全新嘉华是MPV，不如说更像是一辆跨界车。

但是看到国内二胎政策的开放，起亚车企再也坐不住了，决定将起亚嘉华再次国产，走的依然是高性价比的路线，以期在别克GL8，本田奥德赛和艾力绅的市场里在分一杯羹。

我们位于北京车展现场的小伙伴传来了全新起亚嘉华的实拍图。可以看出，全新 嘉华在设计风格上变化明显，大灯组错位的几何图案看起来很有未来感，加上中网菱形的交错布局，大气程度是同级别里拔尖的。

随着二胎政策的开放，近些年大空间的SUV车型和七座MPV成为市场热销车型，这样的车型不仅仅空间大，能够装下全家人的行李，外出游玩也能轻松胜任。在本次2020北京车展上，韩系起亚推出了旗下的mpv车型， 起亚嘉华。

起亚嘉华怎么样?

无论是从家用还是商务角度而言，起亚嘉华绝对是一款优秀产品，它拥有这个价位的宽裕的乘坐空间表现、强劲的动力以及丰富的科技配置，各方面都没有明显短板，关键在终端市场中还有着较大的优惠力度。

毫无疑问，空间是MPV消费者相当看重的方面，而起亚全新嘉华的空间表现在同级就处于领先水准。作为一款高端MPV，起亚嘉华第二排采用了两个独立的座椅，电动调节幅度也很大，足以满足“老板”的需求。

就个人的观点，别克GL8通过外观差异化来区别档次，这一点是个人最不满意的！好在新一代起亚嘉华在外观上的统一性足够让人赏心悦目，其吸引力还是蛮高的。

不过得益于全新平台的缘故，起亚嘉华有一个十分吸引人的功能——座椅旋转，对于商务接待和家庭出行而言的确是一项既大气又实用的功能。不过最终国内版本到底会有多少种座椅选择，后续会不会增加仍是一个未知数。

此次亮相的属于起亚旗下的第四代嘉华，作为起亚新十年战略的第二款车型，它有着引流吸粉的身份，因而在外观气质这一块也肯定拿捏的死死的。