威朗质量太差后悔买,威朗这车到底怎么样

威朗五大不足是什么,买威朗的人傻吗

1、方向盘阻尼调教不够完善：随角度转向阻尼变化设定是不错的，范围比较大，并且也比较线性。但是，随速度的回正力矩做得不好，回正力矩变化范围很小，表现为低速比较重，高速感觉又有点轻，还有进步的空间。

2、雷达探测系统软件过度比较敏感 威朗的雷达探测系统错误比较敏感，车主称作“精神病”，常常莫名其妙地响个不断。悬架可褒可贬 威朗的悬架是很常见的欧州设计风格，变慢就会越颠，越来越快就越舒适，这好像是非常值得奖赏的。

3、保值率低。从老款车型比较小的保有量来看，注定它的保值率会比思域、速腾等车型低，同时保值率也和品牌影响力等诸多因素有关。如果只是作为过渡车型，后期需要卖车的话，那么威朗就不是那么值得购买了。底盘调校差。

4、而变速箱顿挫问题是威朗的另一个缺点：起步较慢，双离合变速箱在低速时顿挫较为严重，只有速度上来后才会好转。然而，此时路噪增加，车内异响也较多。

5、前后车门的门饰板做工不是真皮的；没有倒车影像；威朗起步确实很慢，给油车子缓缓起动；部分路面胎噪比较大，部分路面又比较安静。

6、缺点就是变速箱异响这个问题好像是无处不在的，例如热销车型速腾、朗逸、轩逸、卡罗拉等都有被投诉变速箱异响的问题。车主反映在低速行驶状态下，发现威朗变速箱传出\哒哒哒\的声音。

为什么都不建议买威朗pro

1、不建议买威朗Pro的理由如下：过去别克威朗车型保值率不高。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。

2、再有就是大震动滤震表现不好。小震动滤震效果是很好的，大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。

3、根据太平洋汽车网站资料显示，盲目跟风买威朗pro的后果如下：大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。CVT是威朗Pro的硬伤，这种变速器的有低温启动需要原地热车的缺点，必须加热变速箱油之后才能正常换挡。

4、不高。威朗Pro发动机采用了传统的自然吸气发动机，技术非常成熟，这使得在使用过程中，这款发动机的故障率非常低，而且威朗Pro是国际高档汽车品牌，质量有保障，所以威朗pro故障率不高。

别克威朗轿车。质量怎么样。提速快么?毛病多么??

其中新车状态下和10万公里后的最高车速分别为220km/h和226/h，可见别克威朗Pro的发动机输出效率依旧非常稳定。另外在各项加速挑战下，10万公里测试后别克威朗Pro的数据也比新车更快。

其次，变速箱故障也是别克威朗的大问题。有车主反映，车子换挡时会出现晃动，同时变速箱会出现异响等问题。针对这种情况，消费者需要将车子送至4S店进行检查和维修，维修费用不菲，这也给消费者带来了额外的经济压力。

别克威朗在外观设计方面表现出色。它采用了流畅的线条和高端的材料，无论是车身还是内饰都显得非常大气、豪华。整个车身的工艺精湛，不管从什么角度观察，都能感受到它的高质量。别克威朗在动力方面更是表现得十分强劲。

别克这车不能买！发动机不行，变速箱不行，悬挂不行，车质网的投诉一大堆，你去比较比较。

当今，威朗最大折扣力度达到3万。减价的确产生了销量上明显的实际效果，但这只是是涸泽而渔的_果。销量不够造成市场价暴跌的一部分因素是别克汽车威朗新汽车太多故障。说到变速箱质量问题，是上汽通用常常被车主调侃的一方面。

质量好。别克威朗发动机：威朗采用的是5L和5T两款发动机，其中5L发动机最大功率87kW（118Ps）\/6000rpm，最大扭矩146。变速箱：威朗搭载的是6挡手自一体变速箱，采用了“HHC”技术。