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比亚迪皮卡内饰设计专利图公开:配备中控大屏和悬浮式仪表盘

比亚迪皮卡内饰设计专利图公开了，专利图中可以看到整个驾驶舱的布局。

从专利图来看，新车内饰的设计风格和方程豹豹5的设计风格较为类似，整个中控台较为硬朗，从左到右依次有HUD抬头显示、悬浮式的全液晶仪表、可旋转的中控屏幕以及副驾驶储物格。

根据专利图来看，新车和方程豹豹5采用了相似的设计风格，车副驾前方配备了内凹式储物格，中控屏后方则是一个呈 H 字形隆起的组件。

答答点评：比亚迪是国内最早推出插电式混动车型的车企，比亚迪秦又是王朝系列最早上市的车型。 秦PLUS的内饰设计草图中没有出现比亚迪标志性的超大中控屏，预计新车会继续采用悬浮式中控大屏设计。

2020年值得期待的轿车之一:比亚迪汉有什么看点?

1、年上半年对于比亚迪而言，并不是那么友好，除了将性价比做到极致的宋，在汽车销量排行榜中，很难找到其他比亚迪的车型，在这样的情况下，比亚迪汉显然不容有失。

2、首先，比亚迪汉EV定位于中大型四门轿跑，整体延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，但在前脸部分针对家族式Dragon Face语言进行升级进化，官方称为进化后的“EV Dragon Face”，比如采用了更加厚重的贯穿式镀铬饰条。

3、前后翼子板和侧面腰线也向外凸出，搭配车顶行李架，有一种cross country的气质。新飞度的尾部也采用了新的设计，尾灯采用横置的造型，仔细看尾灯内部的话可以看到现在流行的横向LED灯带，在最外侧有一个上扬的线条。

4、更值得一提的是，比亚迪汉EV搭载了最新的刀片电池，它更安全，在破损严重的情况下也不易发生起火，可以大大的降低自燃的风险，同时它的寿命更长，续航里程也更长。

5、近日，比亚迪官方正式公布汉DM的全新效果图。区别于汉EV偏重科技感、未来感之外的的另一种凌厉风格，E-SEED GT的全新设计语言为汉DM带来更加豪华、动感的姿态。

比亚迪全部车型图片及价格

比亚迪秦Pro EV：这款紧凑型轿车在续航里程、充电速度和驾驶性能方面表现优秀。其补贴后的价格在十万左右，非常适合跑网约车。 吉利帝豪EV：帝豪EV是一款性价比高的紧凑型纯电动汽车，续航里程和充电速度表现良好。

比亚迪F3：比亚迪F3的价格在8万元左右左右，这款车型是一款具有酷炫外观和内饰家具的车型。车身线条简洁大气，动力表现较好，如果您是一位注重车外观的车主，那么比亚迪F3是一个绝对不错的选择。

高配版：99万元 e3 相对于e2而言，e3在整车尺寸方面更趋于一般，是比亚迪旗下一款中级家轿，因此在价格上也比e2要高。

比亚迪元价格及图片 元是一款全新的SUV车型，其外观设计时尚动感，内饰舒适性和科技感都很出色。该车型搭载了燃油发动机和纯电动系统两种动力，最大功率可达到205马力。目前，元的销售价格区间在10万元至20万元之间。

比亚迪e1 作为比亚迪最便宜的电动汽车，e1定价大约为8万元，拥有200km左右的续航里程，可以满足日常通勤的需求。

唐Pro是比亚迪汽车组合电池燃烧式混合动力系统的新 flagship 车型，并采取了多重创新科技。其具备着互联网智能、超长纯电续航、高效油耗、极致空间和丰富配置等特点。售价在20万左右。

比亚迪·汉量产版实车亮相,超跑变轿跑,失望吗?

虽然比亚迪汉现在并没有正式量产，但预计将在2020年年底或2021年年初正式预售，作为国内一款当之无愧的“性能车”，比亚迪汉的表现确实非常不错，完全可以媲美特斯拉，但它的品质究竟如何，还需要经过市场的检验。

近日，网上流出了一组比亚迪·汉的实拍图片。这组图片包含了DM版和EV版，两款车都采用了全车银灰色的涂装。

外观：这可能是比亚迪颜值最高的量产车 此次正式亮相的是比亚迪汉EV，即纯电动车型。新车采用全新的EV Dragon Face（龙颜）设计语言，将中国龙的设计元素跃然于车上，初次见时，确实予人惊艳之感。

近日，比亚迪官方正式发布了旗下中大型轿车——汉EV/DM车型的官图，新车汲取了大量旗下新能源超跑概念车e-SEED GT的设计理念，定位中大型轿车，在风阻系数方面仅为0.233Cd，达到目前量产车最低。

比亚迪汉惹争议，超跑变轿跑令人“失望”，但失望的背后全是智慧！在最近几年比亚迪的关注度是变得越来越高了，尤其是比亚迪汉这台车更是成为了大家集中关注的对象。