北京科协辟谣，辅助驾驶不等于自动驾驶

北京科协辟谣，强调辅助驾驶与自动驾驶并非等同。辅助驾驶是在特定条件下为驾驶员提供辅助功能的驾驶模式，仍需驾驶员监控路况并准备随时接管车辆。而自动驾驶则是车辆完全自主控制行驶，无需人为干预。二者在技术和安全方面存在明显差异。提醒公众正确理解概念，避免混淆。

本文目录导读：

1. 辅助驾驶与自动驾驶的定义
2. 辅助驾驶与自动驾驶的区别
3. 北京科协辟谣
4. 公众应如何正确看待辅助驾驶和自动驾驶

随着科技的飞速发展，智能化技术已经逐渐渗透到汽车领域，自动驾驶和辅助驾驶系统的研发和应用日益受到人们的关注，在一些公众舆论和媒体报道中，辅助驾驶和自动驾驶的概念往往被混淆，甚至等同对待，北京科协近日对此进行辟谣，明确指出辅助驾驶不等于自动驾驶。

辅助驾驶与自动驾驶的定义

辅助驾驶，是指通过车辆上的智能系统，为驾驶员提供某些驾驶辅助功能的系统，这些功能包括但不限于自适应巡航、自动泊车、自动变道等，辅助驾驶系统的主要目的是减轻驾驶员的驾驶压力，提高驾驶的便利性和安全性，驾驶员在使用辅助驾驶系统时，仍需保持警觉，对车辆周围环境进行实时监控，并随时准备接管车辆。

而自动驾驶则是指通过车辆上的传感器、控制器等硬件设备，实现车辆的自主导航、决策和驾驶，在自动驾驶模式下，人类驾驶员无需参与驾驶操作，车辆可以根据预设的路线和交通环境自主完成驾驶任务，自动驾驶技术分为多个级别，从L2到L5，级别越高，车辆的自主性越强。

辅助驾驶与自动驾驶的区别

辅助驾驶和自动驾驶虽然都是智能化技术在汽车领域的应用，但它们之间存在明显的区别，辅助驾驶系统只是为驾驶员提供辅助，帮助减轻驾驶压力，提高驾驶的便利性和安全性，而驾驶员仍需承担主要的驾驶责任，而自动驾驶则是让车辆实现自主驾驶，驾驶员在自动驾驶模式下无需参与驾驶操作，车辆可以自主完成驾驶任务。

北京科协辟谣

鉴于公众对辅助驾驶和自动驾驶概念的混淆，北京科协近日进行辟谣，北京科协强调，辅助驾驶不等于自动驾驶，公众应正确理解两者的区别，在使用辅助驾驶系统时，驾驶员仍需保持警觉，对车辆周围环境进行实时监控，并随时准备接管车辆，目前自动驾驶技术还处在发展阶段，尚未达到完全成熟的水平，因此在使用自动驾驶系统时，应谨慎对待。

公众应如何正确看待辅助驾驶和自动驾驶

1、正确认识概念：公众应正确认识辅助驾驶和自动驾驶的概念，了解两者的区别，辅助驾驶只是为驾驶员提供辅助，减轻驾驶压力，而自动驾驶则是实现车辆的自主驾驶。

2、谨慎使用：在使用辅助驾驶系统时，驾驶员应保持警觉，对车辆周围环境进行实时监控，并随时准备接管车辆，目前自动驾驶技术尚未达到完全成熟的水平，公众在使用自动驾驶系统时应谨慎对待。

3、关注技术发展：公众应关注智能化技术在汽车领域的发展动态，了解最新的技术和研究成果，随着技术的不断进步，辅助驾驶和自动驾驶系统的性能将不断提高，为人们的出行带来更多便利。

4、遵守交通规则：无论使用辅助驾驶还是自动驾驶系统，驾驶员都应遵守交通规则，保证行车安全，安全始终是驾驶的首要原则，公众应时刻牢记。

北京科协辟谣：辅助驾驶不等于自动驾驶，公众应正确认识两者的区别，在使用辅助驾驶系统时保持警觉，谨慎使用自动驾驶系统，并关注技术发展动态，遵守交通规则，保证行车安全，让我们共同期待智能化技术为汽车领域带来更多的创新和突破。