2020款标致508报价及图片,标致508最新价格

东风标致508L改款上市,全系标配1.8T+8AT

旗舰进化 重燃你的驭望。8月11日，“新法式驾控旗舰”东风标致新508L正式上市，官方指导价为137-77万元。

北京时间8月11日，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型，售价区间137万-77万元。

动力部分，新款标致508L将全系搭载8T四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率155千瓦，最大扭矩300牛·米；并标配8AT变速箱。此外，新车还将配备AMVAR可变独立悬架。

近日，2023款标致508L正式上市，新车是东风标致旗下的中型轿车。作为中期改款车型，标致508L的外观保留海外版本的部分造型，车内还采用了全新的车机系统支持HiCar、Carlife功能。

马力比高尔夫GTI都高,标致508L新能源值不值得买!

1、动力方面，东风标致508L PHEV搭载了基于6T发动机和电动机所组成的插电式混动系统，其中6T发动机最大功率为147kW（200Ps），最大扭矩为300N·m，系统最大功率为183kW，最大扭矩为360N·m。

2、而且在动力上，新款508L全系标配了8T发动机，最大马力211匹，最大扭矩300牛·米，与之匹配的变速箱都为8AT。其次在配置上，新款508L也有了很大的提升。虽然入门价格高了4000元，但是配置提升了不少。

3、近期标致似乎也感受到了财报的压力，根据市场的需求，推出了2021款的标致508L。车型在外观和动力层面变动不大，倒是新增了一款57万的驭动版，将一些选装配置下放，增加了性价比，目的就是为了提振销量。

4、效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。

5、该用硬料的地方，毫不手软，但又丝毫不让你觉得滥用过度。相比凯美瑞用了具有光影变幻的新材料就大吹特吹，在508L面前，简直就是不值一提，因为在你看得到、摸得到的所有地方，都透着两个字——高级。

6、老款标致508车主，安全系数高，操控不错，除正常保养没花过钱。

标致508各方面都没得挑,为何销量不见涨?

1、为何标致508还是销量低迷呢？因为它打错了两张牌。首先，东风标致打错了配置牌，东风标致508L上市前宣传具备多达39项超越同级的配置，诸如夜视系统、陶瓷刹车片、可变独立悬挂等配置在同级中着实少见。

2、标致的品牌力早已远远不及，因此，无功便是过。

3、说实话，全新标致508L在上市前后，曾收获了大量溢美之词。当其公布16万起步价的时候，无论是消费者还是厂家都对其抱以厚望。究意是什么让一款好产品走成这般模样？我们决定好好探究一番。

4、从产品力来说，标致508L比目前同价位的大众、丰田产品好太多，毕竟算是越级产品，可惜销量始终一般。讲真，如果不是考虑到市场保有量以及法系车如今的整体水平的话，标致508L还是非常值得考虑的。

5、东风标致508的失败有很多原因，但最主要的原因还是现在品牌力度低下，老百姓已经对这个品牌放弃了，不认可了。中国人选车大部分人首先考虑的是品牌，然后再从这几个喜欢的品牌中淘选车型。

新款东风标致508L售15.97万-22.47万元

东风标致508参考价格：197至247万元。进口标致508分为轿车和旅行车两种车型，标致508外观大气，前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感，并且在造型上十分适合商务。

女生20万左右可以买标致508。官方指导价：197-247万 级别：中型轿车 标致508L是一款B级轿车，也是少数几款值得入手的标致家用车，主要是它有着全部作为热卖车的条件。新508L的外观有很强的法式特色，但已经顺眼很多。

另外标致508L在空间方面，并没有什么优势。车内的乘坐空间作为家用来说完全足够，可与对手们相比，就会落于下风。最后就是配置分布不合理。

2020款标致508报价及图片

旗舰进化 重燃你的驭望。8月11日，“新法式驾控旗舰”东风标致新508L正式上市，官方指导价为137-77万元。

目前，标致508的市场价格在21万元左右起，但随着市场行情的变化，价格也有可能会有所波动。对于那些对时尚与科技中的均衡有着很高追求的消费者来说，标致508绝对是一个值得考虑的选项。

作为东风标致508L的插电混动版车型，508L PHEV的外观和燃油版508L差异并不大，家族式的前脸设计感极强，带有熏黑设计的前大灯组造型狭长，配合如獠牙般的LED日行灯气势十足。充电口位于左后翼子板上，还有PHEV车型尾标。

预算只有20万想买一辆标致508L,这款车怎么样?

标志508l这款车的落地价一般在20万一辆的：这款全新标致508L的外观设计并没有什么要挑剔的，说实话挡次很高，满满的运动时尚气息也很符合当下市场的主流。

新一代东风标致508L采用Twin Scroll双涡涡轮技术和高压缸内直接喷射技术，不仅对同级车，而且油耗低到9 L/100公里。大师级底盘调整强调动态驾驶的舒适性，中外团队在20多种典型道路上合作调整振动、旋转、高速行驶等性能。

这样一个价格，已经可以买到太多竞品车型了不是说标致508L不够好，而是在保值率4S店密度等方面，标致真的没有任何优势，现在花近20万买一辆标致508L，来年还能值多少钱一次保养跑老远，对于消费者来说，这些都是问题。

近期标致似乎也感受到了财报的压力，根据市场的需求，推出了2021款的标致508L。车型在外观和动力层面变动不大，倒是新增了一款57万的驭动版，将一些选装配置下放，增加了性价比，目的就是为了提振销量。

目前买标致508L有五种优惠，一是贷款2年免息。其次是置换享10000元补贴、增购享5000元补贴。以及5000元保险补贴，和5年或15万公里整车质保等。至于新4008，一样可享置换享10000元补贴、增购享5000元补贴。

东风标致新508L和本田雅阁都是细分市场的优秀代表，雅阁深耕中国市场多年，以稳定的质量积累了不错的口碑；新508L传承标致百年赛道驾控基因，让家用车也拥有了更多趣味和可玩性。