江铃驭胜s350论坛,江铃驭胜s3502017款

江铃驭胜s350如何

1、在安全配置方面，驭胜S350同样表现出色。它拥有全方位的防护，从车身结构到主动安全与被动安全系统，都体现了江铃汽车对于车辆安全的高度重视。其中主动安全配置包括ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、RVM侧后方盲点监测等等。

2、还有一点是今天体验比较明显的，就是2020款江铃驭胜S350的实用性也很好，不是那种有事开出去玩越野，没事就放家里落灰的越野车。它从开始的定位就是一辆能开去上班的越野车，所以在舒适性和便捷度方面也不输一些城市SUV。

3、内饰方面，全新江铃驭胜S350设计非常上档次，中控台采用了经典的T字型设计，中间搭载一款大尺寸的液晶显示屏，两侧是竖幅空调出风口，配合右侧的木纹饰板，显得十分有质感。

驭胜S350雨刮升级了,杂谈这货,再说说自己的心得体会!

新驭胜S350相比现款车型，外形更加大气和富于原创性部分设计细节值得称赞，像简洁的中网设计精致的前大灯动力方面也进行了升级，新驭胜S350搭载的是源自福特技术的Puma柴油发动机，所不同的是，新车发动机加入了VGT可变。

在方向盘下方。雨刮继电器一般在方向盘下方。雨刮间歇继电器的工作原理实际上是电动机延时正反转的控制电路。16款驭胜s350质量可以。

我刚买车，真实感觉油门要轻点，超车不减档。地板油的话车重压不住动力。后轮空转。配置够用了，定速巡航没用过，自动雨刮，自动灯光都有，回驱AT胎，全地形通勤。中型SuV里，油蚝不算高。

驭胜S350质量问题严重

1、首先，驭胜S350的发动机质量问题让人头疼。根据国内相关网站论坛上反映情况，车主反映发动机的问题主要体现在机油耗大、炸缸、噪音等方面，尤其是发动机炸缸等问题，不仅导致行驶安全风险大增，而且增加了维修成本。

2、这款车生锈是通病，材质太差做工也很差，从很多细节的地方能看出来这款车的工艺水平实在是有待提升底盘生锈车身生锈在这款车上经常出现，车质网上关于驭胜S350的投诉有一半都是生锈问题这种情况只能进行喷漆，如果严重。

3、许多驭胜s350车主反映，在行驶过程中因为刹车失灵而差点发生交通事故。仔细研究发现，刹车系统出问题是由于制动器软件拥有 bug导致的。

江铃驭胜s350论坛

1、江铃驭胜s350论坛主要有以下优点：信息及时性强、互动性高、内容丰富、专业性强、功能实用等。在这里，你可以与其他车友进行交流互动，得到最新的车型动态及技术维护指南。

2、除了出色的发动机和变速器外，驭胜S350还配备了一个巧妙的四轮驱动系统，以确保车辆在各种路况下保持平稳和精确的操纵。驾驶员还可以通过车辆的变速器和底盘设置进行自定义驾驶体验。这些设置包括运动模式，雪地模式，越野模式等等。

3、江铃驭胜s350论坛关于手动挡档位问隙过大怎样维修如下是汽车挡把间隙太大不同情况的解决方法：，假如是由于挡杆和周围的橡胶间隙过大，可以在原来的地方加一个尼龙套子，使间隙缩小到正常范围。

4、简单来说，江铃驭胜S350的通过性好，燃油经济性好。车身尺寸为740*1894*1862mm，坚固而结实，车身坚实饱满，大灯、雾灯、格栅的布局舒展流畅，充分体现了越野车的力量感和肌肉感。

江铃驭胜s350论坛关于手动挡档位问隙过大怎样维修

1、档把与周围橡胶的间隙过大，可以在档把上加一个尼龙套，把间隙缩小。手柄球头磨损导致间隙过大，需要更换手柄齿轮机构，并调整换档线和换档线的长度。汽车档把间隙过大，可以更换整个换档机构。

2、采用两脚离合器换挡法，对于延长零件的使用寿命是有利的。减挡不轰空油，减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。

3、如果接线没有问题，您可能需要更换档位传感器。传感器的特点包括小型化、数字化、智能化、多功能、系统化和网络化。