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比亚迪元PLUS是纯电车型吗?适合家用吗?

1、比亚迪元PLUS采用了前置前驱单电机的动力系统，可实现150kW（204Ps）的最大功率和310N·m的最大扭矩，电池部分则为60.48kWh的刀片电池，可实现510km的纯电续航。

2、比亚迪元PLUS是同价位销量最高的车型，足以见得消费者对这款车的认可度。

3、因此，今天给大家推荐四款价格在15万以内的纯电紧凑级SUV，它们不仅经济实用，而且还非常适合家用。

4、元PLUS冠军版属于改款车型，针对外观、内饰进行焕新，对舒享配置和智能驾驶进行升级、进阶。

5、比亚迪元PLUS因为是比较常规的SUV造型，因为纯电动更长的轴距，所以后排表现其实是要比不少同尺寸纯燃油车更好一些的，家庭使用完全足够。

15万纯电SUV,哪吒X和比亚迪元Plus,谁更值得买?

1、其实元PLUS中控的16英寸车机完全可以看作一台安卓平板，优势在于应用生态非常丰富，抖音、哔哩哔哩、QQ音乐、全民K歌等自然不在话下，常见的音视频App都能用，甚至有不少车主用车机打游戏，可见其应用丰富程度。

2、从动力系统来看，哪吒X相对元PLUS和极氪X来说，还是有所差异。但优惠后的哪吒X顶配车型售价都要低于元PLUS的入门款，所以两车的竞争也就高下立判了。

3、纯电动汽车比较好的有比亚迪元PLUS、哪吒VPro、比亚迪e欧拉好猫、广汽埃安-AIONY。比亚迪元PLUS 比亚迪元PLUS是2月份刚上市的新款SUV，沿用了比亚迪家族式的设计，外观犀利，年轻时尚，最低配车型续航就能达到430公里。

4、而比亚迪元PLUS作为传统车企的代表车型，在设计上更接近燃油车型，适合喜欢稳重和大气感的消费者。AION Y的设计简约时尚，在市区代步方面具备竞争力。

5、我觉的纯电动车性价比高的是：比亚迪元PLUS：2月上市的新款SUV，外观犀利且年轻时尚，最低配车型续航430公里。哪吒VPro：高性价比新势力品牌车型，新款2022款Pro长续航智趣版续航401公里。

6、前脸采用封闭式设计，凸显新能源车身份，翼羽龙晶LED组合大灯由一根贯穿式镀铬装饰衔接，中间的“元”字LOGO还会发光值得一提的是，比亚迪元PLUS看上去。

口碑两极分化,元PLUS用车感受新分享

该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，日常使用基本够了。元PLUS搭载了总功率为150KW，总扭矩为310N.m的电动机，加速度很好，续航里程同样出色，动力表现不错。

首先最为直观的体验，就是比亚迪元PLUS精致的外观设计，延续了比亚迪家族式设计，其Dragon Face 0设计语言，让整车看上去身型凌厉动感，线条飘逸流畅。贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，很有辨识度。

外观方面，可以说“萝卜青菜，各有所爱”。元PLUS采用Dragon Face 0比亚迪家族设计语言，新一代龙颜美学、溜背低趴造型深受消费者喜爱。AION Y则采用超次元设计理念，前大灯比较引人注目，车身相对圆润。

可以说，在动力方面，元PLUS参数表现在同级车型中是处于领先地位的。而在新能源车主比较关注的续航方面，元PLUS搭载比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，提供430km和510km两种续航版本。

比亚迪元plus登陆成都车展(比亚迪新车元Plus官图发布)

比亚迪海豚 比亚迪海豚将于成都车展正式上市，而在此前已经开启预售，其预售价格区间为68-148万元。

此次成都车展期间，比亚迪展台也相当忙碌，不仅推出了全新车型海豚，补贴后售价区间38-118万元，还带来了一款全新紧凑型SUV——元PLUS。据悉，新车未来的售价区间有望在13-16万之间。

作为比亚迪旗下SUV备受关注的SUV车型的衍生版本，全新比亚迪宋PLUS、宋PLUS EV正式亮相成都车展，其中EV车型搭载了比亚迪的刀片电池，也是继汉EV后，比亚迪第二款搭载刀片电池的车型，官方宣布的NEDC续航为505公里。

前不久，比亚迪正式发布了元PLUS的外观和内饰官图，这款车除了拥有最新的“龙颜”造型之外，还升级为紧凑型纯电SUV，新车预售价为13-16万，有望在本届广州车展上亮相和发布，而正式上市时间将在明年第一季度。

在即将开幕的成都车展上，我们在比亚迪汽车展台捕获到一台宋PLUS燃油版实车，此前已经正式公布了官图，并有望在本次车展公布预售价。新车定位为A+级SUV，介于宋Pro和唐之间，新车也是本次车展比亚迪最重磅的车型。

月24日，比亚迪宋PLUS在成都车展首发亮相。该车型定位将会介于宋Pro与唐之间。

试驾比亚迪元PLUS,原来你是这样的新能源SUV

首先最为直观的体验，就是比亚迪元PLUS精致的外观设计，延续了比亚迪家族式设计，其Dragon Face 0设计语言，让整车看上去身型凌厉动感，线条飘逸流畅。贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，很有辨识度。

元PLUS数次登上销量榜首位，为此在今年9月比亚迪发布了新款车型元PLUS冠军版，售价在158-138万元。元PLUS冠军版属于改款车型，针对外观、内饰进行焕新，对舒享配置和智能驾驶进行升级、进阶。

元PLUS在诞生时候是带着很多光环的，其中最引人注目的光环就是“e平台0首款SUV”，也是继海豚之后比亚迪e平台0的第二款车型，定位也从元/元Pro的小型SUV晋级到了紧凑型SUV。

首选作为一台新能源纯电SUV，比亚迪元PLUS采用了其最新的E平台0技术，也是其首款纯电A级SUV车型。当前不少车企在入局新能源的初期都会用到一种变通方案，那就是“油改电”。

比亚迪再出新招,元PLUS行情如何?

文/磊磊 近日，7月份第三周新能源SUV销量公布，从销量榜单中，我们可以看到整个市场正在发生的一些变化。获得冠军的，是比亚迪元PLUS车型。这款车相对讨巧的定位，其实是这款车胜利蛮重要的关键。

比亚迪元PLUS确实具有较高的性价比，以下是它的主要优点： 设计风格：采用了全新的龙颜美学设计风格，外观内饰都更加美观。 销量成绩：总销量达到4万台，说明该车在市场上受到了一定的认可。

比亚迪元PLUS在上市之时定下了118-198万元的亲民售价，处在10万元-20万元的档次。

续航方面，元PLUS冠军版提供CLTC 430公里和510公里两种选择，都为磷酸铁锂电池， 在快充条件下，从30%充到80%仅需半小时。

提及自主品牌，很多人第一想到的是性价比，比亚迪元PLUS冠军版，既然挂上了冠军版的头衔，那必然要做到性价比拉满。

比亚迪元PLUS的中控台采用双色布局，设计风格来自比亚迪内饰设计总监米开勒·帕加内蒂。通过细节可以看到，中控台龙须的设计融入到了其中，两侧类似哑铃片式的空调出风口让内饰看起来非常具有反差感。