大众途铠图片,大众途铠图片及价格内饰

tcross是大众什么车

1、大众tcross指的是大众途凯，定位于小型SUV，采用前置驱动。大众图凯销售的2019款车型只有2019年4月上市的，都符合国家六项排放标准。2019款大众路甲的长宽高分别为4218毫米、1760毫米和1589毫米，轴距为2651毫米。配置：1。

2、这是大众旗下的途铠，这是一款小型suv，这款车已经被国产了。途铠一共使用了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是4升涡轮增压发动机。途铠的轴距为2651毫米，长宽高分别是4218毫米，1760毫米，1599毫米。

3、大众t-roc是一汽大众旗下推出的首款SUV车型中文名叫探歌定位为紧凑型SUV。以下是关于t-roc的相关资料介绍：t-roc简介：T-ROC探歌是目前大众品牌旗下的入门SUV车型车身长度为4318mm宽1819mm高1582mm轴距为2680mm。

再见2019,迎接2020,依旧热爱生活,记录途铠提车作业

1、途铠正面呀，还是有一点点霸气的，其实仔细一看前脸也很精致的样子，进气格栅的技术，降低了风阻和油耗，加快热车的速度，虽然不复杂，但感觉还是有点黑科技的。

2、来一张帅帅的T-Cross车尾标识 最后，谈谈对途铠比较喜欢的地方，首先最满意的就是，感觉这车子安全性十足啊，开在路上感觉特有安全感的，尤其开上高速，完全不担心车子不够稳。

3、首先目标自己很明确都市型的SUV，在这看车过程中看了很多这种类型的，后来基本偏向XRV和25，-个造型好看，-个性价比好。

4、买车之所以买途铠，完全是老公喜欢suv，另外对大众的车比较认可，我们试驾感觉也不错 ，动力空间也满意，价格也合适，我看外观也比较喜欢，没多言，我们就此提车，成了途铠的车主。

5、内饰方面，时尚感依旧很强。作为上汽大众首款采用Color-matching同色设计的车型，途铠的内部搭配了很多与车身颜色一致的装饰，分布在中控、仪表，以及座椅等各个细节之处，大胆的配色迎合了年轻人的喜好。

途铠——我眼中的“经济适用男”,风风雨雨跑了五千多公里

1、自去年12月份入手途铠以来，风风雨雨跑了五千多公里。一直以来，我的途铠都兢兢业业，不耍脾气不埋怨，安稳的带着自己的主人安全抵达目的地。

2、目前跑了4000公里左右，8个油的样子，基本上全部郡是在市区环线跑，和之前我开的车来对比，不知道是不是因为新车的原因，感觉市区好开多了。

3、但是空间感受上一点也不压抑，视野非常的开阔，所以这台途铠虽然小，但是确实对于一般出行坐三四个人，也是比较宽裕的。

4、途铠这款车我最喜欢的就是它的外观。整个前脸以及霸气的侧面腰线都是我很喜欢的。对于这个外观，我都不想再多说其他的了，真的是非常的符合我的审美要求。车子内部的材料用的都还算是不错的。

南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠

对比的车型为一汽-大众生产的2023款新捷达VS5自动荣耀型和上汽大众生产的2023款途铠手动风尚型，因为这两款车的官方指导价都是159万元，对比起来比较客观。

选捷达vs5。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。

不一样。捷达vs5和途铠是不同的车型，在设计和结构上存在差异，引擎盖高度是不一样的。