北京现代途胜第五代,北京现代途胜第五代有四驱吗

“参数化设计”为何物?诠释第五代途胜L设计美学

第五代途胜L的外观设计发生了翻天覆地的变化，基于“Sensuous Spoetiness（感性运动）”的设计理念打造，灵感来自于现代Vision T概念车，并融入了“Parametric Dynamics（参数动力）”的设计主题。

比如在前脸部分，第五代途胜L打破了常规汽车设计中，格栅、灯组、进气道各自为政的布局，而是让格栅成为绝对的视觉中心，并通过智能化的LED灯组突出强调这一效果。

第五代途胜L灯组的设计也是相当独特的，其中LED隐藏日行灯在熄灭时完美融合到中网的造型中，配合两侧狭长的LED大灯，给我们带来的设计一体性是更强的，这样的设计也是世界上首个采用参数化隐藏式照明设计的车型。

内饰方面，第五代途胜L采用了全新的设计风格，用了很多平直的线条，整体简洁大气。并且中控台运用了大量软质材料覆盖，提升内饰档次。

第五代途胜L首次公开内饰!全新一代名图、全新ix35首发亮相

导语：2020广州车展，北京现代展台，一口气发布了四款新车型，其中最受关注的全新 名图进进行了国内首发，此外，名图纯电动、全新ix35首发、第五代途胜L公开内饰。不得不说，四款新车齐上阵，令北京现代展台看点十足。

全新一代 名图、名图纯电动、全新ix35三款重磅新品同台首发、第五代途胜L公开内饰，更契合“新科技，新生活”的展会主题，带来氢能源、电动化、高性能等领域的前瞻技术成果展示，彰显了北京现代发力未来的实力和信心。

【太平洋汽车网】名图是北京现代全新中高级轿车，名图定位于B级别，介于朗动和索纳塔之间；现代ix35是一款SUV车型，主要瞄准追求品质时尚的都市人群。

北京现代在此次车展就是火力全开，同台发布多款全新产品。其中，全新一代 名图、名图纯电动、全新ix35三款重磅新车迎来了首发，以及第五代途胜L正式公开内饰。另外，北京现代还带来了氢能源、电动化、高性能等领域的技术成果。

锋芒驭潮,用未来颠覆当下,解密第五代途胜L设计之美

1、钻石前格栅内加入了参数化排列的展翼式饰条，其中外侧部分融入了隐藏式日行灯模组，熄灭时融为一体，点亮时如同雄鹰展翅，让第五代途胜L具备了焕发生机的未来感。

2、例如，参数化隐藏式照明设计，熄灭时与格栅融为一体，点亮时如同“鹰翼”，形成第五代途胜L专属独特造型。“鹰爪”式尾灯设计与前格栅及隐藏式日行灯造型遥相呼应，凌厉的造型带来强烈的运动感。

3、动力方面，第五代途胜L搭载了5T 四缸发动机，与之匹配的则是7速双离合变速箱，这套动力总成最大功率为200马力、最大扭矩253N·m。

4、所以说，新途胜其实采用的是分体式大灯设计。不得不说，这是我见过设计最好看的分体式大灯车型（对不起领克，我叛变了）。

销量反扑的第五代途胜L为何如此硬核?

有面子，更有里子，这是北京现代第五代途胜L通过自身的实力，向人们传达出的感官优势。

在整体轮廓上，第五代途胜L采用了参数化钻石造型设计理念。具体来看，长引擎盖、水平车顶、短前后悬以及加长的轴距，体现了这一代车型的个性。

樊京涛：第五代途胜L今天首次在中国市场外观亮相，明年4月以后将在中国市场投放。对北京现代而言，它是SUV市场中重量级的产品。在全球市场，从2003年一直到2020年，17年期间，途胜这款产品累计销量超过了700万。

首先，20万以内第五代 途胜L是为数不多配备8AT的合资SUV；其次，这台8AT经过现代汽车的重新调校，拥有更智能的换挡逻辑、更快速的动力响应、以及更平顺的动力输出。通俗地理解，就是比CVT“有趣”比DCT“平顺”。

现代第五代途胜全球首发亮相,长轴版车型2021年引入国内

月15日，现代汽车第五代途胜全球首发亮相，新车从内到外全面升级，并针对不同国家和地区的用户提供短轴距和长轴距两种版本，以此满足全球不同市场需求。

月15日，第五代途胜全球首发亮相，现代汽车副社长WONHONG CHO在直播现场借助CG（特效动画）、AR（增强现实）等技术对新车进行了全方位展示，同时新车官图得以公布。

从现代官方发布的规划看来，全新途胜将在今年北京车展上正式国内首发，并且未来将全球统一命名，长轴距版车型未来将在中国、美国以及韩国本土市场销售，而欧洲和中东版则为标准轴距版。

近日，第五代途胜全球首发，这款车也将会在不久之后的北京车展亮相。第五代途胜将会有长轴版，短轴版两个版本。长轴版车型在中国，美国，韩国市场销售。短轴版在中东，欧洲市场销售。国产车型会在2021年上市。

革新而来,实用/舒适/科技皆相宜,第五代途胜L配置解读

1、而第五代途胜L，就是“Sensuous Sportiness（感性运动）”与“Parametric Dynamics（参数动力）”的绝佳体现者。

2、驾驶第五代途胜L随意停放到园区一个地方，时尚潮流前卫的它都能与环境和背景融为一体。我们此次试驾的第五代途胜L 8AT整体设计时尚感、科技感和运动感十足，大量楔形元素和几何线条结合，营造了极具视觉的冲击力。

3、因此，第五代途胜L无论是前排还是后排驾乘人员，都能够得到足够的舒适度，尤其是后排空间相当宽敞，毕竟超大的轴距摆在这里，而且也是经过加长的，后排乘坐的舒适度很高。

4、内饰方面，第五代途胜依旧主打简约科技风，空调出风口采用了隐藏式设计，这让整个视觉重心都落在了嵌入式设计的大尺寸中控屏上。

5、第五代 途胜L 8AT采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，支撑以及滤震效果都足够优秀。在面对颠簸路况下对于震动的过滤也比较舒适，更好的照顾到车内乘客的乘坐舒适性。