捷达va3为什么停产了,捷达va3停产计划

大众捷达月销量轻松破万,为何捷达VA3月销量不足5千?

年5月份，捷达VA3的销量表现，也不错。尤其是，进入2023年之后，捷达VA3的销量有了明显的好转。汽车流通协会数据显示，2023年2-4月份，捷达VS3的单月零售销量连续三个月呈现出环比上涨态势。

产品力不足。捷达VA3的外观和内饰延续了老款捷达的设计。整车从内到外毫无亮点，而空之间的配置、动力、性能只能用中规中矩来形容。与同价位自主品牌车型相比，捷达VA3没有明显的竞争优势。

那么捷达VA3的销量为何会这样呢？首先，失去了大众光环加持，捷达VA3在知名度方面确实无法与之前相提并论。众所周知，大众在目前国人心目中，还是有着非常高的市场地位。

捷达Va3的数据参数都与老捷达是一致的，车身尺寸与轴距相同，甚至以及5T匹配5速手动或6速自动变速箱的动力总成，包括内饰都与老捷达没有差别，这种情况下定价却提高了不少，造成了性价比不高的形象，从而在市场遇冷。

作为公众推出的第一个次品牌，捷达承担拓宽廉价汽车市场的繁重责任。大众汽车在捷达推动了巨大的努力。令人遗憾的是，在捷达下的三种模型的销售不热，特别是如果VA3，这款汽车月销量不到5，000。

捷达va3停产了吗?

1、没有。截止到2023年4月，捷达VA3处于正常排产状态，而且在捷达的4S店有售卖，没有停售。捷达VA3在设计方面极具年轻活力，前脸采用大众汽车经典设计元素，点阵式进气格栅定义了家族设计理念。

2、大众捷达va3这款车要10万左右一辆：VA3基于已经停产的大众捷达车型打造，外观、内饰设计进行了小幅调整，动力方面全系依旧搭载5L发动机；捷达VA3前脸采用六边形点阵式进气格栅，保险杠两侧标配LED日间行车灯。

3、销量不佳、品牌独立。销量不佳：捷达va32020年全年销量仅为4万多辆，相当于一汽大众捷达2018年全年销量的八分之一。品牌独立：捷达品牌独立之后，在失去大众品牌的加持，捷达的廉价品牌战略，遭遇到了市场的阻击。

大众捷达vs3现在停售了吗

1、销量不佳、品牌独立。销量不佳：捷达va32020年全年销量仅为4万多辆，相当于一汽大众捷达2018年全年销量的八分之一。品牌独立：捷达品牌独立之后，在失去大众品牌的加持，捷达的廉价品牌战略，遭遇到了市场的阻击。

2、捷达没有停产，只是成为了大众的独立品牌，生产的车型可能会发生变化。捷达是大众生产周期较长的车型之一，1979年开始销售。

3、态并不相同：VA3是全新上市的车型，且全系均为国六排放标准可在全国地区销售。而大众捷达车型已经属于停产在售状态。外观不同：捷达VA3的前脸设计比之前的大众捷达更加时尚。

4、大众捷达va3这款车要10万左右一辆：VA3基于已经停产的大众捷达车型打造，外观、内饰设计进行了小幅调整，动力方面全系依旧搭载5L发动机；捷达VA3前脸采用六边形点阵式进气格栅，保险杠两侧标配LED日间行车灯。

捷达VA3怎么了?为何它会成为最“短命”的合资车?

1、从力量的角度来看，VA3是一辆良好的汽车，它丰富了600，000个合资企业，以及年轻人的味道。不幸的是，VA3的品牌不高。营销是不够的。许多人甚至不知道捷达是公众的大众品牌。一旦VA3停止，它将成为最短的寿命。

2、此外，捷达VA3的座椅也非常舒适，头部和腰部提供了较好的支撑，哪怕长时间驾驶也不会感到疲惫。动力方面，捷达VA3搭载了一台5T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m。

3、如今捷达VA3最多就是一些驾校会采购作为教练车，因为捷达VA3仍然保持了大众捷达皮实耐操油耗低的优良传统。毫无疑问捷达这个价位车型的内饰用料是不会有多么高级的，全部都是硬邦邦的搪塑。

4、捷达VA3卖得不太好的原因是什么 1品牌影响力弱 捷达在独立以后便没有了大众品牌的光环，这将大大降低消费者的购买欲望，毕竟对于国内许多用户来说买车就是为了面子，消费者原本就是因为预算不足才需要靠大品牌来。