汽车发动机内部结构图及名称 汽车发动机内部结构图详解

本文介绍了汽车发动机内部结构图及名称，以及其详解。发动机是汽车的核心部件，其内部结构包括燃烧室、活塞、汽缸盖、曲轴、连杆等部件。这些部件通过精密配合和相互作用，实现燃油燃烧，产生动力，推动汽车行驶。通过本文的介绍，读者可以了解汽车发动机的内部结构和工作原理。

1、发动机的基本构造

2、发动机内部结构图详解

3、发动机的工作原理

随着汽车工业的不断发展，汽车发动机作为汽车的心脏，其内部结构越来越受到人们的关注，本文将通过一张详细的汽车发动机内部结构图，为大家揭示发动机内部的工作原理和构造。

发动机的基本构造

汽车发动机主要由气缸、活塞、曲轴、连杆、进排气门等组成，气缸是发动机的核心部件，它是一个圆筒形的金属容器，内部填充燃料并点火燃烧，产生动力，活塞是连接曲轴的部件，它在气缸内作上下运动，通过燃烧产生的力推动活塞向下运动，从而带动曲轴旋转。

发动机内部结构图详解

1、气缸内部：气缸内部是发动机的核心部分，内部有活塞环、火花塞等部件，火花塞是点燃气缸内燃料的装置，通过高压电产生电火花，点燃混合气，产生动力。

2、活塞顶部：活塞顶部是连接曲轴和气缸的部件，顶部有凹槽和凸起，凹槽用于放置火花塞；凸起部分用于承受燃烧气体产生的压力。

3、曲轴：曲轴是发动机的旋转中心，由多个曲拐组成，每个曲拐上有多个连杆连接，连杆用于传递动力，将活塞的往复运动转化为旋转运动。

4、配气机构：配气机构是控制发动机进排气过程的装置，主要由气门、气门弹簧、挺柱等部件组成，它确保了发动机在运转过程中能够有规律地进排气，维持发动机的正常运转。

发动机的工作原理

当燃料在气缸内燃烧时，会产生高温高压气体，活塞在曲轴的带动下向下运动，通过配气机构将混合气体吸入气缸并排出废气，整个过程不断重复，使发动机持续运转，了解发动机的工作原理对于我们更好地维护和保养汽车具有重要意义。

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