思域为什么两厢车比三厢车贵,思域为什么两厢车比三厢车贵那么多

思域两厢入门级手动挡比三厢车贵万余元,这是个什么理?

由此看来，思域两厢车可谓是三厢车的加强版，但是从价格和配置的对比来看，其价格并没有太多的增加，反而是其手动挡车型的推出，再度燃起了众多车迷对两厢车的旧情怀。或许将为思域接下来更大程度的占领市场推波助力。

同时，两厢思域的下包围明显更加运动，中置双出气口的排气明显比三厢的中置单出气口吸引人得多。思域两厢比三厢贵的原因；硬件升级：虽然是两厢车型，但是这款的尺寸不降反升。

目前用手动变速箱的车型要么非常便宜，要么是某些入门或者特别版车型，比如东本的三厢思域有8款车型，其中仅有一款是手动挡，就是5T的入门车型，指导价199万。

进入车内可以发现，两厢思域的内饰设计与三厢车型并没有太大变化。黑色为主的配色显得沉稳低调，以驾驶员为中心设计的中控台给人更强烈的驾驶气氛，另外各种按键的布局也比较合理。

思域为什么两厢车比三厢车贵?

1、从售价上来讲，两厢思域要比三厢车型售价更高，因为三厢思域5T自动挡车型的起售价为199万元。

2、造成如此结果的原因其实很简单，两厢版手动挡车型比三厢手动挡车型的配置高很多，当然，差不多配置的前提下，两厢自动挡也要比三厢自动挡略贵几千块，这并不是东本“卖情怀”。

3、两厢车比三厢车贵的原因，除了汽车的品牌定位，还有一些技术原因，两厢车操控性好一些，而且油耗低一些。

4、由此看来，思域两厢车可谓是三厢车的加强版，但是从价格和配置的对比来看，其价格并没有太多的增加，反而是其手动挡车型的推出，再度燃起了众多车迷对两厢车的旧情怀。或许将为思域接下来更大程度的占领市场推波助力。

5、飞度和思域不是一个级别的车，价格也差好多，没有什么可比性，个人觉得。如果实在是要二选一的话，就买思域吧。大气一点。

本田思域共有四个版本,指导价14.39万起,配置之间有差异

1、月27日，本田思域HATCHBACK版车型正式上市，官方指导价139-169万元，共推出四款车型，是的，你们一直嚷嚷的两厢版车型来了，而且还有手动挡，可玩性非常高。

2、这个问题是全新CIVIC思域Hatchback上市之后最多人讨论的，因为它的价格和三厢思域相比并不便宜，同为5T，三厢13万起，终端还有1万左右的优惠，而两厢要139万，对于消费者来说，说没有心理落差也是骗人的。

3、乘坐空间两者基本没有差异，值得注意的是思域全系都没有后排空调出风口，略显遗憾。 思域HATCHBACK一共推出了4个配置，入门价格为139万，比起三厢车型高不少，这也是考虑到两厢版更加小众，而且起步配置并不低。

4、易车讯 7月27日，本田思域Hatchback正式上市，此次共推出4款车型，售价区间139-169万元。新车外观延续美版CIVIC hatchback设计风格，复杂的线条设计以及尾部夸张的扩散器造型，凸显战斗气息。

5、这个版本车型的厂商指导价为139万元，而经销商给出的报价是189万元，在有附加条件的情况下可享受5千元的优惠。CVT 新锐控是思域最新款中的入门版车型，所以在配置方面会比较简单一些。

6、月27日，思域HATCHBACK两厢版正式上市，新车定位紧凑型汽车，共推出一款动力四款车型，售价区间在139-169万元。

两厢思域上市虽让人“热泪盈眶”,但难掩两厢车市场多年落寞

两厢思域终于以很多人最期盼的状态而来。7月27日，东风本田全新思域Hatchback正式上市，新车共推出4款车型，价格区间为139万-169万元。

以思域举个例子，思域两厢版车型自年初公布消息后网上就一直热度不断，手动高配车型的推出更是让不少车迷热血沸腾，但从市场本身的角度来看，买买君从来都不认为两厢思域会非常适合中国市场。

两厢思域从传出引入的消息，到路试曝光，再到正式上市，话题性都是杠杠的。出于多种原因的考虑，我们车辙耗资十七万余，全款提了一辆两厢思域，而且是最为正义的手动挡版本。

我们再回到思域Hatchback上，从目前国内的两厢车市场来看，唯一有实力叫板思域Hatchback的恐怕就只剩下高尔夫了。有人说，两厢版思域很可能会撼动高尔夫在国内两厢车领域的地位，但笔者认为，至少在现阶段思域Hatchback和高尔夫之间还难以构成竞争关系。

近段时间，国内的两厢车市场一直是个热度话题。最主要的原因自然是神车思域的两厢版马上就要上市了，这可令不少信仰粉大快人心。毕竟原汁原味的本田大法可就是源自两厢的Typr-R，期盼已久的“纯粹”终于得以相见了。

为什么两厢车比三厢车贵

两厢车比三厢车贵的原因，除了汽车的品牌定位，还有一些技术原因，两厢车操控性好一些，而且油耗低一些。

除了汽车的品牌定位，两厢车比三厢车贵还有一些技术上的原因。两厢车操控性更好，油耗更低。当然，并不是所有的两厢车都比两厢车贵。少数两厢车贵是因为始终坚持设计方向，品牌定位不同，口碑好。

为什么两厢车比三厢车贵？并不是所有两厢车都比三厢车贵，有少数两厢车价格贵是因为一直坚持设计方向，品牌定位不同，并且口碑一直都不错，优良的做工、发动机、底盘、操控性等甚至比两厢车更好，做得好当然不怕价格贵。

一般是三箱比两箱贵一些，但也不是绝对的。两厢车虽然普遍体型上比三厢车小，车也普遍轻，但是这并不决定两厢车的成本就一定更低。

三厢车便是大家一般说的有前有后，从构造上而言，假如整车的发动机盖、乘员舱、后备行李舱所有被分分隔，而且这类隔开是固定不动不可避免的，那_就应当算得上三厢车。

飞度和思域不是一个级别的车，价格也差好多，没有什么可比性，个人觉得。如果实在是要二选一的话，就买思域吧。大气一点。